【技术实现步骤摘要】
一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置
[0001]本技术涉及绝缘斗臂车结构强度测试
,尤其涉及一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置。
技术介绍
[0002]绝缘斗臂车与吊车的结构类似,绝缘斗臂车的悬臂末端设置有绝缘的车斗,电力作业人员通过车斗举升至输电线路处进行电力维护维修,车斗内采用大量绝缘材料制造有车内斗,因此在车斗的质量试验项目中,会着重通过绝缘检测仪器检测车内斗的绝缘性能,但是影响车内斗绝缘性能的除了绝缘材料本身外,还需要考虑到车内斗经过长时间使用后结构老化带来的不利影响,例如不易察觉的结构变形和裂纹,因此应当在绝缘斗臂车车斗试验项目中加入车斗结构老化测试项目,我们提出了一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置。
技术实现思路
[0003]本技术提出的一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置,解决了现有的绝缘斗臂车车内斗结构强度测试需求的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置,包括底板,所述底板的顶端面设置有支撑机构,所述支撑机构的顶端设置有承载 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶端面设置有支撑机构(2),所述支撑机构(2)的顶端设置有承载车内斗的工作台(3),且所述底板(1)的顶端面位于支撑机构(2)两端还设置有驱动工作台(3)振动的驱动机构(4);所述支撑机构(2)包括滑杆(202)、转接套(203)和弹簧(205),所述工作台(3)呈矩形由四组方管首位连接构成,且四组所述转接套(203)位置对称分布于工作台(3)底端两侧,所述转接套(203)套接有直线轴承(204)与滑杆(202)滑动连接,两组所述滑杆(202)的两端均通过第一支架(201)与底板(1)固定连接,且所述滑杆(202)两端位于第一支架(201)和直线轴承(204)之间均设置有弹簧(205);所述驱动机构(4)包括第二支架(401)、横板(402)和电磁铁(403),所述电磁铁(403)与横板(402)固定连接,且所述横板(402)通过第二支架(401)与底板(1)固定连接,且两组所述驱动机构(4)位于第二支架(401)侧壁均设置有接近开关(404),且所述工作台(3)两端底部均设置有L型触发杆(303)。2.根据权利要求1所述的一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置,其特征在于,所述工作台(3)由铁制方管制造。3.根据权利要求2所述的一种新型绝缘斗臂车内斗试验装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢文豪,余森明,杨宇,陈海生,朱嘉泳,黎世任,梁树华,
申请(专利权)人:广东顺拓检测技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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