一种汽车启停系统用电液泵技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车启停系统领域，具体为一种汽车启停系统用电液泵,包括：汽车启停系统用电液泵主体的表面设置有安装耳板，安装耳板的表面开设有伸缩槽和安装孔；固定螺栓插接于安装孔的内部，固定螺栓的表面设置有防松板，防松板的侧面开设有防松槽；锁定杆插接于伸缩槽的内部，锁定杆的表面连接有控制杆；有益效果为：通过固定螺栓将安装耳板固定安装在安装架的表面，使防松板紧贴于安装耳板的表面，并使锁定杆插入防松槽的内部，阻止防松板转动，从而防止固定螺栓松动，解决了汽车启停系统用电液泵在汽车启停的过程中会产生震动，使固定电液泵的螺栓产生谐振，频繁的震动会导致固定螺栓松动，从而导致电液泵松动的问题。从而导致电液泵松动的问题。从而导致电液泵松动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车启停系统用电液泵


[0001]本技术涉及汽车启停系统领域，具体为一种汽车启停系统用电液泵。

技术介绍

[0002]汽车启停系统是控制汽车在临时停车时，发动机自动熄火，当汽车轻点油门准备起步时，发动机自动点火，从而达到降低油耗，节能减排目的的系统，汽车启停系统用电液泵是汽车启停过程中提供油液的装置；
[0003]公开号为：CN205744214U的专利公开了汽车启停系统用电液泵，通过将双作用叶片油泵、电机、控制器集成在一起，使汽车启停系统用电液泵结构紧凑，耗能低，噪音小，可以提供汽车在启停过程中所需的欲动油液，为整车在启停过程中快速启动做准备，使汽车可以顺利地进行启停；
[0004]但是汽车启停系统用电液泵在汽车启停的过程中会产生震动，使固定电液泵的螺栓产生谐振，频繁的震动会导致固定螺栓松动，从而导致电液泵松动，使车辆在行驶过程中产生异响，影响车辆的正常使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车启停系统用电液泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车启停系统用电液泵，其特征在于：所述汽车启停系统用电液泵包括：汽车启停系统用电液泵主体(1)，汽车启停系统用电液泵主体(1)的表面设置有安装耳板(2)，安装耳板(2)的表面开设有伸缩槽(21)和安装孔(23)；固定螺栓(3)，固定螺栓(3)插接于安装孔(23)的内部，固定螺栓(3)的表面设置有防松板(4)，防松板(4)的侧面开设有防松槽(41)；锁定杆(5)，锁定杆(5)插接于伸缩槽(21)的内部，锁定杆(5)的表面连接有控制杆(51)。2.根据权利要求1所述的一种汽车启停系统用电液泵，其特征在于：所述安装耳板(2)与汽车启停系统用电液泵主体(1)固定连接，安装耳板(2)设置有两组，安装耳板(2)与安装架(6)的表面贴合，安装架(6)的表面开设有螺纹孔(61)，螺纹孔(61)的位置与安装孔(23)对应。3.根据权利要求2所述的一种汽车启停系统用电液泵，其特征在于：所述伸缩槽(21)开设于安装耳板(2)远离安装架(6)的一侧，伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春月，孙铁波，薛良千，
申请(专利权)人：江苏电子信息职业学院，
类型：新型
国别省市：