一种加压舱用的侧开门制造技术

本发明专利技术涉及加压舱技术领域，尤其为一种加压舱用的侧开门，包括舱体，舱体内部滑动连接有舱门，舱门内部安装有气动锁组件，边框外侧与舱体呈固定连接，边框前侧开设有锁腔，边框上下两侧分别安装有顶出组件和限位组件，气动锁组件上下两侧部位的舱门开设有与限位组件配合的卡槽，所述舱门表面固定连接有观察板；本发明专利技术中，本装置通过在舱门内部安装有气动锁组件，在舱门进行关闭时，其气动锁组件滑动至边框内部，并且气动锁组件与锁腔配合，利用加压舱内外的压力差实现自动锁死和开启，这种设置不但可以达到节约舱内空间，在使用过程中舱门自动锁死，同时又保证在舱内减至常压时通过顶出组件自动将舱门顶开。顶出组件自动将舱门顶开。顶出组件自动将舱门顶开。

【技术实现步骤摘要】
一种加压舱用的侧开门


[0001]本专利技术涉及加压舱
，具体为一种加压舱用的侧开门。

技术介绍

[0002]加压舱，加压介质一般为空气或氧气，人员在内部进行治疗(如医院高压氧舱)，需要在加压时锁死，防止意外打开；减压时打开，防止人员被困其中，传统的加压舱舱门为推开式，锁门和开门一般由舱外人员操作，推开后会占用加压舱内部空间，无自锁自开功能，具有一定的安全隐患，同时使用人位于密封舱内，并且需要舱外人员才能打开，增加了使用人的焦虑感，因此，针对上述问题提出一种加压舱用的侧开门。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种加压舱用的侧开门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：一种加压舱用的侧开门，包括舱体，所述舱体内部滑动连接有舱门，且舱门内部安装有气动锁组件，所述舱门的外沿固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈的一侧设有边框，且边框外侧与舱体呈固定连接，所述边框前侧开设有锁腔，所述边框上下两侧分别安装有顶出组件和限位组件，所述气动锁组件上下两侧部位的舱门开设有与限位组件配合的卡槽，所述舱门表面固定连接有观察板，所述舱体顶部安装有减压阀。
[0006]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述气动锁组件包括限位筒、固定环和过滤罩，所述限位筒外侧与舱门呈固定连接，所述限位筒内部滑动杆连接有锁柱，所述锁柱一端固定连接有滑动盘，且滑动盘外侧固定连接有第一密封套，所述第一密封套外侧与限位筒呈滑动连接。
[0007]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述锁柱外侧设有第一弹簧，且第一弹簧一端与滑动盘呈固定连接，所述第一弹簧的另一端与限位筒呈固定连接。
[0008]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述限位筒的端部固定连接有固定环，且固定环内部固定连接有过滤罩。
[0009]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述顶出组件包括导向框、顶杆和导向槽，所述导向框外侧与边框呈固定连接，所述导向框后侧连通有连接筒，所述导向框内部滑动连接有顶杆，且顶杆表面开设有导向槽和第一滑槽，所述顶杆内部滑动连接有导向杆，且导向杆另一端与导向框呈固定连接；
[0010]所述连接筒内部滑动连接有第二密封套，且第二密封套内部固定连接有导向柱；
[0011]所述导向杆外侧设有第二弹簧，且第二弹簧一端与顶杆呈固定连接，所述第二弹簧的另一端与导向框呈固定连接。
[0012]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述连接筒内部开设有第二滑槽，且第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块另一端与导向柱呈固定连接。
[0013]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，且第一滑块的一端与导向框呈固定连接。
[0014]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述导向框外侧开设有通孔。
[0015]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述限位组件包括限位框、堵板和第三弹簧，所述限位框外侧与边框呈固定连接，所述限位框内部滑动连接有滑动板，且滑动板的一端固定连接有第三弹簧，且第三弹簧的另一端固定连接有堵板，所述堵板外侧与限位框呈固定连接，所述滑动板另一端固定连接有限位台。
[0016]作为本专利技术所述一种加压舱用的侧开门的一种可选方案，其中：所述限位框内部固定连接有均匀分布的空心管,且空心管的另一端连通有连接管，所述连接管的另一端连通有气囊，所述空心管外侧安装有延迟阀门。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]本专利技术中，本装置通过在舱门内部安装有气动锁组件，在舱门进行关闭时，其气动锁组件滑动至边框内部，并且气动锁组件与锁腔配合，利用加压舱内外的压力差实现自动锁死和开启，这种设置不但可以达到节约舱内空间，在使用过程中舱门自动锁死，同时又保证在舱内减至常压时通过顶出组件自动将舱门顶开；
[0019]传统的舱体在发生故障时，例如停电，或者打开门的机构发生故障，此时无法自动打开门体，此时通过压力的方式进行控制舱门的开启和关闭，即使舱体在发生断电情况，其舱门也可以通过压力自动打开，避免用户发生意外，提高便利和安全的目的。
附图说明
[0020]图1为本专利技术正面图；
[0021]图2为本专利技术背面图；
[0022]图3为本专利技术气动锁组件的结构示意图；
[0023]图4为本专利技术顶出组件的结构示意图；
[0024]图5为本专利技术限位组件的结构示意图。
[0025]图中：1、舱体；2、舱门；3、观察板；4、橡胶密封圈；5、气动锁组件；501、限位筒；502、固定环；503、过滤罩；504、锁柱；505、滑动盘；506、第一密封套；507、第一弹簧；6、边框；7、锁腔；8、顶出组件；801、导向框；802、顶杆；803、导向槽；804、连接筒；805、第二密封套；806、导向柱；807、第二弹簧；808、导向杆；809、通孔；810、第一滑槽；811、第一滑块；812、第二滑槽；813、第二滑块；9、限位组件；901、限位框；902、堵板；903、第三弹簧；904、滑动板；905、限位台；906、空心管；907、连接管；908、气囊；909、延迟阀门；10、卡槽；11
‑
减压阀。
具体实施方式
[0026]实施例1：
[0027]请参阅图1和2，本专利技术提供一种技术方案：
[0028]一种加压舱用的侧开门，包括舱体1，上述舱体1内部滑动连接有舱门2，且舱门2内部安装有气动锁组件5，上述舱门2的外沿固定连接有橡胶密封圈4，胶密封圈4的包覆在舱门2外侧，用于保证设备密封，避免出现气体泄露的情况上述橡胶密封圈4的一侧设有边框6，且边框6外侧与舱体1呈固定连接，上述边框6前侧开设有锁腔7，上述边框6上下两侧分别安装有顶出组件8和限位组件9，上述气动锁组件5上下两侧部位的舱门2开设有与限位组件9配合的卡槽10，上述舱门2表面固定连接有观察板3，观察板3的设置方便工作人员和使用人员通过其了解内外情况，能有效减少使用人员的焦虑感，上述舱体1顶部安装有减压阀11，舱门2在不减压时无法打开，而此减压阀11在断电情况下是打开的，如此就可以实现断电情况下，舱体1减压，舱门2打开。
[0029]在使用时，进行关门动作时，其通过人工首先移动舱门2，通过在舱门2内部的气动锁组件5滑动至边框6内部，并且限位组件9首先与卡槽10配合实现固定，而此时对舱体1内部进行加压，气动锁组件5与锁腔7配合，利用加压舱内外的压力差实现自动锁死和开启，这种设置不但可以达到节约舱内空间的目的，在使用过程中舱门2自动锁死，同时又保证在舱内减至常压时通过顶出组件8自动将舱门2顶开，一旦发生故障，其舱内自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加压舱用的侧开门，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)内部滑动连接有舱门(2)，且舱门(2)内部安装有气动锁组件(5)，所述舱门(2)的外沿固定连接有橡胶密封圈(4)，所述橡胶密封圈(4)的一侧设有边框(6)，且边框(6)外侧与舱体(1)呈固定连接，所述边框(6)前侧开设有锁腔(7)，所述边框(6)上下两侧分别安装有顶出组件(8)和限位组件(9)，所述气动锁组件(5)上下两侧部位的舱门(2)开设有与限位组件(9)配合的卡槽(10)，所述舱门(2)表面固定连接有观察板(3)，所述舱体(1)顶部安装有减压阀(11)。2.根据权利要求1所述的一种加压舱用的侧开门，其特征在于：所述气动锁组件(5)包括限位筒(501)、固定环(502)和过滤罩(503)，所述限位筒(501)外侧与舱门(2)呈固定连接，所述限位筒(501)内部滑动杆连接有锁柱(504)，所述锁柱(504)一端固定连接有滑动盘(505)，且滑动盘(505)外侧固定连接有第一密封套(506)，所述第一密封套(506)外侧与限位筒(501)呈滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种加压舱用的侧开门，其特征在于：所述锁柱(504)外侧设有第一弹簧(507)，且第一弹簧(507)一端与滑动盘(505)呈固定连接，所述第一弹簧(507)的另一端与限位筒(501)呈固定连接。4.根据权利要求2所述的一种加压舱用的侧开门，其特征在于：所述限位筒(501)的端部固定连接有固定环(502)，且固定环(502)内部固定连接有过滤罩(503)。5.根据权利要求1所述的一种加压舱用的侧开门，其特征在于：所述顶出组件(8)包括导向框(801)、顶杆(802)和导向槽(803)，所述导向框(801)外侧与边框(6)呈固定连接，所述导向框(801)后侧连通有连接筒(804)，所述导向框(801)内部滑动连接有顶杆(802)，且顶杆(802)表面开设有导向槽(803)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖昌波，翟宇佳，付国举，柳初萌，向导，陈锐勇，谢长勇，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军特色医学中心，
类型：发明
国别省市：