一种翼舵用栅格结构成形工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种翼舵用栅格结构成形工艺，属于焊接技术领域，解决现有的成形工艺的工艺流程冗长，生产成本高，需要特种成型装备，并且工艺实施难度大，产品合格率低的问题。该成形工艺包括以下步骤：步骤1：将栅格板与挡板进行试装配；骤2：对栅格板与挡板进行酸洗；步骤3：焊接栅格板插接缝十字格，以及栅格板与立板接触部位；步骤4：采用先中心焊缝后周边焊缝的顺序焊接栅格板。本发明专利技术实现了航空航天领域产品的轻量化。的轻量化。的轻量化。

【技术实现步骤摘要】
一种翼舵用栅格结构成形工艺


[0001]本专利技术涉及焊接
，尤其涉及一种翼舵用栅格结构成形工艺。

技术介绍

[0002]在航空航天领域实现产品的轻量化是一个永恒的主题，特别是近些年来航空航天飞行器日益发展，这也对飞行器的主体结构的轻量化需求显得愈为迫切。
[0003]翼舵类产品作为航空航天飞行器的重要组成部分往往需要具有耐冲击和耐高温的特性，在工业生产领域往往通过搭配轻质合金+轻量化结构复合效果来达到产品减重效果，目前金属轻质合金中以镁、铝、钛合金为常用结构材料，钛合金由于其优异的耐高温特点被广泛应用于航空航天领域。
[0004]对于翼舵类零件为了实现产品的结构轻量化，往往通过设计成具有镂空结构的栅格结构。但现有制备栅格结构的超塑成形扩散工艺的工艺流程冗长，生产成本高，需要特种成型装备。并且工艺实施难度大，产品合格率低。

技术实现思路

[0005]鉴于上述的分析，本专利技术旨在提供一种翼舵用栅格结构成形工艺，用以解决现有的成形工艺流程冗长，生产成本高，需要特种成型装备，并且工艺实施难度大，产品合格率低的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼舵用栅格结构成形工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将栅格板与挡板进行试装配；步骤2：对栅格板与挡板进行酸洗；步骤3：焊接栅格板插接缝十字格，以及栅格板与立板接触部位；步骤4：采用先中心焊缝后周边焊缝的顺序焊接栅格板；步骤5：焊接栅格板与挡板，得到翼舵用栅格结构。2.根据权利要求1所述的成形工艺，其特征在于，所述步骤1包括如下步骤：步骤11：试装配时先将开口向上的栅格板插入到装配工装的卡槽中；步骤12：取另一栅格板，开口向下放置，与步骤11的栅格板配合；步骤13：打磨并修配与挡板接触的栅格板，使带有坡口的栅格板与挡板贴合良好。3.根据权利要求1所述的成形工艺，其特征在于，所述步骤4中的中心焊缝包括第一焊缝。4.根据权利要求3所述的成形工艺，其特征在于，按照距离所述中心焊缝的距离由近及远的顺序，所述步骤4中的周边焊缝包括第一组周边焊缝、第二组周边焊缝和第三组周边焊缝。5.根据权利要求4所述的成形工艺，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭成龙，高海涛，王瑞，刘太盈，李丹，沈华，龙莲珠，赛音，
申请(专利权)人：北京星航机电装备有限公司，
类型：发明
国别省市：