基于三坐标检测的摩托车汽缸体测量设备制造技术

本发明专利技术涉及汽缸体测量领域，用于解决摩托车汽缸体在三坐标测量的过程中，易因汽缸体的移动而导致测量出现误差并影响测量结果的问题，具体为基于三坐标检测的摩托车汽缸体测量设备；本发明专利技术是通过四组夹持杆减少摩托车汽缸体在测量过程中发生移动的可能性，在对摩托车汽缸体进行测量时，通过两次测量结果的综合评判，获取到更加准确的摩托车汽缸体实际数据，同时也能够通过两次测量结果的对比及时的发现测量过程中的误差现象，在对摩托车汽缸体测量的过程中，每测量一段时间后通过测量一次四组夹持爪的位置，从而确保在测量的过程中四组夹持爪未产生移动，保证测量进行的过程中摩托车汽缸体不会发生移动，保证测量的准确性。保证测量的准确性。保证测量的准确性。

【技术实现步骤摘要】
基于三坐标检测的摩托车汽缸体测量设备


[0001]本专利技术涉及汽缸体测量领域，具体为基于三坐标检测的摩托车汽缸体测量设备。

技术介绍

[0002]发动机汽缸体的结构复杂，与曲轴、活塞、阀片等部件安装配合，在缸体阀面上制有活塞孔，曲轴孔与活塞孔的中心轴为垂直状态，由于缸体加工精度要求极高，缸体各个部位的加工尺寸均需保证在规定的误差范围之内，才能满足与其他部件精密装配的要求，因此在加工完成后需要对各批次产品进行抽样检测；但目前的摩托车汽缸体测量设备一般采用三坐标检测的方式，来实现对摩托车汽缸体的建模测量，在测量的过程一般都是通过自上而下的方式进行，因此在测量的过程若汽缸体的位置发生变动，则会导致测量中前部分与后部分的测量基点不同，而导致测量的误差，尤其是一些肉眼难以察觉的汽缸体测量中途偏移，会直接导致测量结果的不准确，影响了汽缸体测量设备的测量准确性；针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术中，在对摩托车汽缸体进行测量时，通过四组夹持杆对摩托车汽缸体进行固定，从而使得摩托车汽缸体受力更加均匀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于三坐标检测的摩托车汽缸体测量设备，包括检测底座（1），其特征在于，所述检测底座（1）上表面开设有平移槽道（5），所述平移槽道（5）内部安装有齿条板，所述检测底座（1）上表面滑动连接有X轴平移杆（2），所述X轴平移杆（2）底端通过齿轮与齿条板接触，所述平移槽道（5）上表面固定安装有Y轴平移杆（3），所述Y轴平移杆（3）上表面滑动连接有Z轴平移杆（4）；所述检测底座（1）上表面开设有夹持槽道（13），所述夹持槽道（13）中心处固定安装有中心定位块（10），所述夹持槽道（13）远离中心端固定安装有测距仪（6），所述夹持槽道（13）内部固定安装有高精度丝杆（8），所述高精度丝杆（8）的一端固定安装于中心定位块（10）侧壁，另一端跨过测距仪（6）上方固定安装于夹持槽道（13）内壁，所述高精度丝杆（8）外壁套接有夹持滑块（7），所述夹持滑块（7）通过套筒螺纹连接在高精度丝杆（8）外壁，所述夹持滑块（7）下表面固定安装有耐磨滑块（11），所述耐磨滑块（11）滑动连接在夹持槽道（13）上表面，所述夹持滑块（7）上表面固定安装有夹持杆（9），所述夹持杆（9）顶端一侧固定安装有用于与汽缸体接触的凸起，所述夹持杆（9）上表面固定安装有定位板（12），所述定位板（12）上表面水平，所述测距仪（6）测量方向正对夹持滑块（7）侧壁；所述Z轴平移杆（4）内部设置有控制模块，该控制模块包括有测量采集单元、误差分析单元、控制单元、参考系采集单元和输出储存单元，所述测量采集单元用于获取Z轴平移杆（4）底端的探针所采集到的测量坐标，同时将坐标数据发送至误差分析单元，所述参考系采集单元用于通过Z轴平移杆（4）底部的探针采集定位板（12）的参考系坐标，并将参考坐标发送至误差分析单元，所述控制单元用于在测量过程中控制X轴平移杆（2）、Y轴平移杆（3）和Z轴平移杆（4）运动，配合测量采集单元和参考系采集单元获取到测量坐标和参考系坐标，所述误差分析单元用于对测量坐标和参考系坐标进行分析，根据分析结果得出测量结果和误差结果，同时根据分析结果对测量过程的误差和操作规范性作出判断，并生成测量完成信号、测量误差信号以及测量错误信号，同时将测量完成信号、测量误差信号和测量错误信号发送至输出储存单元，所述输出储存单元收到测量完成信号和测量误差信号后从误差分析单元中获取到测量结果并对测量结果和误差结果进行输出，同时对测量结果和误差结果进行储存，所述输出储存单元收到测量错误信号，对测量错误信号进行输出，同时对测量结果和误差结果进行储存。2.根据权利要求1所述的基于三坐标检测的摩托车汽缸体测量设备，其特征在于，所述测量采集单元在通过Z轴平移杆（4）底端的探针采集测量坐标的过程如下：步骤一：通过X轴平移杆（2）和Y轴平移杆（3）的移动使得Z轴平移杆（4）底部的探针依次在初始平面上移动，初始平面为汽缸体顶部的平面，若探针触及汽缸体，则获取此时X轴平移杆（2）、Y轴平移杆（3）和Z轴平移杆（4）的坐标，并将其记录为接触点的坐标，如此重复，获取一个平面上汽缸体的所有坐标点；步骤二：通过Z轴平移杆（4）下降，使得Z轴平移杆（4）底部的探针下降一个测量平面，并在该平面上再次重复步骤一，获取该平面行的所有坐标点；步骤三：重复步骤二，获取该汽缸体的所有坐标点，并将该坐标点的集合标记为正序测量坐标；步骤四：从底部平面开始进行测量，底部平面为最后一次重复步骤二时的所测量的平面，并从底部平面开始逐步提升Z轴平移杆（4），重复步骤一至步骤三，获取第二组坐标集
合，并将该坐标集合记录为倒序测量坐标。3.根据权利要求1所述的基于三坐标检测的摩托车汽缸体测量设备，其特征在于，所述参考系采集参考系坐标的过程如下：S1：在测量采集单元采集测量...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小军，钱忠明，刘贵东，江勇，曾伟，
申请(专利权)人：重庆太仓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：