一种新型锪钻制造技术

本申请属于飞机蒙皮连接领域，特别涉及一种新型锪钻，本申请提供了一种新型锪钻，包括：安装轴，安装轴的前端为圆锥段，所述圆锥段的圆锥面具有第一切削刃，圆锥段的末端向前延伸形成圆柱状的导轴，因铆钉头根部位于蒙皮夹层区域，普通制孔锪窝时使窝根部边缘形成锐角，在铆接后，铆钉头根部普遍存在接触问题，对铆钉受力状态不利，会降低铆钉承载能力，而铆钉脱落恰在铆钉头根部。因采用新型锪钻，带有圆柱状的导轴，在进气道蒙皮与安装边夹层结构制孔锪窝后，对窝孔过渡区边缘进行圆根倒角，避免窝边缘锐边与铆钉圆柱面接触，从而改善铆钉受力状态，提高铆钉承载能力，对彻底解决铆钉头脱落问题具有重要意义。头脱落问题具有重要意义。头脱落问题具有重要意义。

【技术实现步骤摘要】
一种新型锪钻


[0001]本申请属于飞机蒙皮连接领域，特别涉及一种新型锪钻。

技术介绍

[0002]新型锪钻是涉及飞机铆接装配质量的一种加工工具，用于进气道蒙皮与安装边夹层结构制孔锪窝后，对窝孔过渡区边缘进行圆根倒角，避免普通制孔锪窝时使窝根部边缘形成锐角，从而改善铆钉受力状态，提高铆钉承载能力。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本申请提供了一种新型锪钻，包括：安装轴，安装轴的前端为圆锥段，所述圆锥段的圆锥面具有第一切削刃，圆锥段的末端向前延伸形成圆柱状的导轴。
[0004]优选的是，所述圆锥面具有挖槽，所述挖槽具有的槽口边缘为第一切削刃，也就是说挖槽形成的缺口边缘形成第一切削刃。
[0005]优选的是，第一切削刃为多个沿所述圆锥面周向分布的条形刀刃形成。
[0006]优选的是，导轴的末端具有钻尖，能够更便捷实现导向作用。
[0007]优选的是，导轴的圆柱面具有第二切削刃，第二切削刃能够实现蒙皮的孔内壁为为圆柱面。
[0008]优选的是，第二切削刃沿导轴的圆柱面螺旋。
[0009]优选的是，所述条形刀刃沿所述圆锥面螺旋。
[0010]优选的是，导轴与所述圆锥段一体成型。
[0011]优选的是，第一切削刃向导轴延伸形成第二切削刃。
[0012]优选的是，导轴与圆锥段的连接处具有圆柱状的过渡段，所述过渡段的半径小于导轴的半径，避免圆锥段的第一切削刃使蒙皮形成锥面的毛刺。
[0013]本申请的优点包括：因铆钉头根部位于蒙皮夹层区域，普通制孔锪窝时使窝根部边缘形成锐角，在铆接后，铆钉头根部普遍存在接触问题，对铆钉受力状态不利，会降低铆钉承载能力，而铆钉脱落恰在铆钉头根部。因采用新型锪钻，带有圆柱状的导轴，在进气道蒙皮与安装边夹层结构制孔锪窝后，对窝孔过渡区边缘进行圆根倒角，避免窝边缘锐边与铆钉圆柱面接触，从而改善铆钉受力状态，提高铆钉承载能力，对彻底解决铆钉头脱落问题具有重要意义。
附图说明
[0014]图1是本申请一优选实施方式的新型锪钻与蒙皮、安装边夹层加工示意图。
[0015]其中，1
‑
导轴；2
‑
第一切削刃；3
‑
安装边夹层；4
‑
蒙皮；5
‑
安装轴；6
‑
第二切削刃。
具体实施方式
[0016]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式
中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。
[0017]为了解决上述问题，本申请提供了一种新型锪钻，如图1所示，包括：安装轴5，安装轴5的前端为圆锥段，所述圆锥段的圆锥面具有第一切削刃2，圆锥段的末端向前延伸形成圆柱状的导轴1。
[0018]在一些可实施方案中，所述圆锥面具有挖槽，所述挖槽具有的槽口边缘为第一切削刃2，也就是说挖槽形成的缺口边缘形成第一切削刃2。
[0019]在一些可实施方案中，第一切削刃2为多个沿所述圆锥面周向分布的条形刀刃形成。
[0020]在一些可实施方案中，导轴1的末端具有钻尖，能够更便捷实现导向作用。
[0021]在一些可实施方案中，导轴1的圆柱面具有第二切削刃6，第二切削刃6能够实现蒙皮4的孔内壁为为圆柱面。
[0022]在一些可实施方案中，第二切削刃6沿导轴1的圆柱面螺旋。
[0023]在一些可实施方案中，所述条形刀刃沿所述圆锥面螺旋，形成螺旋的切削刃，螺旋的切削刃能够更好地排出切削后的废料。
[0024]在一些可实施方案中，导轴1与所述圆锥段一体成型。
[0025]在一些可实施方案中，第一切削刃2向导轴1延伸形成第二切削刃6。
[0026]在一些可实施方案中，导轴1与圆锥段的连接处具有圆柱状的过渡段，所述过渡段的半径小于导轴1的半径，避免圆锥段的第一切削刃2使蒙皮4形成锥面的毛刺。
[0027]本申请的优点包括：因铆钉头根部位于蒙皮夹层区域，普通制孔锪窝时使窝根部边缘形成锐角，在铆接后，铆钉头根部普遍存在接触问题，对铆钉受力状态不利，会降低铆钉承载能力，而铆钉脱落恰在铆钉头根部。因采用新型锪钻，带有圆柱状的导轴，在进气道蒙皮与安装边夹层结构制孔锪窝后，对窝孔过渡区边缘进行圆根倒角，避免窝边缘锐边与铆钉圆柱面接触，从而改善铆钉受力状态，提高铆钉承载能力，对彻底解决铆钉头脱落问题具有重要意义。
[0028]以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型锪钻，其特征在于，包括：安装轴(5)，安装轴(5)的前端为圆锥段，所述圆锥段的圆锥面具有第一切削刃(2)，圆锥段的末端向前延伸形成圆柱状的导轴(1)，导轴(1)与圆锥段的连接处具有圆柱状的过渡段，所述过渡段的半径小于导轴(1)的半径。2.如权利要求1所述的新型锪钻，其特征在于，所述圆锥面具有挖槽，所述挖槽具有的槽口边缘为第一切削刃(2)。3.如权利要求1所述的新型锪钻，其特征在于，第一切削刃(2)为多个沿所述圆锥面周向分布的条形刀刃形成。4.如权利要求1所述的新...

【专利技术属性】
技术研发人员：于颖，王辉，郭楠，王海龙，王吉乙，秦培华，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：