【技术实现步骤摘要】
具有电动马达的船用推进装置和制造方法
[0001]本公开总体上涉及具有电动马达的船用推进装置以及用于制造具有电动马达的船用推进装置的方法。
技术介绍
[0002]以下美国专利和美国专利申请提供了背景信息，并且通过引用整体并入。
[0003]美国专利第6,966,806号公开了一种船用推进装置，该船用推进装置由可移除地彼此附接的第一部分和第二部分制成。第二部分是前锥体和驱动轴壳体的前边缘部分。第二部分被配置为比第一部分更容易响应于冲击力而被挤压。这可以通过使第二部分由不同于第一部分的材料制成来实现，第一部分可以是铝，或通过在第二部分的结构内提供一个或多个挤压盒来使其更快地屈服于冲击力并且由此保护第一部分，该第一部分是船用装置的更关键的结构。
[0004]美国专利第7,435,147号公开了一种船用推进装置，该船用推进装置设置有具有第一附接点和第二附接点的分离式艉鳍。第一附接点和第二附接点被配置为导致第二附接点在第一附接点之前从齿轮箱或壳体结构脱离。附接点的布置允许在第二插脚处的反作用力以确保在壳体结构从另一个结构(诸如船体或横梁)分离之前艉鳍从壳体结构分离的方式被预先确定。
[0005]2021年9月8日提交的美国专利申请第17/469,479号公开了一种用于旋转推进器以推进船舶的推进装置。推进装置包括驱动器壳体，该驱动器壳体具有沿着第一中心轴线延伸的空腔。马达定位在空腔内。马达旋转沿着与第一中心轴线不同轴线的第二中心轴线延伸的轴。该轴被配置为旋转推进器以推进船舶。
技术实现思路
>[0006]提供本
技术实现思路
以介绍将在以下具体实施方式中进一步描述的一些概念。本
技术实现思路
不旨在识别所要求保护的主题的关键或必要特征，也不旨在用于帮助限制所要求保护的主题的范围。
[0007]本公开的一个实施例总体上涉及一种用于制造船用推进装置的方法。该方法包括提供在第一端部和第二端部之间延伸的驱动器壳体，该驱动器壳体具有从第二端部向内延伸的空腔。该方法进一步包括将导体定位在驱动器壳体内，该导体被配置为传导用于船用推进装置的电力。该方法进一步包括将马达组件插入到空腔中并且当马达组件定位在空腔中并且不经由驱动器壳体的第一端部进入空腔时，电耦合马达组件和导体。
[0008]在某些实施例中，驱动器壳体在纵向方向上在第一端部和第二端部之间延伸，并且马达组件包括用于电耦合马达组件的连接器，其中电耦合马达组件和导体包括在垂直于纵向方向的竖直方向上移动导体，使该导体与马达组件的连接器接合。在进一步的实施例中，电耦合马达组件和导体进一步包括将导体的第一端部拧入马达组件的连接器的螺纹开口中。在进一步的实施例中，导体是在第一端部和第二端部之间延伸的刚性构件，其中电耦
合马达组件和导体进一步包括在比导体的第一端部更靠近导体的第二端部的位置旋转导体，以将导体的第一端部拧入导体的螺纹开口中。在进一步的实施例中，船用推进装置被配置为电耦合到电源以给该马达组件供电，进一步包括经由该导体的第二端部的螺纹将该导体电耦合到电源。
[0009]在某些实施例中，导体是第一导体，并且该方法进一步包括将第二导体定位在驱动器壳体内，第二导体与第一导体电绝缘，该方法进一步包括当马达组件定位在空腔中并且不经由驱动器壳体的第一端部进入空腔时，电耦合马达组件和第二导体。
[0010]在某些实施例中，马达组件包括用于电耦合马达组件的马达侧连接器，该方法进一步包括将壳体侧连接器定位在驱动器壳体中，并且将导体电耦合到壳体侧连接器，并且壳体侧连接器被定位成将马达组件插入到空腔中，直到马达侧连接器和壳体侧连接器配合电耦合马达组件和导体。在某些实施例中，壳体侧连接器是包括两个外壳的连接器主体的一部分，其中壳体侧连接器延伸穿过两个外壳中的一个，其中电耦合导体和壳体侧连接器包括将导体夹在两个外壳之间，使得导体保持与壳体侧连接器接触。
[0011]本公开的另一个实施例总体上涉及一种船用推进装置，其包括驱动器壳体，该驱动器壳体在第一端部和第二端部之间在纵向方向上延伸。空腔从第二端部向内延伸到驱动器壳体中。导管在驱动器壳体内在基本上竖直的方向上远离空腔延伸，该竖直方向垂直于纵向方向。马达组件定位在空腔内。导体包括刚性构件，该刚性构件在导管内延伸并且电耦合到马达组件并且被配置为向马达组件提供电力。马达组件和导体被配置为在马达组件被定位在空腔内时，凭借在远离空腔延伸的导管内延伸的刚性构件从空腔的外部电耦合。
[0012]在某些实施例中，导管具有通向空腔的第一端部，并且马达组件包括用于电耦合马达组件的连接器。当马达组件定位在空腔内时，连接器在纵向方向上与导管的第一端部对准。在进一步的实施例中，连接器和导体经由它们之间的螺纹接合而电耦合。
[0013]在某些实施例中，驱动器壳体的第一端部和第二端部在纵向方向上分离第一距离。空腔在纵向方向上延伸到驱动器壳体中第二距离，该第二距离小于驱动器壳体的第一端部和第二端部之间的第一距离。
[0014]在某些实施例中，电耦合马达组件和导体防止马达组件从空腔中移除。
[0015]在某些实施例中，导体是第一导体并且船用推进装置进一步包括具有刚性构件的第二导体，该刚性构件延伸穿过导管并且在一个端部与马达组件电耦合。第一导体和第二导体彼此电绝缘。在进一步的实施例中，船用推进装置进一步包括电源，该电源经由第一导体和第二导体向马达组件提供电力。
[0016]本公开的另一个实施例总体上涉及一种被配置为由电源供电的船用推进装置。该船用推进装置包括驱动器壳体，该驱动器壳体在第一端部和第二端部之间延伸。空腔从第二端部向内延伸到驱动器壳体中。壳体侧连接器定位在空腔内。导体具有电耦合到壳体侧连接器的第一端部和被配置为电耦合到电源的相对的第二端部。马达组件定位在空腔内。马达具有马达侧连接器，该马达侧连接器被配置为当马达组件在空腔内朝向壳体侧连接器移动时与壳体侧连接器配合。马达组件通过配合马达侧连接器和壳体侧连接器而电耦合到电源。
[0017]在某些实施例中，马达侧连接器包括插脚，并且壳体侧连接器包括插口，该插口被配置为在其中接收插脚。
[0018]在某些实施例中，构件远离马达组件延伸以防止马达组件和驱动器壳体之间的旋转错位，从而确保当马达组件定位在空腔内时，马达侧连接器和壳体侧连接器配合。
[0019]在某些实施例中，壳体侧连接器是具有两个外壳的连接器主体的一部分，壳体侧连接器延伸穿过两个外壳中的一个。导体的第一端部夹在两个外壳之间，以便电耦合导体的第一端部和壳体侧连接器。在进一步的实施例中，驱动器壳体在第一端部和第二端部之间在纵向方向上延伸，并且导管在驱动器壳体内在基本上竖直的方向上远离空腔延伸，由此竖直方向垂直于纵向方向。导体包括在导管内延伸的刚性构件，使得马达组件和导体被配置为在马达组件定位在空腔内时，凭借在远离空腔延伸的导管内延伸的刚性构件而从空腔的外部电耦合。
附图说明
[0020]参考以下附图描述本公开。
[0021]参考以下附图描述本公开。
[0022]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制造船用推进装置的方法，所述方法包括：提供在第一端部和第二端部之间延伸的驱动器壳体，所述驱动器壳体具有从所述第二端部向内延伸的空腔；将导体定位在所述驱动器壳体内，所述导体被配置为传导用于所述船用推进装置的电力；将马达组件插入所述空腔中；以及当所述马达组件定位在所述空腔中并且不经由所述驱动器壳体的所述第一端部进入所述空腔时，电耦合所述马达组件和所述导体。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述驱动器壳体在纵向方向上在所述第一端部和所述第二端部之间延伸，其中所述马达组件包括用于电耦合所述马达组件的连接器，并且其中电耦合所述马达组件和所述导体包括在垂直于所述纵向方向的竖直方向上移动所述导体，使所述导体与所述马达组件的所述连接器接合。3.根据权利要求2所述的方法，其中电耦合所述马达组件和所述导体进一步包括将所述导体的第一端部拧入所述马达组件的所述连接器的螺纹孔中。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述导体是在所述第一端部和第二端部之间延伸的刚性构件，并且其中电耦合所述马达组件和所述导体进一步包括在比所述导体的所述第一端部更靠近所述导体的所述第二端部的位置旋转所述导体，以将所述导体的所述第一端部拧入所述导体的所述螺纹开口中。5.根据权利要求4所述的方法，其中所述船用推进装置被配置为电耦合到电源以给所述马达组件供电，进一步包括经由所述导体的所述第二端部的螺纹将所述导体电耦合到所述电源。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述导体是第一导体，所述方法进一步包括将第二导体定位在所述驱动器壳体内，所述第二导体与所述第一导体电绝缘，并且所述方法进一步包括在所述马达组件定位在所述空腔中并且不经由所述驱动器壳体的所述第一端部进入所述空腔时，电耦合所述马达组件和所述第二导体。7.根据权利要求1所述的方法，其中所述马达组件包括用于电耦合所述马达组件的马达侧连接器，所述方法进一步包括将壳体侧连接器定位在所述驱动器壳体中并且将所述导体电耦合到所述壳体侧连接器，所述壳体侧连接器被定位成使得将所述马达组件插入所述空腔中，直到所述马达侧连接器和所述壳体侧连接器配合电耦合所述马达组件和所述导体。8.根据权利要求7所述的方法，其中所述壳体侧连接器是包括两个外壳的连接器主体的一部分，所述壳体侧连接器延伸穿过所述两个外壳中的一个，并且其中电耦合所述导体和所述壳体侧连接器包括将所述导体夹在所述两个外壳之间，使得所述导体与所述壳体侧连接器保持接触。9.一种船用推进装置，包括：驱动器壳体，所述驱动器壳体在纵向方向上在第一端部和第二端部之间延伸，其中空腔从所述第二端部向内延伸，并且其中导管在所述驱动器壳体内在基本上竖直的方向上远离所述空腔延伸，所述竖直方向垂直于所述纵向方向；马达组件，所述马达组件定位在所述空腔内；以及
导体，所述导体包括刚性构件，所述刚性构件在所述导管内延伸并且电耦合到所述马达组件并且被配置为向所述马达组件提供电力；其中所述马达组件和所述导体被配置为在所述马达组件定位在所述空腔内时，凭借在远离所述空腔延伸的所述导管内延伸的所述刚性构件从所述空腔的外部电耦合。10...
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