用于冷藏运输车辆的冷箱和冷藏运输车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种用于冷藏运输车辆的冷箱和冷藏运输车辆。用于冷藏运输车辆的冷箱包括相对的第一端和第二端，其中，所述冷箱的第一端处具有冷风进口，所述冷箱的第二端包括可开启的冷箱门，所述冷箱还包括：从所述冷箱的第一端延伸至所述冷箱的第二端的通道；以及一个或多个阀板，所述一个或多个阀板能够在第一位置和第二位置之间切换，在所述冷箱门关闭时，所述一个或多个阀板处于所述第一位置，以至少部分地阻挡所述通道的所述入口；并且，在所述第二位置上，所述一个或多个阀板将从所述冷风进口进入所述冷箱的气流引导至所述通道的入口。根据本发明专利技术的实施例的用于冷藏运输车辆的冷箱和冷藏运输车辆减少开启冷箱门时外散的冷气。散的冷气。散的冷气。

【技术实现步骤摘要】
用于冷藏运输车辆的冷箱和冷藏运输车辆


[0001]本专利技术涉及冷链运输领域，更具体地，本专利技术涉及用于冷藏运输车辆的冷箱和冷藏运输车辆。

技术介绍

[0002]冷藏运输车辆常用于运输药物，新鲜蔬菜水果等产品。而对于短途的冷链运输，例如城市物流而言，频繁开启冷箱以用于装载或卸货是难以避免的。冷箱内的冷气在开启冷箱时将散至环境。如图1所示，在冷箱门24开启时，如果冷箱中的制冷装置3的蒸发器风机正好处于工作状态，则将导致更多冷气沿箭头F所示的那样外散。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。
[0004]一方面，提供了一种用于冷藏运输车辆的冷箱，包括相对的第一端和第二端，其中，所述冷箱的第一端处具有冷风进口，所述冷箱的第二端包括可开启的冷箱门，其中，所述冷箱还包括：从所述冷箱的第一端延伸至所述冷箱的第二端的通道，所述通道包括所述冷箱的第一端处的入口和所述冷箱的第二端处的出口；以及所述冷箱的第一端处的一个或多个阀板，所述一个或多个阀板能够在第一位置和第二位置之间切换，在所述冷箱门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冷藏运输车辆的冷箱，包括相对的第一端和第二端，其中，所述冷箱的第一端处具有冷风进口，所述冷箱的第二端包括可开启的冷箱门，其特征在于，所述冷箱还包括：从所述冷箱的第一端延伸至所述冷箱的第二端的通道，所述通道包括所述冷箱的第一端处的入口和所述冷箱的第二端处的出口；以及所述冷箱的第一端处的一个或多个阀板，所述一个或多个阀板能够在第一位置和第二位置之间切换，在所述冷箱门关闭时，所述一个或多个阀板处于所述第一位置，以至少部分地阻挡所述通道的所述入口；并且，所述一个或多个阀板响应于所述冷箱门的开启，从所述第一位置移动至所述第二位置，在所述第二位置上，所述一个或多个阀板将从所述冷风进口进入所述冷箱的气流引导至所述通道的入口。2.根据权利要求1所述的用于冷藏运输车辆的冷箱，其特征在于，所述通道位于所述冷箱顶部，在所述通道的第二端处的所述出口竖直向下地引导气流。3.根据权利要求2所述的用于冷藏运输车辆的冷箱，其特征在于，所述通道限定在所述冷箱的顶壁和顶部隔板之间，所述通道在所述第二端处具有竖直延伸段。4.根据权利要求2或3所述的用于冷藏运输车辆的冷箱，其特征在于，所述一个或多个阀板通过绕沿水平方向的枢转轴枢转来从所述第一位置移动至所述第二位置。5.根据权利要求1、2或3所述的用于冷藏运输车辆的冷箱，其特征在于，所述冷箱包括感测冷箱门开启的传感器，所述一个或多个阀板连接至电驱动装置，所述电驱动装置基于所述传感器的信号而驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，田海，
申请(专利权)人：开利公司，
类型：发明
国别省市：