一种滚塑箱制造技术

本实用新型专利技术属于汽车部件制造技术领域，具体涉及一种滚塑箱，包括箱体和设置于箱体内部的若干个分腔部，分腔部内置分隔组件，分隔组件包括金属隔板和固定安装于金属隔板的金属管，若干个金属隔板将箱体内部分隔形成多个单腔体，金属管弯曲铺设于金属隔板上且其两端管口延伸至金属隔板外，金属管为连续U型排管式结构。该滚塑箱为滚塑一体成型多腔体结构，通过专用的分隔组件，根据滚塑成型特点，将分隔组件完全包裹在塑料中，对单腔体箱体进行多腔分割，得到分腔成型产品结构形式，不同腔体中盛装不同液体。本实用新型专利技术提供的滚塑箱实现了一次成型多腔体，降低制造成本。降低制造成本。降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种滚塑箱


[0001]本技术属于汽车部件制造
，具体涉及一种滚塑箱。

技术介绍

[0002]在商用车等汽车行业中，油箱和尿素箱等一般都是单独使用的，每个箱体都需要单独的布置空间，同时每个产品也需要单独的固定支架，这样就会导致部分布置空间的浪费。为了解决这一问题，采用多腔体结构的箱体，分别用于盛装柴油和尿素等。
[0003]现有的多腔体箱体一般采用注塑工艺，配合采用焊接工艺将上下两注塑件焊接到一起，成型得到多腔结构的箱体容器。此类产品通过金属焊接方式形成多腔体，焊接位置焊接不良时容易出现虚焊或砂眼等问题，易开裂，强度无法满足应用需求，因此一般可应用于对结构强度要求不高的行业中，却不适用于商用车等汽车行业。例如目前商用车市场上有采用铝合金焊接的双腔体结构的箱体，但其强度无法达到要求，易开裂，有泄露风险。
[0004]并且，现有多腔体结构中，分腔的尿素箱部分所装的尿素水溶液会对铝合金产生一定的腐蚀，导致尿素箱部分清洁度不合格，进而导致产品故障。为了解决这一问题，目前铝合金的多腔体箱体中，尿素箱腔体部分需要单独进行防腐涂层处理或增加内胆的方式解决腐蚀的问题，致使成本增加。因此目前亟需一种能够杜绝现有技术存在的焊接位置开裂、气孔、砂眼等泄露问题的多腔体产品结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种滚塑箱，该箱体为一体化滚塑多封闭腔体结构，用于汽车行业时，能够在减少布置空间的同时，达到降重以及降低成本的目的。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]一种滚塑箱，包括箱体和设置于箱体内部的若干个分腔部，所述分腔部内置分隔组件，所述分隔组件包括金属隔板和固定安装于金属隔板的金属管，若干个所述金属隔板将箱体内部分隔形成多个单腔体，所述金属管弯曲铺设于金属隔板上且其两端管口延伸至金属隔板外，所述金属管为连续U型排管式结构。
[0008]进一步的，所述箱体和分腔部为一体成型结构。
[0009]进一步的，所述分腔部的数量为一个，所述箱体内部被分隔形成两个完全封闭的单腔体。
[0010]进一步的，所述分腔部包括分隔组件和两层塑料层，所述塑料层分设于分隔组件两侧。
[0011]进一步的，所述金属管为贯通的中空管路结构，所述金属管两端的管口处设有与螺栓相匹配的内螺纹。
[0012]进一步的，所述金属隔板和金属管均采用导热性较好的金属材料制成，包括铝合金和铜金属。
[0013]进一步的，所述金属隔板按照金属管的铺设走向做下沉仿形，下沉距离为金属管的管道直径的一半。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术提供的滚塑箱为滚塑一体成型多腔体结构，通过专用的分隔组件，根据滚塑成型特点，将分隔组件完全包裹在塑料中，对单腔体箱体进行多腔分割，得到分腔成型产品结构形式，不同腔体中盛装不同液体，例如可分别用于盛装柴油、尿素水溶液等液体，液体之间不会发生串通。本技术实现了一次成型多腔体，降低制造成本。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的滚塑箱的立体结构透视图；
[0017]图2为金属隔板的结构示意图；
[0018]图3为滚塑箱的正视剖切图；
[0019]图4为滚塑箱的剖面示意图；
[0020]图5为滚塑箱的俯视图；
[0021]以上各图中，1、箱体；2、分腔部；3、金属隔板；4、金属管；5、塑料层；6、单腔体；7、管口。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“两侧”、“两端”等所指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如图1至图5所示，本技术涉及一种滚塑箱，主要应用于车用油箱或者尿素箱等容器。该滚塑箱为滚塑一体成型多腔体结构，一次投料，多腔成型；包括箱体1和设置于箱体1内部的若干个分腔部2，通过内嵌的若干个分腔部2部件所包含的金属隔板3将箱体1的一个内腔分成多个单腔体6。采用该滚塑箱结构，在实际应用中，可将用于盛装汽油的箱体1分隔为油箱和尿素箱两个单独的容器，或者可用于装不同牌号的柴油以满足环境的需求，或者还可以分隔为油箱+油箱+尿素箱等组合。
[0025]如图1所示，本具体实施例中，分腔部2的数量为一个，箱体1内部被分隔形成两个完全封闭的单腔体6，箱体1和分腔部2为一体成型结构。分腔部2内置分隔组件，如图2所示，分隔组件包括金属隔板3和固定安装于金属隔板3的金属管4，在本具体实施例中，金属管4为弯曲设计，并铺设于金属隔板3上，其两端管口7延伸至金属隔板3外。具体的，金属管4为连续U型排管式结构，该结构设计可以使安装在金属隔板3上的金属管4的长度更长，从而可以增加金属管4与金属隔板3的接触面积。进一步的，金属隔板3按照金属管4的铺设走向做下沉仿形，下沉距离为金属管4的管道直径的一半，使管路一半面积被金属隔板3包裹。
[0026]如图3和图4所示，分腔部2包括分隔组件和两层塑料层5，隔板组件的外部为塑料层5，塑料层5分设于分隔组件两侧。需要说明的是，金属隔板3和金属管4均采用铝合金、铜等导热性较好的金属材料制成，金属管4为贯通的中空管路结构，在加工成型过程中，外部
热源能够通过中空的金属管4进行流通，对金属隔板3进行加热，使整个金属隔板3有足够的温度，保证塑料层5的材料在金属隔板3上面的融化成型。
[0027]金属管4两端的管口7处设有与螺栓相匹配的内螺纹，成型后上下两处贯通的管口7通过螺栓进行封堵。金属隔板3成型过程中的固定点即为金属管4的两端点。
[0028]可以理解的是，如果分隔组件仅仅包括一块金属隔板3，那么其成型过程中外部热量将无法有效的传导到内部的金属隔板3上，金属隔板3的温度无法达到塑料滚塑成型过程中所要求的融化温度，导致塑料无法完全包裹金属隔板3，也就无法实现隔断的功能。
[0029]本具体实施例中，金属隔板3四周与箱体1内壁之间设计一定间隙，间距在1个壁厚左右，成型过程中塑料填充间隙，将金属隔板3所有面整体包裹。这样，金属隔板3在成型后会完全包裹在塑料中，将箱体1内部腔体分隔形成若干个单腔体6，各个单腔体6之间塑料连接，分隔腔之间完全阻断，无串通可能；且与外轮廓连接成型，实现完全封闭的腔体隔层。金属隔板3在滚塑箱产品内部结构中无任何外漏。
[0030]上述说明仅为本技术的优选实施例，并非是对本技术的限制，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改型等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚塑箱，其特征在于，包括箱体和设置于箱体内部的若干个分腔部，所述分腔部内置分隔组件，所述分隔组件包括金属隔板和固定安装于金属隔板的金属管，若干个所述金属隔板将箱体内部分隔形成多个单腔体，所述金属管弯曲铺设于金属隔板上且其两端管口延伸至金属隔板外，所述金属管为连续U型排管式结构。2.根据权利要求1所述的一种滚塑箱，其特征在于，所述箱体和分腔部为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的一种滚塑箱，其特征在于，所述分腔部的数量为一个，所述箱体内部被分隔形成两个完全封闭的单腔体。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛野，孙俊太，王洋，于法昊，
申请(专利权)人：青岛罗泰克亿利汽车橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：