照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种照明装置，其设置于车辆室内的仪表板、且作为间接照明而使用，能够自由地设定光的照射方向。提供一种照明装置(1)，其是设置于车辆室内的仪表板(20)、且作为发出使所述仪表板的表面进行反射的光的间接照明而使用的照明装置，与仪表板(20)的作为光取出口的间隙(23)相隔离地设置于仪表板(20)的里侧的空间。的空间。的空间。

【技术实现步骤摘要】
照明装置


[0001]本专利技术涉及车辆室内使用的照明装置。

技术介绍

[0002]当前，已知设置于车辆室内的仪表板、且作为间接照明而使用的照明装置(参照专利文献1)。专利文献1中记载的照明装置以埋设于仪表板的外观装饰面的方式设置，从照明装置发出的光在仪表板的台阶下部面处反射。
[0003]专利文献1：日本特开2009
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184668号公报

技术实现思路

[0004]专利文献1中记载的照明装置如上所述，以埋设于仪表板的外观装饰面的方式设置，因此为了调整光的照射方向，仅能够容易地进行到沿仪表板的外观装饰面而改变设置位置这种程度。这样，光的照射方向大幅取决于仪表板的外观装饰面的形状，因此仪表板等的设计上的限制较大。
[0005]本专利技术的目的在于提供一种照明装置，其是设置于车辆室内的仪表板且作为间接照明而使用的照明装置，能够自由地设定光的照射方向。
[0006]本专利技术的一个方式为了达成上述目的而提供下述[1]、[2]的照明装置。
[0007][1]一种照明装置，其是设置于车辆室内的仪表板、且作为发出使所述仪表板的表面进行反射的光的间接照明而使用的照明装置，其中，所述照明装置与所述仪表板的作为光取出口的间隙隔离地设置于所述仪表板的里侧的空间。
[0008][2]在上述[1]所记载的照明装置的基础上，其中，所述照明装置具有：用于固定于所述仪表板的比所述间隙更靠上侧的部分的第1固定部；以及用于固定于所述仪表板的比所述间隙更靠下侧的部分的第2固定部。
[0009]专利技术的效果
[0010]根据本专利技术，能够提供一种照明装置，其设置于车辆室内的仪表板、且作为间接照明而使用，能够自由地设定光的照射方向。
附图说明
[0011]图1是用于表示本专利技术的实施方式所涉及的照明装置的设置场所的、仪表板周围的车辆室内的示意图。
[0012]图2是设置有本专利技术的实施方式所涉及的照明装置的仪表板的垂直剖面图。
[0013]图3是表示本专利技术的实施方式所涉及的照明装置的结构的分解斜视图。
[0014]图4是表示通过本专利技术的实施例所涉及的试验而获得的、照射区域的进深方向的宽度W与受关注亮度之间的关系的曲线图。
具体实施方式
[0015][实施方式][0016]本专利技术的实施方式所涉及的照明装置1是设置于车辆室内的仪表板、且作为发出使仪表板的表面进行反射的光的间接照明而使用的照明装置。下面，作为本专利技术的实施方式的典型例，对使作为仪表板的一部分的下面板对光进行反射而进行间接照明的方式进行说明。
[0017]图1是用于表示照明装置1的设置场所的、仪表板20周围的车辆室内的示意图。图2(a)、(b)是设置有照明装置1的仪表板20的垂直剖面图。图3是表示照明装置1的结构的分解斜视图。
[0018]仪表板20是设置车辆测量仪器类、空调通气口等的配置于座席26(驾驶席26a、副驾席26b)前的车辆内装部件。仪表板20具有构成其上部的上面板21、以及构成下部的下面板22。例如，杂物箱24等设置于副驾席前方的下面板22，空调通气口25等设置于上面板21。
[0019]如图2(a)、(b)所示，在仪表板20的上面板21与配置于其下方的下面板22之间设置有作为取出从照明装置1发出的光的光取出口的间隙23。即，上面板21相当于仪表板20的比间隙23更靠上侧的部分，下面板22相当于仪表板20的比间隙23更靠下侧的部分。间隙23的上侧的边缘由上面板21的边缘211构成，间隙23的下侧的边缘由下面板22的上表面221构成。
[0020]照明装置1设置于仪表板20的里侧的空间(从外观装饰面的相反侧的乘员无法目视确认的空间)。从照明装置1发出的光通过间隙23而在构成间隙23的下侧的边缘的下面板22的上表面221被反射，其反射后的光作为间接光而由就坐于座席26的乘员目视确认。
[0021]在下面板22的上表面221反射后的光朝向就坐于座席26的乘员的头部所处的高度的空间而朝斜上方行进。因此，在就坐于座席26的乘员将视线朝向比正面更靠下侧的位置的状态、例如驾驶员在因红灯而停车中将视线落在手持的智能手机的画面的状态下，容易目视确认光。
[0022]因此，例如，将由该下面板22的上表面221反射的间接照明用于在先车的起步通知，从而即使在停车中乘员未朝向正面的状态下，也能够通知在先车已起步。更具体而言，例如，能够与基于声音的在先车的起步通知组合而在检测到在先车的起步之后，立即进行基于照明装置1的间接照明的通知，在本车与在先车的距离达到规定的距离(例如4m)时进行基于声音的通知。
[0023]照明装置1具有：作为光源的发光装置10；棒状的导光体11，其将从发光装置10发出的光取入并使其在内部传播、射出；以及壳体12，其用于对导光体11进行收容，将发光装置10固定于导光体11的两端。照明装置1以使得导光体11的长度方向沿着间隙23的长度方向(车宽方向)的方式安装于仪表板20的里侧的空间。
[0024]发光装置10包含LED等发光元件。发光装置10中包含的发光元件例如是将红色、绿色、蓝色这3种颜色的LED封装为1个部件的称为全彩LED的LED，在该情况下，能够通过经由车载网络的来自车载ECU(Electronic Control Unit)的PWM控制等而发出期望颜色的光。
[0025]导光体11由能够使从发光装置10发出的光透过的透明腈纶等材料构成。另外，导光体11具有用于使在内部传播的光反射并向外部射出的棱镜111。棱镜111沿棒状的导光体11的长度方向而设置。
[0026]棱镜111例如由在朝向间隙23的平面上排列的、分别沿与导光体11的长度方向相正交的方向延伸的线状槽组构成。构成棱镜111的线状槽例如是剖面为V字状的直线状的槽。另外，棱镜111可以由线状的凸起组取代线状槽组而构成。该情况下的线状的凸起例如是剖面为三角形的直线状的凸起。
[0027]导光体11在与长度方向垂直的剖面为多边形或圆形的棒状的导光体设置有棱镜111。在图2(a)、(b)所示的例子中，导光体11的与长度方向垂直的剖面为正方形。此外，导光体11可以与仪表板20的表面形状相应地弯曲。
[0028]在图3所示的结构中，导光体11的两侧的端面112是光取入面。从发光装置10发出的光从两侧的端面112进入导光体11的内部，在导光体11的长度方向上传播。如果在导光体11的内部传播的光由棱镜111反射，则从导光体11朝向间隙23射出。
[0029]壳体12由不会使得从发光装置10发出的光透过的、着色为黑色或白色的PCABS等材料构成。
[0030]照明装置1与间隙23隔离地置于仪表板20的里侧的空间。由于与间隙23隔离地设置，因此能够自由地设定照明装置1的位置、角度、即导光体11的位置、角度。此外，为了增大照明装置1的位置、角度的设定自由度，优选照明装置1与间隙23的距离大于或等于10mm。
[0031]而且，如图2(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种照明装置，其是设置于车辆室内的仪表板、且作为发出使所述仪表板的表面进行反射的光的间接照明而使用的照明装置，其中，所述照明装置与所述仪表板的作为光取出口的间隙相隔离地设置于所述仪表板的里侧的空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：松村佳苗，杉浦康继，伊藤贤一，堀浩贵，
申请(专利权)人：丰田合成株式会社，
类型：发明
国别省市：