本实用新型专利技术提供一种固定式可调节桥梁过跨钢板,包括架设在梁顶面上的承重板,所述承重板为矩形,承重板下端面间隔一定距离平行设置固定挡板和调节挡板;所述固定挡板为矩形,固定挡板与承重板垂直设置;所述调节挡板有两个且呈圆形,于承重板两侧长边对称分布;调节挡板朝向固定挡板的侧面中心设置有螺纹杆;所述螺纹杆外部套设有套管,螺纹杆与套管螺纹连接;所述套管与承重板之间设置有连接板;承重板下端面与梁顶面的接触面、固定挡板与梁侧面的接触面、调节挡板与梁侧面的接触面上均设置有橡胶垫。本实用新型专利技术要解决桥梁过跨钢板周转性差、在使用过程中容易发生位置偏移的技术问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种固定式可调节桥梁过跨钢板
[0001]本技术涉及桥梁过跨辅助装置领域,特别是一种固定式可调节桥梁过跨钢板。
技术介绍
[0002]在桥梁施工过程中,预制吊装梁结构的桥梁安装完毕后,需要进行后续的桥面系施工。在每两跨梁之间由于结构设计上有墩顶现浇连续段或湿接缝,当运梁车等各种施工车辆通过湿接缝时需要放置临时的过跨钢板。而目前所采用的过跨钢板为片状钢板,在实际使用过程中,需要提前尺量湿接缝的宽度,然后在加工出相应尺寸的钢板,比较麻烦,周转性也较差;而且这种片状钢板由于受到过跨车辆的载荷以及轮胎撞击的影响,位置会发生偏移,具有较大的安全隐患,因此为保证车辆过跨安全,需要工人随时监视并及时调整钢板的位置以避免钢板掉落,这就增加了施工风险和不必要的人力消耗。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供施工平台,要解决桥梁过跨钢板在使用过程中容易发生位置偏移、周转性差的技术问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]本技术提供一种固定式可调节桥梁过跨钢板,包括架设在梁顶面上的承重板,所述承重板为矩形,承重板下端面间隔一定距离平行设置固定挡板和调节挡板;所述固定挡板为矩形,固定挡板与承重板垂直设置;固定挡板侧面和承重板侧面之间设置有折叠臂;所述调节挡板有两个且呈圆形,于承重板两侧长边对称分布;调节挡板朝向固定挡板的侧面中心设置有螺纹杆;所述螺纹杆外部套设有套管,螺纹杆与套管螺纹连接;所述套管与承重板之间设置有连接板;套管的外侧壁开设有固定孔,固定孔内设置有紧固件;承重板下端面与梁顶面的接触面、固定挡板与梁侧面的接触面、调节挡板与梁侧面的接触面上均设置有橡胶垫。
[0006]优选的,所述承重板尺寸为1000
×
1500mm,所述固定挡板尺寸为1000
×
285mm,所述调节挡板的直径为280mm。
[0007]优选的,所述承重板、固定挡板和调节挡板的厚度均为30mm。
[0008]优选的,所述螺纹杆为φ25的螺纹钢,螺纹杆长度为400mm。
[0009]优选的,所述固定挡板与承重板铰接固定;所述连接板与承重板焊接固定,连接板与套管焊接固定;所述调节挡板与螺纹杆焊接固定。
[0010]优选的,所述固定挡板与承重板通过合页连接。
[0011]优选的,所述连接板的宽度与套管的长度相等。
[0012]优选的,所述紧固件为六角螺栓。
[0013]优选的,所述橡胶垫与承重板、固定挡板和调节挡板分别粘接固定。
[0014]本技术的有益效果体现在:
[0015]1,本技术提供的一种固定式可调节桥梁过跨钢板,在承重板下端面设置了固定挡板和调节挡板,固定挡板和调节挡板的外侧面分别抵靠在两个梁的侧面,当车辆过跨时,这两个挡板可以有效地防止因车辆轮胎撞击导致的过跨钢板的位移,减小过跨钢板掉落的风险同时节省了人力。
[0016]2,本技术提供的一种固定式可调节桥梁过跨钢板,可以通过调整调节挡板的位置从而适应湿接缝的宽度,能够应用于不同宽度的湿接缝,比较灵活,有较强的的周转性。
[0017]3,本技术的承重板和挡板接触梁的表面均粘接了橡胶垫,橡胶垫可以对梁体起到缓冲防护的作用,从而减小因车辆过跨带来的碰撞和摩擦对梁体的损伤。
[0018]4,本技术的固定挡板与承重板之间通过合页连接,且二者之间设置有折叠臂,固定挡板具备可折叠的功能,收纳方便,具备一定程度的便携性。
[0019]5,本技术主体材料均使用钢材,制作过程简单,使用方便,安装拆卸都很简便,经济成本低。
[0020]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术而了解。本技术的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。
附图说明
[0021]下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。
[0022]图1是本技术的使用状态侧视图。
[0023]图2是本技术的立体图。
[0024]附图标记:1
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承重板、2
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固定挡板、3
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调节挡板、4
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螺纹杆、5
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套管、6
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连接板、7
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固定孔、8
‑
紧固件、9
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橡胶垫、10
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梁、11
‑
折叠臂。
具体实施方式
[0025]以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案,以下的实施例仅仅是示例性的,仅能用来解释和说明本技术的技术方案,而不能解释为对本技术技术方案的限制。
[0026]参照图1和图2,本技术提供一种固定式可调节桥梁过跨钢板,包括架设在梁顶面上的承重板1,所述承重板1为矩形,承重板1下端面间隔一定距离平行设置固定挡板2和调节挡板3;所述固定挡板2为矩形,固定挡板2与承重板1垂直设置;固定挡板2侧面和承重板1侧面之间设置有折叠臂11;所述调节挡板3有两个且呈圆形,于承重板1两侧长边对称分布;调节挡板3朝向固定挡板2的侧面中心设置有螺纹杆4;所述螺纹杆4外部套设有套管5,螺纹杆4与套管5螺纹连接;所述套管5与承重板1之间设置有连接板6;套管5的外侧壁开设有固定孔7,固定孔7内设置有紧固件8;承重板1下端面与梁10顶面的接触面、固定挡板2与梁10侧面的接触面、调节挡板3与梁10侧面的接触面上均设置有橡胶垫9。
[0027]进一步,所述承重板1尺寸为1000
×
1500mm,所述固定挡板2尺寸为1000
×
285mm,所述调节挡板3的直径为280mm。
[0028]进一步,所述承重板1、固定挡板2和调节挡板3的厚度均为30mm。
[0029]进一步,所述螺纹杆4为φ25的螺纹钢,螺纹杆4长度为400mm。
[0030]进一步,所述固定挡板2与承重板1铰接固定;所述连接板6与承重板1焊接固定,连接板6与套管5焊接固定;所述调节挡板3与螺纹杆4焊接固定。
[0031]进一步,所述固定挡板2与承重板1通过合页连接。
[0032]进一步,所述连接板6的宽度与套管5的长度相等。
[0033]进一步,所述紧固件8为六角螺栓。
[0034]进一步,所述橡胶垫9与承重板1、固定挡板2和调节挡板3分别粘接固定。
[0035]本技术的工作原理:
[0036]如图1所示的本技术的使用状态侧视图,本技术在使用时,需要先将固定挡板2通过折叠臂11沿顺时针方向打开并固定,然后将承重板1架设在两个梁10之间的湿接缝上方,测量湿接缝的宽度,通过旋转调节挡板3使其在螺纹杆4方向产生位移,从而调整调节挡板3的位置以适应湿接缝的宽度,然后使固定挡板2和调节挡板3的外侧抵靠在两侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种固定式可调节桥梁过跨钢板,包括架设在梁(10)顶面上的承重板(1),其特征在于:所述承重板(1)为矩形,承重板(1)下端面间隔一定距离平行设置固定挡板(2)和调节挡板(3);所述固定挡板(2)为矩形,固定挡板(2)与承重板(1)垂直设置;固定挡板(2)侧面和承重板(1)侧面之间设置有折叠臂(11);所述调节挡板(3)有两个且呈圆形,于承重板(1)两侧长边对称分布;调节挡板(3)靠近固定挡板(2)的侧面中心设置有螺纹杆(4);所述螺纹杆(4)外部套设有套管(5),螺纹杆(4)与套管(5)螺纹连接;所述套管(5)与承重板(1)之间设置有连接板(6);套管(5)的外侧壁开设有固定孔(7),固定孔(7)内设置有紧固件(8);承重板(1)下端面与梁(10)顶面的接触面、固定挡板(2)与梁(10)侧面的接触面、调节挡板(3)与梁(10)侧面的接触面上均设置有橡胶垫(9)。2.根据权利要求1所述的一种固定式可调节桥梁过跨钢板,其特征在于,所述承重板(1)尺寸为1000
×
1500mm,所述固定挡板(2)尺寸为1000
×
285mm,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿向阳,管秀洋,薛睿琦,雒通,
申请(专利权)人:中国建筑土木建设有限公司,
类型:新型
国别省市:
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