一种启停器电池保护器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种启停器电池保护器，包括壳体以及安装在其内部的启停保护电路；启停保护电路包括继电器J1、继电器J2、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15、熔断器F1以及熔断器F2。通过继电器J1、继电器J2、继电器J3、继电器J4、继电器J5、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15、熔断器F1以及熔断器F2的配合，可以对电瓶进行过载保护和速断保护，以提高电瓶的使用寿命。以提高电瓶的使用寿命。以提高电瓶的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种启停器电池保护器


[0001]本技术涉及启停保护装置
，具体是一种启停器电池保护器。

技术介绍

[0002]发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，发动机自动在启停的过程中需要用到电瓶，电瓶输出电流的时候，容易出现电流增大的情况，而电瓶缺少过载保护和速断保护，容易造成电瓶损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种启停器电池保护器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]一种启停器电池保护器，包括壳体以及安装在其内部的启停保护电路；
[0005]所述启停保护电路包括继电器J1、继电器J2、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15、熔断器F1以及熔断器F2，所述熔断器F1以及熔断器F2均与继电器J2串联，所述继电器J1、熔断器F1以及熔断器F2均与电容C14串联，所述电容C14、电容C15、电容C1、电容C13、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10以及电容C11之间并联。
[0006]具体的，所述电容C13与电容C2之间外接有继电器J3。
[0007]具体的，所述电容C7与电容C8之间串联有继电器J4。
[0008]具体的，所述电容C5与电容C6之间串联有继电器J5。
>[0009]具体的，所述继电器J1外接正端子。
[0010]具体的，所述继电器J2的一端为火线端，所述继电器J2外接负端子。
[0011]有益效果：通过继电器J1、继电器J2、继电器J3、继电器J4、继电器J5、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15、熔断器F1以及熔断器F2的配合，可以对电瓶进行过载保护和速断保护，以提高电瓶的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术电路示意图。
具体实施方式
[0013]如图1所示，一种启停器电池保护器，包括壳体以及安装在其内部的启停保护电路；
[0014]所述启停保护电路包括继电器J1、继电器J2、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15、熔断
器F1以及熔断器F2，所述熔断器F1以及熔断器F2均与继电器J2串联，所述继电器J1、熔断器F1以及熔断器F2均与电容C14串联，所述电容C14、电容C15、电容C1、电容C13、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10以及电容C11之间并联，所述电容C13与电容C2之间外接有继电器J3，所述电容C7与电容C8之间串联有继电器J4，所述电容C5与电容C6之间串联有继电器J5，所述继电器J1外接正端子，所述继电器J2的一端为火线端，所述继电器J2外接负端子，通过继电器J1、继电器J2、继电器J3、继电器J4、继电器J5、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15、熔断器F1以及熔断器F2的配合，因为继电器J1连接正端子，继电器J2连接负端子，且继电器J3、继电器J4、继电器J5均为公共端线，并且电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15用于过滤直流电并筛选交流电，这样在火线与公共端线之间的电容器专门过滤直流电，使得过滤完直流电并筛选交流电；
[0015]其中，火线端设置熔断器F1以及熔断器F2，这样可以对电瓶进行过载保护和速断保护，以提高电瓶的使用寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种启停器电池保护器，包括壳体以及安装在其内部的启停保护电路，其特征在于：所述启停保护电路包括继电器J1、继电器J2、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C13、电容C14、电容C15、熔断器F1以及熔断器F2，所述熔断器F1以及熔断器F2均与继电器J2串联，所述继电器J1、熔断器F1以及熔断器F2均与电容C14串联，所述电容C14、电容C15、电容C1、电容C13、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑继红，
申请(专利权)人：福州市晋安区标普汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：