电池包、电动工具以及电动车辆制造技术

有效地对温度升高的电池进行冷却。一种电池包，具有外装壳体、电池、电池保持架以及吸热部，吸热部构成为通过相变进行吸热，电池保持架具有第一电池保持架和第二电池保持架，第一电池保持架保持电池的电极部，第二电池保持架包围电池的主体部分，第二电池保持架具有池部，吸热部容纳于池部。吸热部容纳于池部。吸热部容纳于池部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池包、电动工具以及电动车辆


[0001]本专利技术涉及电池包、电动工具以及电动车辆。

技术介绍

[0002]以往，提出了对发热的电池进行冷却的技术。例如，下述专利文献1中记载了如下技术：通过将包括蓄热材料的蓄热材料容器与电池一同收纳于电池包内，从而使蓄热材料容器内的蓄热材料吸收因电池的发热而产生的热。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2002
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291670号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的技术问题
[0007]在专利文献1的技术中，需要将蓄热材料容器收纳于电池包内，因而电池包的体积能量密度降低。另外，通过将蓄热材料容器收纳于电池包内，导致电池包大型化、重量增加等。
[0008]因此，本专利技术的目的之一在于，提供有效地对温度升高的电池进行冷却而不会招致电池包的体积能量密度降低等的电池包、电动工具以及电动车辆。
[0009]用于解决技术问题的技术方案
[0010]为了解决上述技术问题，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池包，具有：外装壳体；电池；电池保持架；以及吸热部，所述吸热部构成为通过相变进行吸热，所述电池保持架具有第一电池保持架和第二电池保持架，所述第一电池保持架保持所述电池的电极部，所述第二电池保持架包围所述电池的主体部分，所述第二电池保持架具有池部，所述吸热部容纳于所述池部。2.根据权利要求1所述的电池包，其中，所述电池是在两端具有所述电极部的圆筒型电池，所述第一电池保持架具有第三电池保持架和第四电池保持架，所述第三电池保持架保持所述两端的电极部中的一方的电极部，所述第四电池保持架保持所述两端的电极部中的另一方的电极部，所述第二电池保持架配置为被夹在所述第一电池保持架所具有的两个电池保持架之间。3.根据权利要求2所述的电池包，其中，所述电池保持架保持多个所述电池，所述池部形成于多个所述电池之间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池包，其中，所述第二电池保持架具有与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉山正晃，
申请(专利权)人：株式会社村田制作所，
类型：发明
国别省市：