一种施工升降机笼门自动升降防冲撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种施工升降机笼门自动升降防冲撞装置，其包括设于升降机轿厢内前部的导轨机构、防冲撞机构和自动升降机构；导轨机构包括2根导轨，导轨上具有竖向导槽；防冲撞机构包括防冲撞杆，防冲撞杆的两端分别活动插于2根导轨的2条竖向导槽内；自动升降机构包括电动卷筒和吊绳，电动卷筒包括卷筒主体和驱动卷筒主体转动的电机，卷筒主体设于防冲撞杆的正上方，吊绳包括对称设置的2根、其一端连接卷筒主体、另一端连接防冲撞杆；卷筒主体转动可使防冲撞杆沿导轨上移或下落。本实用新型专利技术可根据设备具体情况设置防撞位置，其防撞作用好、使用方便和可操作性强，能有效阻挡施工升降机内部人员、机械的误操作引发的冲撞笼门事故。机械的误操作引发的冲撞笼门事故。机械的误操作引发的冲撞笼门事故。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机笼门自动升降防冲撞装置


[0001]本技术涉及建筑施工
,具体是安装于施工升降机内的一种施工升降机笼门自动升降防冲撞装置。

技术介绍

[0002]申请号为202020073729.2的中国专利公开了一种施工升降机单开门防冲撞装置,其包括有安装在单开门底部内侧的防撞梁、以及设于轿厢内壁底部两侧的2个限位部件，2个限位部件与防撞梁的两端的对应设置。该防冲撞装置的防撞原理是，防撞梁随升降机单开门的上下移动、即随着单开门的上移开门动作和下移关门动作而同步上下移动，进而实现当单开门打开时，防撞梁也上移至高位，不会影响人员及设备进入升降机轿厢内；当单开门关闭时，防撞梁也下移至低位，基本上对应位于升降机轿厢内下部，进而起到防撞梁作用。该防冲撞装置中还通过限位部件定位限制，起到加强防撞梁承受碰撞冲击力的作用。这种结构的防冲撞装置存在不足之处：其防撞梁始终随单开门同步移动、且防撞位置固定，不能根据设备的具体情况设置防撞位置，尤其是当设备的尺寸上宽下窄，其上部易冲撞到升降机单开门，现有这种防撞梁就不能起到防撞作用。因此有必要改进。
专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机笼门自动升降防冲撞装置，其特征在于：包括有设于升降机轿厢(1)内前部的导轨机构、防冲撞机构和自动升降机构；所述导轨机构包括有竖向对称设置的2根导轨(2)，2根导轨(2)上具有相对布置的2条竖向导槽(21)；所述防冲撞机构包括有横向设置的防冲撞杆(3)，防冲撞杆(3)的两端分别活动插于2根导轨(2)的2条竖向导槽(21)内；所述自动升降机构包括有电动卷筒和吊绳(5)，电动卷筒包括有卷筒主体(4)和驱动卷筒主体(4)转动的电机，卷筒主体(4)横向设于防冲撞杆(3)的正上方，吊绳(5)包括有对称设置的2根、其一端连接于卷筒主体(4)上、另一端连接于防冲撞杆(3)上；卷筒主体(4)转动可使吊绳(5)收卷于卷筒主体(4)上，进而拉动防冲撞杆(3)沿导轨(2)上移；或者卷筒主体(4)转动可使收...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐开永，郭健，谢家彦，邓汝锦，麦珈琎，何礼贤，徐涛，胡静，
申请(专利权)人：广州市第三建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：