一种道床力学参数测试仪的标定台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道床力学参数测试仪的标定台，包括加力架、第一待标定测试仪、第一测试仪校准装置、第二待标定测试仪、标定台底座、标定用轨枕和提升装置。该标定台充分考虑了道床力学参数测试仪产生误差的主要原因，解决了道床力学参数测试仪难以检定、标定的问题，可以准确地对道床力学参数测试仪的测量数据和精度进行标定。该标定台还具有操作简单，准确度高等特点。准确度高等特点。准确度高等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种道床力学参数测试仪的标定台


[0001]本技术涉及铁路测试领域，特别是涉及一种道床力学参数测试仪的标定台。

技术介绍

[0002]有砟轨道是我国铁路最主要的轨道结构之一，因此，有砟轨道线路的状态检测具有很重要的实际工程意义。道床力学参数是描述道床状态的重要指标。道床力学参数测试仪的测量准确度是评定测试仪的一项重要指标。其误差产生的原因主要包括冲击力、冲击力持续时间、导向杆的直线度等多种因素，因此道床力学参数测试仪标定设备的设计研究相当重要，标定精度将直接决定其使用时的测量精度。
[0003]现有的检测装置笨重且安装操作都较比困难，同时纯刚性结构其抗扰动能力较差，其在标定过程中容易造成道床状态的变化，造成标定结构产生误差。
[0004]由此现需一种道床力学参数测试仪的标定台解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术是为了解决现有技术中现有的检测装置笨重且安装操作都较比困难，同时纯刚性结构其抗扰动能力较差，其在标定过程中容易破坏道床状态，造成标定结构产生误差的问题，提供了一种道床力学参数测试仪的标定台，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道床力学参数测试仪的标定台，其特征在于：包括加力架(1)、第一待标定测试仪(2)、第一测试仪校准装置(3)、第二待标定测试仪(4)、标定台底座(5)、标定用轨枕(6)和提升装置(7)，所述标定台底座(5)设置于地面，所述标定用轨枕(6)放置于所述标定台底座(5)上表面，所述加力架(1)设置于所述标定台底座(5)上方且与所述标定台底座(5)不接触，所述提升装置(7)设置于所述加力架(1)下表面且位于所述标定用轨枕(6)上方，所述第一待标定测试仪(2)和所述第二待标定测试仪(4)分别设置于所述标定用轨枕(6)的两端部且以关于所述标定用轨枕(6)的中心对称，所述第一测试仪校准装置(3)设置于所述加力架(1)上，所述第一测试仪校准装置(3)用于校准所述第一待标定测试仪(2)，所述第一待标定测试仪(2)为工作位置设置有力学传感器和位移传感器的落锤测试仪，所述第二待标定测试仪(4)为工作位置设置有力学传感器和位移传感器的加载测试仪；所述提升装置(7)包括提升装置固定架(71)、提升机(72)和绑带(73)，所述提升装置固定架(71)设置于所述加力架(1)下表面，所述提升机(72)设置于所述提升装置固定架(71)下端，所述提升机(72)输出端安装所述绑带(73)，所述提升装置固定架(71)竖向位置位于所述标定用轨枕(6)中部上方。2.根据权利要求1所述的一种道床力学参数测试仪的标定台，其特征在于：所述第一待标定测试仪(2)包括脱钩装置(21)、落锤(22)、导向杆(23)、导向杆固定架(24)和承载板(25)，所述导向杆固定架(24)设置于所述加力架(1)下表面，所述导向杆(23)可拆卸安装于所述导向杆固定架(24)下表面，所述落锤(22)穿过所述导向杆(23)通过所述脱钩装置(21)活动设置于所述导向杆(23)上端，所述脱钩装置(21)固定端设置于反力架下表面，所述承载板(25)设置于所述导向杆(23)下方的所述标定用轨枕(6)端部上表面，所述承载板(25)上设置有力学传感器。3.根据权利要求2所述的一种道床力学参数测试仪的标定台，其特征在于：所述加力架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李录壮，徐旸，郄录朝，高浩翔，李毅，余文颖，韩宏洋，许良善，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：新型
国别省市：