本发明专利技术公开了一种公路检测取芯装置，包括支撑限位座、伺服电机、主动转轴、取芯钻头、活塞机构和底座，所述主动转轴的底部固定连接有取芯钻头，所述取芯钻头的顶部固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧啮合连接有活塞机构。本发明专利技术通过伺服电机和连接皮带的驱动能够带动主动转轴和取芯钻头实现钻孔取芯工作，同时主动转轴的旋转还能够配合主动齿轮带动两侧的活塞机构进行往复式的活塞运动，从而能够使得活塞机构对储水箱内部的水进行抽出并分别完成对取芯钻头的降温和降尘工作，同时主动转轴的旋转还能够通过减速机组带动螺纹升降杆进行缓速的升降，从而便于同步实现降温、降尘和升降工作，提高了该公路检测取芯装置的结构联动性。构联动性。构联动性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路检测取芯装置
[0001]本专利技术涉及公路检测
，具体为一种公路检测取芯装置。
技术介绍
[0002]在对公路施工完成后需要对公路的质量进行有效的检测，因此需要通过取芯装置在公路路面上钻孔取芯并进行后续的检测工作，而这种钻孔取芯检测的方式是近年来广泛采用的标准试验方法，其中钻孔取芯的检测方式能够用来测定公路的厚度、密度、材料配比及其他许多试验，对公路检测具有重要意义，同时也保证了公路施工的安全性和对公路施工的质量进行有效的把控。
[0003]但是现有的公路检测取芯装置在使用时，还存在一定的缺陷：如申请号为CN202122122611.1所提出的一种公路检测用取芯固定装置，包括：底座；升降单元，底座上表面固接有升降单元，升降单元用于提升或降低取芯机和与取芯机传动连接的驱动件；支撑单元，包括多个第一螺纹杆、多个旋转盘和多个固定盘，底座沿竖直方向螺接有第一螺纹杆，固定盘上表面开设有中心孔并设置有中空腔室，第一螺纹杆贯穿中心孔并固接有旋转盘，旋转盘套设在中空腔室内并与固定盘转动连接，多个第一螺纹杆、多个旋转盘和多个固定盘一一对应设置。该公路检测用取芯固定装置使用方便，固定盘与地面无相对转动降低了路面损坏的可能性，稳定性良好，在实际的使用过程中，还存在以下问题：1、在通过该公路检测取芯装置对公路进行取芯的过程中，通过对第一螺纹杆的旋转能够使得旋转盘在固定盘的中空腔室内转动，并带动固定盘朝向远离底盘的方向移动保证取芯机的水平放置，虽然能够提高取芯机稳定性，但是取芯机在对公路路面进行旋转钻孔取芯的过程中，高速旋转下的取芯机会使得钻孔产生的灰尘向四周扩散，并且取芯机机钻孔的过程中也会产生大量的热量，而现有的公路检测取芯装置不便于联动自身驱动机构同时实现降温冷却和降尘，从而降低了现有公路检测取芯装置的使用效果和实用性；2、在通过取芯机在对公路路面进行钻孔取芯的过程中，需要通过手动旋转第二旋转手轮带动第二螺纹杆旋转的同时才能够实现对取芯机的升降工作，因而不便于联动取芯装置本身所具备的驱动机构同步实现升降工作，从而造成了驱动资源的浪费和降低了现有公路检测取芯装置的结构联动性。
[0004]鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
[0005]针对上述问题，在原有公路检测取芯装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种公路检测取芯装置，以解决上述
技术介绍
中提出结构联动性低不便于同步实现降温、降尘和升降的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路检测取芯装置，包括支撑限位座、伺服电机、主动转轴、取芯钻头、活塞机构和底座，
所述支撑限位座的表面套接有滑动升降座，所述滑动升降座的一侧固定安装有连接座，所述连接座的一侧固定安装有固定座，所述固定座的表面螺纹安装有伺服电机，所述伺服电机的底部连接有连接皮带，所述连接皮带的另一端连接有主动转轴，所述主动转轴的表面套接有定位座，所述定位座与滑动升降座的另一侧固定连接；所述主动转轴的底部固定连接有取芯钻头，所述取芯钻头的顶部固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧啮合连接有活塞机构；所述主动转轴的顶端焊接有联动杆，所述支撑限位座的顶端一侧内部轴承连接有螺纹升降杆，所述螺纹升降杆和联动杆的顶端对接有减速机组，且减速机组与支撑限位座的顶端通过连接机构相互连接；所述支撑限位座的底端固定安装有底座，所述底座的底部安装有万向轮，所述底座的两端设置有调节机构，所述底座的一端顶面设置有清理机构，所述清理机构与取芯钻头相对应。
[0008]优选的，所述取芯钻头通过主动转轴与定位座转动连接，且活塞机构关于主动齿轮的中心线对称设置。
[0009]采用上述技术方案，使得取芯钻头能够在受到伺服电机和连接皮带的驱动时在定位座的内部进行稳定的旋转，提高了取芯钻头对公路路面取芯工作的稳定性，而活塞机构的对称设置也便于同步实现降温和降尘工作。
[0010]优选的，所述活塞机构包括密封箱体：所述滑动升降座和定位座的一侧固定安装有密封箱体，所述密封箱体的内部贯穿有往复丝杆，所述往复丝杆的顶端固定安装有从动齿轮，且从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述往复丝杆的表面套接有滑座，所述滑座的外圈固定安装有活塞板，所述活塞板的外圈与密封箱体的内壁紧密贴合，所述密封箱体的底部一侧镶嵌有第一单向阀，所述第一单向阀的一端连接有第一连接管，所述第一连接管的一端连接有储水箱，所述储水箱与定位座的一侧固定连接，所述密封箱体的底端镶嵌有第二单向阀，所述第二单向阀的底部连接有第二连接管。
[0011]采用上述技术方案，使得活塞机构能够通过与主动齿轮的啮合连接进行往复式的活塞运动，从而能够在活塞运动的过程中将储水箱内部的水进行定量的抽出，并分别通过出水座和雾化喷头座进行均匀的雾化喷出，有利于对取芯工作进行有效的降温和降尘，提高了该公路检测取芯装置的使用效果。
[0012]优选的，所述往复丝杆与密封箱体轴承连接，且往复丝杆通过滑座与活塞板构成往复结构。
[0013]采用上述技术方案，使得往复丝杆在受到主动齿轮和从动齿轮啮合的过程中能够通过滑座带动活塞板在密封箱体的内部进行升降式的活塞运动，从而能够便于在活塞运动的过程中对储水箱内的水进行定量的抽出和排出并实现降温和降尘，提高了该公路检测取芯装置降温和降尘工作的便捷性。
[0014]优选的，一侧所述活塞机构的底端连接有固定管，所述固定管的顶端与定位座的底面固定连接，所述固定管的底端固定连接有出水座，所述出水座的底部安装有密封轴承，所述密封轴承与的内圈与取芯钻头紧密贴合，所述取芯钻头的内部开设有降温槽，所述降温槽与出水座相联通。
[0015]采用上述技术方案，使得一侧活塞机构进行活塞运动的过程中能够将抽出的水通过出水座均匀的输送到降温槽的内部，并通过降温槽从取芯钻头的底部进行排出，而密封轴承的设置能够便于在取芯钻头进行旋转的过程中保证出水座对降温槽输水的稳定性，同时也能够保证取芯钻头钻孔取芯的顺滑性和稳定性。
[0016]优选的，所述出水座通过密封轴承与取芯钻头构成旋转结构，且降温槽在取芯钻头的内部呈等角度开设。
[0017]采用上述技术方案，使得密封轴承的设置能够对取芯钻头与出水座之间的连接变得更加密封，避免水从出水座与取芯钻头之间的缝隙流出，提高了该取芯装置的密封性，同时降温槽的等角度开设也能够便于水均匀的分散在取芯钻头的内部，有利于对取芯钻头进行均匀的降温，提高了该取芯装置的降温效果。
[0018]优选的，另一侧所述活塞机构的底端固定连接有雾化喷头座，所述雾化喷头座与出水座的外圈固定连接。
[0019]采用上述技术方案，使得另一侧活塞机构能够将抽出的水通过雾化喷头座进行均匀的雾化喷出，从而便于雾化的水对钻孔取芯过程中产生的灰尘进行有效的降尘，避免了灰尘的四散，提高了该取芯装置的降尘效果和使用效果。
[0020]优选的，所述连接机构包括固定板：所述减速机组的两侧固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路检测取芯装置，包括支撑限位座（1）、伺服电机（5）、主动转轴（7）、取芯钻头（9）、活塞机构（11）和底座（22），其特征在于：所述支撑限位座（1）的表面套接有滑动升降座（2），所述滑动升降座（2）的一侧固定安装有连接座（3），所述连接座（3）的一侧固定安装有固定座（4），所述固定座（4）的表面螺纹安装有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的底部连接有连接皮带（6），所述连接皮带（6）的另一端连接有主动转轴（7），所述主动转轴（7）的表面套接有定位座（8），所述定位座（8）与滑动升降座（2）的另一侧固定连接；所述主动转轴（7）的底部固定连接有取芯钻头（9），所述取芯钻头（9）的顶部固定安装有主动齿轮（10），所述主动齿轮（10）的两侧啮合连接有活塞机构（11）；所述主动转轴（7）的顶端焊接有联动杆（18），所述支撑限位座（1）的顶端一侧内部轴承连接有螺纹升降杆（19），所述螺纹升降杆（19）和联动杆（18）的顶端对接有减速机组（20），且减速机组（20）与支撑限位座（1）的顶端通过连接机构（21）相互连接；所述支撑限位座（1）的底端固定安装有底座（22），所述底座（22）的底部安装有万向轮（23），所述底座（22）的两端设置有调节机构（24），所述底座（22）的一端顶面设置有清理机构（25），所述清理机构（25）与取芯钻头（9）相对应。2.根据权利要求1所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：所述取芯钻头（9）通过主动转轴（7）与定位座（8）转动连接，且活塞机构（11）关于主动齿轮（10）的中心线对称设置。3.根据权利要求1所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：所述活塞机构（11）包括密封箱体（1101）：所述滑动升降座（2）和定位座（8）的一侧固定安装有密封箱体（1101），所述密封箱体（1101）的内部贯穿有往复丝杆（1102），所述往复丝杆（1102）的顶端固定安装有从动齿轮（1103），且从动齿轮（1103）与主动齿轮（10）啮合连接，所述往复丝杆（1102）的表面套接有滑座（1104），所述滑座（1104）的外圈固定安装有活塞板（1105），所述活塞板（1105）的外圈与密封箱体（1101）的内壁紧密贴合，所述密封箱体（1101）的底部一侧镶嵌有第一单向阀（1106），所述第一单向阀（1106）的一端连接有第一连接管（1107），所述第一连接管（1107）的一端连接有储水箱（12），所述储水箱（12）与定位座（8）的一侧固定连接，所述密封箱体（1101）的底端镶嵌有第二单向阀（1108），所述第二单向阀（1108）的底部连接有第二连接管（1109）。4.根据权利要求3所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：所述往复丝杆（1102）与密封箱体（1101）轴承连接，且往复丝杆（1102）通过滑座（1104）与活塞板（1105）构成往复结构。5.根据权利要求1所述的一种公路检测取芯装置，其特征在于：一侧所述活...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡彦凯，李鹏，朱超，冀秋晨，鲁山，
申请(专利权)人：河北荣深建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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