一种基于物流工程的转运设备制造技术

本实用新型专利技术属于物流转运设备技术领域，具体为一种基于物流工程的转运设备，包括底板，所述底板上表面两侧对称转动设有蜗轮，所述蜗轮表面均焊接有内螺纹轴筒，所述内螺纹轴筒内腔转动设有丝轴，所述丝轴顶部与升降顶板焊接相连，所述升降顶板表面设有输送带，所述升降顶板一端设有用于对输送带驱动的输送电机，两组所述蜗轮之间设有双头轴电机，所述双头轴电机的两端传动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合相连；本新型以解决现有的物流转运设备在对输送带进行升降调节时使用液压的方式进行驱动，液压驱动结构复杂，且输送带仅通过液压杆进行固定，物流货物都是大件，重量较大，会导致输送带稳定性不佳的问题。带稳定性不佳的问题。带稳定性不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物流工程的转运设备


[0001]本技术涉及物流转运设备
，具体为一种基于物流工程的转运设备。

技术介绍

[0002]经专利检索发现，公开号：CN216862751U，公开了一种物流转运设备，涉及物流转运设备
，包括底座、升降板、两个液压缸和U型框架，升降板位于底座的上方，液压缸的活塞杆端部固定连接在升降板的底部，U型框架位于升降板的上方，U型框架的两侧内壁之间转动连接有多个转辊，转辊上设有输送带，U型框架的底部中心处固定安装有转盘，转盘的底部固定设有转杆，升降板的内部中心处开设有轴承孔，且轴承孔内固定安装有轴承，转杆固定在轴承的内环上且与轴承的外环之间转动连接，底座的底部四周处均固定安装有万向轮，该物流转运设备，不需要人工进行搬运，省时省力，提高了工作效率。
[0003]现有的物流转运设备在对输送带进行升降调节时使用液压的方式进行驱动，液压驱动结构复杂，且输送带仅通过液压杆进行固定，物流货物都是大件，重量较大，会导致输送带的稳定性不佳，为解决上述问题，本申请中提出一种基于物流工程的转运设备。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种基于物流工程的转运设备，以解决现有的物流转运设备在对输送带进行升降调节时使用液压的方式进行驱动，液压驱动结构复杂，且输送带仅通过液压杆进行固定，物流货物都是大件，重量较大，会导致输送带的稳定性不佳的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供了一种基于物流工程的转运设备，包括底板，所述底板上表面两侧对称转动设有蜗轮，所述蜗轮表面均焊接有内螺纹轴筒，所述内螺纹轴筒内腔转动设有丝轴，所述丝轴顶部与升降顶板焊接相连，所述升降顶板表面设有输送带，所述升降顶板一端设有用于对输送带驱动的输送电机，两组所述蜗轮之间设有双头轴电机，所述双头轴电机的两端传动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合相连，所述底板上表面边角处均焊接有支撑杆，所述支撑杆内腔活动插接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部与升降顶板下表面焊接相连。
[0008]优选的，所述支撑杆外壁顶部螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓用于伸缩杆的锁定。
[0009]优选的，所述升降顶板两端通过铰链活动连接有折叠导向板，所述折叠导向板与升降顶板组成U字形结构。
[0010]优选的，所述折叠导向板与升降顶板两侧等距焊接有若干组限位环组，所述限位环组由多个限位环构成，其中两个所述限位环焊接在折叠导向板表面，其中另一个所述限位环焊接在升降顶板表面。
[0011]优选的，所述限位环组内腔活动插接有插接杆，所述插接杆呈T字形结构。
[0012]优选的，所述升降顶板侧壁等距开设有若干组定位孔，所述定位孔与限位环组的位置相对应，所述插接杆一端与定位孔相插接。
[0013]优选的，所述底板表面螺纹贯穿连接有丝杆，所述丝杆位于支撑杆一侧，所述丝杆底部转动设有支撑盘。
[0014]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0015]1、本技术，双头轴电机两端通过蜗杆带动蜗轮进行转动，内螺纹轴筒焊接在蜗轮表面，双头轴电机两端通过蜗杆带动蜗轮和内螺纹轴筒进行转动，丝轴顶部焊接在升降顶板下表面，内螺纹轴筒在转动的过程中可在螺纹的作用下通过丝轴推动升降顶板进行高度调节，以适应不同的输送需求，且结构简单，升降顶板在升降时，伸缩杆在支撑杆内进行升降，高度调节后通过旋转锁紧螺栓可对伸缩杆进行锁定，支撑杆和伸缩杆组成支撑组件，可对升降顶板进行支撑，可提升转运装置在对货物运输时的稳定性。
[0016]2、本技术，折叠导向板与升降顶板组成U字形结构，插接杆插接在限位环组内可对折叠导向板进行固定，折叠导向板可对货物起到导向的作用，当对体积较大的货物进行转运时，将插接杆底部从最下方的一组限位环内取出，可将折叠导向板翻折呈90度，插接杆一端插入定位孔内，可对折叠导向板进行固定，从而可实现对较大货物的转运。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的另一视角结构示意图；
[0019]图3为本技术的剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术的内螺纹轴筒剖面结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]1、底板；2、蜗轮；3、内螺纹轴筒；4、丝轴；5、升降顶板；6、输送带；7、输送电机；8、双头轴电机；9、蜗杆；10、支撑杆；11、伸缩杆；12、锁紧螺栓；13、折叠导向板；14、限位环组；15、插接杆；16、定位孔；17、丝杆；18、支撑盘。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种基于物流工程的转运设备，包括底板1，所述底板1上表面两侧对称转动设有蜗轮2，所述蜗轮2表面均焊接有内螺纹轴筒3，所述内螺纹轴筒3内腔转动设有丝轴4，所述丝轴4顶部与升降顶板5焊接相连，所述升降顶板5表面设有输送带6，所述升降顶板5一端设有用于对输送带6驱动的输送电机7，两组所述蜗轮2之间设有双头轴电机8，所述双头轴电机8的两端传动连接有蜗杆9，所述蜗杆9与蜗轮2啮合相连，所述底板1上表面边角处均焊接有支撑杆10，所述支撑杆10内腔活动插接有伸缩杆11，所述
伸缩杆11顶部与升降顶板5下表面焊接相连。
[0026]需要说明的是，双头轴电机8两端通过蜗杆9带动蜗轮2进行转动，内螺纹轴筒3焊接在蜗轮2表面，双头轴电机8两端通过蜗杆9带动蜗轮2和内螺纹轴筒3进行转动，丝轴4顶部焊接在升降顶板5下表面，内螺纹轴筒3在转动的过程中可在螺纹的作用下通过丝轴4推动升降顶板5进行高度调节，以适应不同的输送需求，升降顶板5在升降时，伸缩杆11在支撑杆10内进行升降，高度调节后通过旋转锁紧螺栓12可对伸缩杆11进行锁定，支撑杆10和伸缩杆11组成支撑组件，可对升降顶板5进行支撑，可提升转运装置在对货物运输时的稳定性。
[0027]实施例二
[0028]在本实施例中，如图1所示，所述支撑杆10外壁顶部螺纹连接有锁紧螺栓12，所述锁紧螺栓12用于伸缩杆11的锁定。
[0029]需要说明的是，高度调节后通过旋转锁紧螺栓12可对伸缩杆11进行锁定。
[0030]实施例三
[0031]在本实施例中，如图1和图2所示，所述升降顶板5两端通过铰链活动连接有折叠导向板13，所述折叠导向板13与升降顶板5组成U字形结构，所述折叠导向板13与升降顶板5两侧等距焊接有若干组限位环组14，所述限位环组14由多个限位环构成，其中两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物流工程的转运设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上表面两侧对称转动设有蜗轮(2)，所述蜗轮(2)表面均焊接有内螺纹轴筒(3)，所述内螺纹轴筒(3)内腔转动设有丝轴(4)，所述丝轴(4)顶部与升降顶板(5)焊接相连，所述升降顶板(5)表面设有输送带(6)，所述升降顶板(5)一端设有用于对输送带(6)驱动的输送电机(7)，两组所述蜗轮(2)之间设有双头轴电机(8)，所述双头轴电机(8)的两端传动连接有蜗杆(9)，所述蜗杆(9)与蜗轮(2)啮合相连，所述底板(1)上表面边角处均焊接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)内腔活动插接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)顶部与升降顶板(5)下表面焊接相连。2.根据权利要求1所述的一种基于物流工程的转运设备，其特征在于，所述支撑杆(10)外壁顶部螺纹连接有锁紧螺栓(12)，所述锁紧螺栓(12)用于伸缩杆(11)的锁定。3.根据权利要求1所述的一种基于物流工程的转运设备，其特征在于，所述升降顶板(5)两端通过铰链活动连接有折叠导向板...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖星野，张斯琪，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：新型
国别省市：