一种防水装置及交通工具制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种防水装置及交通工具，涉及防水密封技术领域，所述防水装置包括壳体和浮体，所述壳体用于与交通工具的变速箱连接，所述壳体内设有从上至下依次连通的第一通道和第二通道，所述浮体设于所述壳体内，并用于在所述第一通道和所述第二通道内上下浮动，且所述壳体的下端设有连通所述壳体的外部空间和所述第二通道的通孔，所述浮体用于在上浮时封堵所述第一通道，并在下落时封堵所述通孔。本实用新型专利技术利用浮体的浮力原理实现防水装置的密封作用，使得水无法进入交通工具的变速箱内，有效地提高了交通工具动力系统的防水性能，而且结构简单，成本低廉。成本低廉。成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种防水装置及交通工具


[0001]本技术涉及防水密封
，具体而言，涉及一种防水装置及交通工具。

技术介绍

[0002]交通工具可分为陆上交通工具、水上交通工具和空中交通工具，但是随着使用需求的不断丰富，部分交通工具可能需要在不同环境下运行，例如水陆两用车辆，空水两用飞机等。对于主要应用于陆地环境的汽车，其中，新能源汽车因为动力强劲、油耗较低等优势，逐步占领市场，特别是，对于比较耗油的越野车型来说，在经过新能源技术的加持后，油耗降低，因而备受消费者青睐。
[0003]但是，由于越野车的使用工况比较恶劣，用户经常驾驶越野车上山下河，使得车轮容易带起积水，并由变速箱的排气孔进入发动机和变速箱结合处，导致发动机和变速箱结合处的飞轮被水浸泡，影响飞轮乃至整个动力系统的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是：如何提高交通工具动力系统的防水特性。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种防水装置，包括壳体和浮体，所述壳体用于与交通工具的变速箱连接，所述壳体内设有从上至下依次连通的第一通道和第二通道，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水装置，其特征在于，包括壳体(2)和浮体(3)，所述壳体(2)用于与交通工具的变速箱连接，所述壳体(2)内设有从上至下依次连通的第一通道(24)和第二通道(25)，所述浮体(3)设于所述壳体(2)内，并用于在所述第一通道(24)和所述第二通道(25)内上下浮动，且所述壳体(2)的下端设有连通所述壳体(2)的外部空间和所述第二通道(25)的通孔(26)，所述浮体(3)用于在上浮时封堵所述第一通道(24)，并在下落时封堵所述通孔(26)。2.根据权利要求1所述的防水装置，其特征在于，所述壳体(2)包括上壳体(21)、下壳体(22)和连接件(23)，所述通孔(26)设于所述下壳体(22)上，所述连接件(23)位于所述第二通道(25)内，且所述连接件(23)的两端分别与所述上壳体(21)和所述下壳体(22)连接。3.根据权利要求2所述的防水装置，其特征在于，所述上壳体(21)的下端设有敞口(27)，所述下壳体(22)设于所述敞口(27)处，且所述下壳体(22)与所述上壳体(21)的内壁间隙配合并形成第一排水孔(28)，所述第二通道(25)与所述第一排水孔(28)连通。4.根据权利要求2所述的防水装置，其特征在于，所述上壳体(21)包括相互连接的第一连接段(211)和第二连接段(212)，所述第一连接段(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立春，谷祥盛，李强，伍俊，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：