一种通过无线网络控制的座椅系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种通过无线网络控制的座椅系统，包括设置多个座椅中的其中一个座椅内的主控制器和至少一个第一电负载装置、设置在另一座椅中的次控制器和第二电负载装置，以及设置在其余座椅中的至少一个分控制器和至少一个第三电负载装置，所述主控制器与所述第一电负载装置连接，所述次控制器与所述第二电负载装置连接，所述分控制器与所述第三电负载装置连接，所述主控制器通过无线网络与所述次控制器和/或所述分控制器进行数据与信号传输，所述次控制器通过无线网络与各个所述分控制器进行数据与信号传输。本实用新型专利技术的主控制器不需要使用线束与各个分控制器连接，节省了线束的使用量，也降低了各个电负载装置的安装和维修工时，减少了整个汽车座椅系统的成本。减少了整个汽车座椅系统的成本。减少了整个汽车座椅系统的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种通过无线网络控制的座椅系统


[0001]本技术涉及汽车电器
，更具体地，涉及一种通过无线网络控制的座椅系统。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车上的神经系统，几乎所有电器元件的供电和信号的传递，都需要布设线束实现，随着汽车上的电器元件越来越多，汽车线束的回路数和分支数量也逐步增加。
[0003]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅系统为驾乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。随着汽车的现代化程度越来越高，汽车座椅也增加了很多功能，而增加的功能都需要用电装置来驱动，在座椅内部会增加很多相关的线束，座椅与车身之间的线束连接处，回路数也会越来越多。既增加了汽车线束的用量，同时也提高了汽车线束布线的复杂程度，增加了汽车装配和维修的难度，也使得汽车的成本居高不下。
[0004]因此，汽车电器
急需一种减少汽车线束，安装和维修都十分方便，成本较低的座椅系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种通过无线网络控制的座椅系统的新技术方案。本技术的主控制器不需要使用线束与各个分控制器连接，节省本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，包括设置多个座椅中的其中一个座椅内的主控制器和至少一个第一电负载装置、设置在另一座椅中的次控制器和第二电负载装置，以及设置在其余座椅中的至少一个分控制器和至少一个第三电负载装置，所述主控制器与所述第一电负载装置连接，所述次控制器与所述第二电负载装置连接，所述分控制器与所述第三电负载装置连接，所述主控制器通过无线网络与所述次控制器和/或所述分控制器进行数据与信号传输，所述次控制器通过无线网络与各个所述分控制器进行数据与信号传输。2.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，所述分控制器通过线束与所述第三电负载装置电连接。3.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，所述分控制器通过无线网络与所述第三电负载装置连接。4.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，所述第一电负载装置、所述第二电负载装置及所述第三电负载装置分别包括座椅调节模块、未系安全带报警模块、音响模块、按摩模块和人体健康监控模块中的一者或多者。5.根据权利要求4所述的通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，所述座椅调节模块包括座椅前后调节单元、座椅高低调节单元、座椅角度调节单元、座椅通风调节单元和座椅温度调节单元中的一者或多者。6.根据权利要求1所述的通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，所述分控制器包括相互电连接的中央处理单元和存储单元，所述中央处理单元通过线束与所述第二电负载装置电连接，并将所述第二电负载装置的预存状态信息存储到所述存储单元。7.根据权利要求6所述的通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，所述主控制器通过无线网络控制所述分控制器的所述中央处理单元，从所述存储单元中调取所述预存状态信息，并通过所述分控制器将所述座椅调节到所述预存状态信息所在的状态。8.根据权利要求6所述的通过无线网络控制的座椅系统，其特征在于，各个所述座椅上设置所述预存状态信息的存储按键和调取按键，所述存储按键能够通过所述中央处理单元将所述预存状态信息一键保存在所述存储单元内，所述调取按键能够通过所述中央处理单元将所述预存状态信息从所述存储单元内一键调取出来，并通过所述分控制器将...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，苗云，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：