管材多向轧制缩径校准成型装置制造方法及图纸

本申请提供一种管材多向轧制缩径校准成型装置，包括机架、缩径通道、轧制机构以及调节机构，通过轧制机构对设于缩径通道内的管材施加圆周向压力实现将变形管材缩径并将其截面恢复成为圆周，通过调整机构可对轧制机构所形成的缩径通道的尺寸进行调整以满足不同管径的管材，实现从管材外部向管材内部缩径，使得深海管材内部残余应力分布更加均匀甚至消除其内的应力，具有提升管材的抗压溃性能，减少管道发生局部变形的几率，提升管道使用寿命，工装方便，生产效率极高，便于推广实施的优点。便于推广实施的优点。便于推广实施的优点。

【技术实现步骤摘要】
管材多向轧制缩径校准成型装置


[0001]本申请属于深海管材轧制
，具体涉及一种管材多向轧制缩径校准成型装置。

技术介绍

[0002]海底管道是通过密闭的管道在海底连续地输送大量油的管道，是海上油田开发生产系统的主要组成部分，也是最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式，海底管道常采用大管径管材且其主要加工方式是焊接，而焊接成形后管道存在着应力分布不均匀的问题，导致管道产生局部变形；由于应力的分布不均，导致管道的截面产生变形而不再是一个圆形，所以需要后续工艺对其进行矫形和改善其应力分布，在海底巨大外压的作用下，以上问题会加速深海管道失稳，减少使用寿命，现有管材矫形工艺一般为扩径工艺，从管材内部向管材外部扩径，通过将变形管材进行扩径恢复为圆形截面，此矫正工艺通常将牺牲管材的厚度，在深海使用领域仍将降低其使用寿命，且工装受到很多限制，生产效率低，现急需一种克服现有矫形工艺缺点，以缩径代替现有扩径矫形工艺，将管材矫形成为最佳的圆形，使得管材内残余应力分布更加均匀且消除其内的应力，提升管材的抗压溃性能，减少管道发生局部变形的几率，提升管道使用寿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.管材多向轧制缩径校准成型装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上设有用于通过管材的缩径通道(2)，所述机架(1)上位于所述缩径通道(2)周侧环设有多个可提供圆周向轧制力以轧制管材的多个轧制机构(3)，多个所述轧制机构(3)相互配合用于对所述缩径通道(2)上的管材进行轧制，至少一所述轧制机构(3)与所述机架(1)之间设有调节机构(5)，所述调节机构(5)用于驱动所述轧制机构(3)相对所述机架(1)移动以调节所述轧制机构(3)与所述机架(1)的相对位置以满足不同管径的管材通过所述缩径通道(2)。2.根据权利要求1所述的管材多向轧制缩径校准成型装置，其特征在于，所述轧制机构(3)包括位于所述机架(1)上绕所述缩径通道(2)依次相向设置的多个轧辊座(30)以及对应转动设于所述轧辊座(30)上的轧辊(31)。3.根据权利要求2所述的管材多向轧制缩径校准成型装置，其特征在于，所述轧辊(31)包括分别设于其两端部的第一轴头(310)、第二轴头(311)及设于所述第一轴头(310)和所述第二轴头(311)之间辊身(312)，所述辊身(312)的周侧为凹向所述轧辊(31)的旋转轴的曲面，多个所述轧辊(31)的所述辊身(312)之间共同形成截面为圆形的所述缩径通道(2)。4.根据权利要求2所述的管材多向轧制缩径校准成型装置，其特征在于，多个所述轧辊(31)包括位于所述轧辊座(30)上设于所述缩径通道(2)上下两侧或左右两侧的从动轧辊(32)以及设于所述缩径通道(2)另外两侧的主动轧辊(314)，相邻的两个所述轧辊(31)之间啮合设有联动齿轮(33)，所述主动轧辊(314)转动时，通过所述联动齿轮(33)带动所述从动轧辊(32)配合转动以对管材提供圆周向轧制力。5.根据权利要求3所述的管材多向轧制缩径校准成型装置，其特征在于，所述轧辊座(30)包括位于机架(1)上分别与所述第一轴头(310)和第二轴头(311)位置对应且相匹配的第一轴承座(300)和第二轴承座(301)，所述第一轴头(310)和所述第二轴头(311)分别转动设于所述第一轴承座(300)和第二轴承座(301)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱必武，彭德平，刘筱，谭强，廖海，苏海，白星，刘文辉，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：发明
国别省市：