一种用于滑轨顶推的夹轨反力座及滑轨顶推系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于滑轨顶推的夹轨反力座及滑轨顶推系统，用于滑轨顶推的夹轨反力座包括：侧板、中板、夹板、洞孔、螺母、螺栓；侧板具有两块；中板连接在两块侧板之间；夹板具有两块并对应固定在两块侧板内侧；洞孔设置在中板上；螺母固定在中板上且螺母的孔对应所述洞孔；螺栓对应连接在螺母上；滑轨顶推系统包括临时支撑钢板、顶推千斤顶、顶推千斤顶伸长端限位装置、顶推加肋板、被移物。解决了在土建工程中整体平移物体时，不需要复杂的机械结构，利用夹轨反力座和顶推千斤顶可以根据任意移动的物体的位置，加工简单，成本低廉，具有很好的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于滑轨顶推的夹轨反力座及滑轨顶推系统


[0001]本专利技术涉及一种建筑使用领域的装置，特别是涉及一种用于滑轨顶推的夹轨反力座及滑轨顶推系统。

技术介绍

[0002]现有的技术中，只有单独的夹轨装置或反力装置，未见同时能提供夹轨功能与反力功能的装置。现有的夹轨装置通常是通过伺服电机和液压制动的方式进行夹轨，结构复杂，通常为大型机械的一个组成部件，比如龙门吊的夹轨器，若单独去定制结构复杂的夹轨装置，不仅增加成本而且浪费工期。对于反力装置，目前工程上使用较多的是在地面上深挖后埋入固定桩作为提供反力的装置，其缺点是只能在固定的桩位提供反力，且做反力桩费工费时。

技术实现思路

[0003]本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装实用方便、可根据需要改变夹轨位置的夹轨装置，可在不同位置提供顶推反力，有利于施工效率的提高和成本的降低。
[0004]为了克服现有技术的不足，本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采用的技术方案是：
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种用于滑轨顶推的夹轨反力座，包括：侧板、中板、夹板、洞孔、螺母、螺栓，所述侧板具有两块；中板，所述中板连接在两块侧板之间；夹板，所述夹板具有两块并对应固定在两块侧板内侧；所述洞孔设置在中板上；所述螺母固定在中板上且螺母的孔对应所述洞孔；所述螺栓对应连接在螺母上。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案，还包括：钢轨；所述钢轨包括轨座、轨头、轨腰，所述轨头穿过中板、侧板和夹板形成空间结构；所述夹板、侧板和中板共同将轨头和轨腰限位在中间的位置。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案，所述中板水平设置在两个侧板之间，所述中板与侧板呈垂直关系，所述中板与侧板组成的结构呈H形，两个所述侧板形状均为梯形。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案，在所述夹轨反力座使用时，中板的底面直接与钢轨顶面抵靠，沿所述中板长度的方向每隔一定的距离设置有洞孔。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案，所述夹板沿水平方向平行设置在侧板上，两块所述夹板分别设置在两个侧板内侧，所述夹板夹在钢轨中间部位，所述夹板呈条状。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案，还包括预埋钢管，所述钢轨固定在所述预埋钢管上。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案，所述轨座上面设置有压件，所述压件设置在侧板与预埋钢管之间，所述每个侧板下面都设置有压件。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案，所述钢轨通过压件固定在所述预埋钢管上。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案，所述预埋钢管通过预埋钢筋固定在底部基座上。
[0015]本专利技术还提供了一种滑轨顶推系统：所述滑轨顶推系统包括所述用于滑轨顶推的夹轨反力座。
[0016]作为本专利技术再进一步的方案，还包括：
[0017]临时支撑钢板，所述临时支撑钢板支撑在顶推千斤顶的两端；
[0018]顶推千斤顶，所述千斤顶的伸长端套在顶推千斤顶伸长端限位装置内；
[0019]顶推千斤顶伸长端限位装置，所述顶推千斤顶伸长端限位装置的一侧与顶推千斤顶连接，所述顶推千斤顶伸长端限位装置的另一端连接在顶推加肋板的一端；
[0020]顶推加肋板，所述顶推加肋板夹在被移物的两侧，所述顶推加肋板呈梯形；
[0021]被移物，所述被移物在加肋板之间且紧密连接靠近。
[0022]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供了一种用于滑轨顶推的夹轨反力座及滑轨顶推系统，这种滑轨顶推的夹轨反力座通过螺栓顶紧钢轨的方式施加压力，利用夹轨反力座与钢轨之间产生的摩擦力来克服顶推时的顶推千斤顶产生的反作用力，从而使顶推千斤顶伸长端推动被移物移动，解决了在土建工程中整体平移物体时，需要复杂的机械结构，利用夹轨反力座和顶推千斤顶可以根据任意移动的物体的位置，加工简单，成本低廉，具有很好的实用性的有益效果。
附图说明
[0023]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0024]图1是本专利技术中用于滑轨顶推的夹轨反力座的结构示意图；
[0025]图2是本专利技术中用于滑轨顶推的夹轨反力座的侧面图；
[0026]图3是本专利技术中滑轨顶推系统的结构示意图。
[0027]1、夹轨反力座；2、临时支撑钢板；3、顶推千斤顶；4、顶推千斤顶伸长端限位装置；5、顶推加肋板；6、被移物；11、侧板；12螺母；13、中板；14、夹板；15、螺栓；16、洞孔；17、钢轨；18、压件；19、预埋钢管；20、预埋钢筋；171、轨头；172、轨腰；173、轨座。
具体实施方式
[0028]以下将结合实施例和附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本专利技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本专利技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本专利技术保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本专利技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0029]参照图1到图2所示，一种用于滑轨顶推的夹轨反力座，包括两个侧板11、一个中板、两个夹板14、螺母12、螺栓15和钢轨17，两个侧板11均竖直设置，两个侧板11竖直设置目的是固定中板13和夹板14的位置，侧板11的形状可以选用矩形，但是为了更好合理的利用材料，可以选用侧板11的形状为梯形，中板13水平焊接在两个侧板11之间，中板13与侧板11呈现出垂直的关系，沿中板13长度方向中间的位置每隔一定的距离预留贯穿中板13的带螺
纹的洞孔16，螺母12套在螺栓15上且与中板13紧贴，螺母12焊接在中板13上面，螺栓15通过螺母12、中板13中心设置的洞孔16与钢轨17接触；夹轨反力座1在使用时，中板13的底面直接与钢轨17顶面密贴，所述钢轨17头部与中板13接触，螺栓15通过螺母12和中板13设置的洞孔16与钢轨17接触。
[0030]在具体实施方式中，夹板14沿水平方向平行焊接在侧板11上，夹板14呈现条状，夹板14与侧板11、中板13一起将钢轨17的轨头171和轨腰172夹在中间。
[0031]在具体实施方式中，钢轨17底座上面设置有压件18，压件18设置在侧板11与预埋钢管19之间，每个侧板11下面都设置有压件18，预埋钢管19设置在压件18和钢轨17之下，预埋钢管19埋在地下。预埋钢筋20设置在预埋钢管19、压件18和钢轨17下面，压件18下面各设置有一个预埋钢筋20。
[0032]在具体实施方式中，两根钢轨17被固定在压件18和预埋钢管19之间形成被移物6的移动轨道，轨道的轨头171穿过中板13、侧板11和夹板14共同形成空间，从而约束夹轨反力座1的移动轨迹，使用与与螺母12配套的螺栓15旋进螺母12，并旋进带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于滑轨顶推的夹轨反力座，其特征在于，包括：侧板，所述侧板具有两块；中板，所述中板连接在两块侧板之间；夹板，所述夹板具有两块并对应固定在两块侧板内侧；洞孔，所述洞孔设置在中板上；螺母，所述螺母固定在中板上且螺母的孔对应所述洞孔；螺栓，所述螺栓对应连接在螺母上。2.根据权利要求1所述的一种用于滑轨顶推的夹轨反力座，其特征在于：还包括：钢轨，所述钢轨包括：轨座；轨头，所述轨头穿过中板、侧板和夹板形成空间结构；轨腰，所述夹板、侧板和中板共同将轨头和轨腰限位在中间的位置。3.权利要求1所述的一种用于滑轨顶推的夹轨反力座，其特征在于：所述中板水平设置在两个侧板之间，所述中板与侧板呈垂直关系，所述中板与侧板组成的结构呈H形，两个所述侧板形状均为梯形。4.根据权利要求1所述的一种用于滑轨顶推的夹轨反力座，其特征在于：在所述夹轨反力座使用时，中板的底面直接与钢轨顶面抵靠，沿所述中板长度的方向每隔一定的距离设置有洞孔。5.根据权利要求1所述的一种用于滑轨顶推的夹轨反力座，其特征在于：所述夹板沿水平方向平行设置在侧板上，两块所述夹板分别设置在两个侧板内侧，所述夹板夹在钢轨中间部位，所述夹板呈条...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟强，李会超，杨雄，廖文龙，柳黎，徐建华，刘谨源，吴明海，唐新宇，程建光，
申请(专利权)人：深圳市路桥建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：