【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎传感器。
技术介绍
车辆行驶的安全性和燃油经济性与轮胎的充气压力密切相关。充气压力过 高或过低都将使车辆性能降低,轮胎寿命縮短,并对环境产生不利影响。实时监 测轮胎气压和在气压异常时及时向驾驶员报警，可使驾驶员随时掌握轮胎的工 作情况,控制轮胎和车辆以最佳方式工作，提高车辆的行驶性能。轮胎气压传感 器是轮胎气压自动监测和报警系统的重要组成部件，是决定系统性能的重要因 素。图l是现有轮胎传感器的结构示意图。如图所示，传感器包括阀杆6、主 体部分7、电路板8。所述阀杆6安装在车轮轮辋上。主体部分7上设有气嘴 孔(图未示)，所述主体部分7内设有气嘴部件74，该气嘴部件74上的孔741 与气嘴孔相通。众所周知，传感器在使用过程中最担心遭遇静电击穿问题。而传感器的主 体部分由于对外部绝缘，在一定程度上防止了静电击穿。但传感器的主体部分 上必须要设置的气嘴孔是主体部分上最薄弱的部分，一旦静电从气嘴孔进入传 感器的主体部分，很有可能会击穿内部的电路板，使得传感器完全报废。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种轮胎传感器，克服目前传感器可能存在 的静电击穿的技术问题。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下一种轮胎传感器，包括阀杆、主体部分和电路板；所述主体部分上设有气 嘴孔；所述主体部分内设有气嘴部件，该气嘴部件与气嘴孔相通；所述气嘴部 件上设有一个静电保护片，该静电保护片上开设有与气嘴孔相对应的孔，静电保护片上一体延伸有引脚，该引脚连接电路板的接地端。采用上述静电保护片结构，任何方向的静电，甚至从气嘴孔方向打入高达25KV的静电都能保证传感器正常工作。所...
【技术保护点】
一种轮胎传感器，包括阀杆、主体部分和电路板；所述主体部分上设有气嘴孔；所述主体部分内设有气嘴部件，该气嘴部件与气嘴孔相通；其特征在于，所述气嘴部件上设有一个静电保护片，该静电保护片上开设有与气嘴孔相对应的孔，静电保护片上一体延伸有引脚，该引脚连接电路板的接地端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金晓干，吴银虎，
申请(专利权)人：上海泰好电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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