本发明专利技术涉及一种高速公路边坡排水结构及其施工方法，属于边坡排水技术领域，高速公路边坡排水结构包括用于插设在边坡内的多个排水管，所述排水管上开设有多个排水孔，所述排水管内滑动设置有滑移杆，所述滑移杆的滑动方向平行于排水管的长度方向，所述滑移杆上设置有具有弹性的疏通杆，所述疏通杆与排水孔一一对应，所述疏通杆滑动穿设在对应的排水孔内，所述疏通杆的直径小于排水孔的直径，所述排水管内设置有用于驱使滑移杆往复滑动的驱动组件。本申请具有提升排水效率的优点。本申请具有提升排水效率的优点。本申请具有提升排水效率的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路边坡排水结构及其施工方法
[0001]本申请涉及边坡排水
，尤其是涉及一种高速公路边坡排水结构及其施工方法。
技术介绍
[0002]为保持边坡的稳定性，保证高速公路的行车安全，通常需要在高速公路两侧的边坡上设置排水结构，以排出边坡岩体内的地下水。
[0003]相关技术中，边坡排水结构包括多个排水管、设于边坡上的汇聚管和设于边坡坡脚的排水沟，排水管用于插设在边坡内，汇聚管沿边坡的纵向设置，排水管位于边坡外的一端与汇聚管连通，汇聚管的底端伸入排水沟内，排水管插入边坡内的部分开设有多个排水孔。边坡内的地下水通过排水孔渗透至排水管内，然后进入汇聚管最后流入排水沟内排走。
[0004]针对上述中的相关技术，将排水管插入边坡内后，边坡的泥土容易糊住排水孔，造成淤堵的现象，降低排水效率。
技术实现思路
[0005]为在一定程度上保证排水效率，本申请提供一种高速公路边坡排水结构及其施工方法。
[0006]第一方面，本申请提供的一种高速公路边坡排水结构采用如下的技术方案：一种高速公路边坡排水结构，包括用于插设在边坡内的多个排水管，所述排水管上开设有多个排水孔，所述排水管内滑动设置有滑移杆，所述滑移杆的滑动方向平行于排水管的长度方向，所述滑移杆上设置有具有弹性的疏通杆，所述疏通杆与排水孔一一对应，所述疏通杆滑动穿设在对应的排水孔内，所述疏通杆的直径小于排水孔的直径，所述排水管内设置有用于驱使滑移杆往复滑动的驱动组件。
[0007]通过采用上述技术方案，通过驱动组件驱使滑移杆在排水管内往复滑动，能够使滑移杆带动疏通杆在对应的排水孔内往复移动，一定程度上对排水孔进行疏通和松动，从而使泥土不易糊住排水孔，排水孔始终保持有空隙进行排水，进而有助于保证排水效率。
[0008]优选的，所述排水管朝向边坡的一侧向下倾斜设置，所述排水管位于边坡外的一端连通有连接管，所述连接管靠近边坡的一侧与排水管下侧之间的夹角小于180
°
，所述驱动组件包括设置在滑移杆上的连接绳、设置在排水管内的拉动件和设置在连接管内的收放件，所述拉动件用于拉动滑移杆朝向远离连接管的方向滑动，所述收放件用于拉动或松开连接绳。
[0009]通过采用上述技术方案，通过收放件拉动连接绳，使滑移杆朝向靠近连接管的方向滑动，以带动疏通杆在对应的排水孔内移动；通过收放件松开连接绳，通过拉动件拉动滑移杆朝向远离连接管的方向滑动，滑移杆带动疏通杆在排水孔内反向移动，从而实现滑移杆的往复滑动，使疏通杆能够在对应的排水孔内进行一定距离的往复移动，有助于对排水孔进行疏通和松动，使泥土不易糊住排水孔，进而在一定程度上保证排水效率。
[0010]优选的，所述收放件包括滑动设置在连接管内的第一传动板、滑动设置在连接管内的第二传动板、转动设置在连接管内的导流板、设置在第一传动板上的第一拉绳、设置在第二传动板上的第二拉绳、设置在连接管内的第一弹簧和设置在连接管内的第二弹簧，所述第一传动板和第二传动板的滑动方向平行于连接管的长度方向，所述第一传动板位于连接管靠近边坡的一侧，所述第二传动板位于连接管远离边坡的一侧，所述连接绳远离滑移杆的一端设置在第一传动板上，所述导流板位于第二传动板上方，所述导流板的转动轴线垂直于连接管的长度方向，所述导流板朝向靠近或远离第一传动板的方向转动，所述导流板用于遮挡第一传动板或第二传动板，所述第一拉绳远离第一传动板的一端设置在导流板上，所述第二拉绳远离第二传动板的一端设置在导流板上，所述第一弹簧用于推动第一传动板朝向靠近排水管的方向滑动，所述第一弹簧的一端设置在连接管内，另一端设置在第一传动板上，所述第二弹簧用于推动第二传动板朝向靠近排水管的方向滑动，所述第二弹簧的一端设置在连接管内，另一端设置在第二传动板上。
[0011]通过采用上述技术方案，渗入排水管内的地下水进入连接管内时，会先流向第一传动板，第一传动板在水流的冲击下向远离排水管的方向移动，压缩第一弹簧，第一传动板通过连接绳拉动滑移杆朝向靠近连接管的方向滑动，通过第一拉绳拉动导流板朝向靠近第一传动板的方向转动，使导流板将第一传动板遮挡，此时第一弹簧推动第一传动板向靠近排水管的方向移动，使得连接绳对滑移杆的拉力减小，此时拉动件拉动滑移杆朝向远离连接管的方向滑动；接着排水管内的地下水经过导流板掉落至第二传动板上，使第二传动板向远离排水管的方向下移，压缩第二弹簧，此时第二拉绳拉动导流板朝向远离第一传动板的方向转动，封闭第二传动板，开启第一传动板，进入连接管内的地下水继续流向第一传动板，以此往复，实现滑移杆的往复移动，能够使滑移杆带动疏通杆在对应的排水孔内移动，对排水孔进行一定的疏通，有助于保证排水效率。
[0012]优选的，所述拉动件包括用于拉动滑移杆朝向远离连接管的方向滑动的拉簧，所述拉簧的一端设置在排水管内，另一端设置在滑移杆上。
[0013]通过采用上述技术方案，通过拉簧拉动滑移杆朝向远离连接管的方向移动，使滑移杆带动疏通杆在对应的排水孔内的移动，有助于对排水孔进行松动，一定程度上保证排水效率。
[0014]优选的，所述第一传动板上设置有用于承接地下水的第一积聚盒，所述连接绳远离滑移杆的一端设置在第一积聚盒上，所述第一拉绳远离导流板的一端设置在第一积聚盒上，所述第一积聚盒的底壁上开设有第一通孔，所述第一通孔贯穿第一传动板，所述第二传动板上设置有用于承接地下水的第二积聚盒，所述第二拉绳远离导流板的一端设置在第二积聚盒上，所述导流板位于第二积聚盒上方，所述第二积聚盒的底壁上开设有第二通孔，所述第二孔贯穿第二传动板。
[0015]通过采用上述技术方案，第一积聚盒和第二积聚盒的设置，有助于承接一定量的地下水，随着第一积聚盒内地下水的增加，增加了重量，有效保证第一传动板能够拉动滑移杆移动以及拉动导流板转动，为滑移杆的滑动提供便利；第一通孔和第二通孔的设置有助于使第一积聚盒与第二积聚盒内的地下水逐渐流出，减轻重量，为导流板的往复转动提供便利。
[0016]优选的，所述疏通杆靠近排水孔的一侧沿周向设置有多个分叉杆，所述分叉杆远
离疏通杆的一端至疏通杆中心的距离小于排水孔的半径。
[0017]通过采用上述技术方案，分叉杆的设置有助于提高排水孔的疏通效果，减小泥土糊孔的可能，进一步保证排水效率。
[0018]优选的，所述排水管和连接管之间连通有弯管，所述弯管内设置有气囊，所述滑移杆靠近连接管的一端设置在气囊上，所述弯管上设置有用于向气囊内充气的充气接管，所述充气接管上设置有启闭阀，所述疏通杆远离滑移杆的一端设置有用于启闭排水孔的密封塞，所述密封塞位于分叉杆远离滑移杆的一侧，所述密封塞与对应的排水孔插接配合，所述连接管远离弯管的一端安装有阀门。
[0019]通过采用上述技术方案，将排水管浸入水池中，此时密封塞位于排水管外，使排水管内充满水，通过充气接管向气囊内充气，使气囊推动滑移杆朝向远离连接管的方向移动，压缩拉簧，滑移杆带动疏通杆和密封塞靠近排水管，使密封塞封堵排水孔，然后关闭启闭阀，关闭连接管上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路边坡排水结构，包括用于插设在边坡内的多个排水管（1），所述排水管（1）上开设有多个排水孔（2），其特征在于：所述排水管（1）内滑动设置有滑移杆（3），所述滑移杆（3）的滑动方向平行于排水管（1）的长度方向，所述滑移杆（3）上设置有具有弹性的疏通杆（4），所述疏通杆（4）与排水孔（2）一一对应，所述疏通杆（4）滑动穿设在对应的排水孔（2）内，所述疏通杆（4）的直径小于排水孔（2）的直径，所述排水管（1）内设置有用于驱使滑移杆（3）往复滑动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述排水管（1）靠近边坡的一侧向下倾斜设置，所述排水管（1）位于边坡外的一端连通有连接管（5），所述连接管（5）靠近边坡的一侧与排水管（1）下侧之间的夹角小于180
°
，所述驱动组件包括设置在滑移杆（3）上的连接绳（6）、设置在排水管（1）内的拉动件和设置在连接管（5）内的收放件，所述拉动件用于拉动滑移杆（3）朝向远离连接管（5）的方向滑动，所述收放件用于拉动或松开连接绳（6）。3.根据权利要求2所述的一种高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述收放件包括滑动设置在连接管（5）内的第一传动板（7）、滑动设置在连接管（5）内的第二传动板（8）、转动设置在连接管（5）内的导流板（9）、设置在第一传动板（7）上的第一拉绳（10）、设置在第二传动板（8）上的第二拉绳（11）、设置在连接管（5）内的第一弹簧（12）和设置在连接管（5）内的第二弹簧（13），所述第一传动板（7）和第二传动板（8）的滑动方向平行于连接管（5）的长度方向，所述第一传动板（7）位于连接管（5）靠近边坡的一侧，所述第二传动板（8）位于连接管（5）远离边坡的一侧，所述连接绳（6）远离滑移杆（3）的一端设置在第一传动板（7）上，所述导流板（9）位于第二传动板（8）上方，所述导流板（9）的转动轴线垂直于连接管（5）的长度方向，所述导流板（9）朝向靠近或远离第一传动板（7）的方向转动，所述导流板（9）用于遮挡第一传动板（7）或遮挡第二传动板（8），所述第一拉绳（10）远离第一传动板（7）的一端设置在导流板（9）上，所述第二拉绳（11）远离第二传动板（8）的一端设置在导流板（9）上，所述第一弹簧（12）用于推动第一传动板（7）朝向靠近排水管（1）的方向滑动，所述第一弹簧（12）的一端设置在连接管（5）内，另一端设置在第一传动板（7）上，所述第二弹簧（13）用于推动第二传动板（8）朝向靠近排水管（1）的方向滑动，所述第二弹簧（13）的一端设置在连接管（5）内，另一端设置在第二传动板（8）上。4.根据权利要求2所述的一种高速公路边坡排水结构，其特征在于：所述拉动件包括用于拉动滑移杆（3）朝向远离连接管（5）的方向滑动的拉簧（14），所述拉簧（14）的一端设置在排水管（1）内，另一端设置在滑移...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁桃，夏鹏，姚欢，何秋林，何爱国，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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