一种熄焦车牵引机构穿销退出报警电路制造技术

本发明专利技术涉及一种熄焦车牵引机构穿销退出报警电路，属于焦炉机车设备领域。该电路包括限位器、中间继电器和声光讯警灯。其中限位器和声光讯警灯分别与中间继电器连接，中间继电器设置在电机车控制电路中。限位器SQ用于检测穿销状态，声光讯警灯LS用于穿销退出时发出声光报警，中间继电器KA用于穿销退出时中断电力系统以及启动声光报警。本发明专利技术能够有效的预警穿销退出，及时提醒操作人员检查恢复穿销，避免因穿销脱出导致安全事故发生。免因穿销脱出导致安全事故发生。免因穿销脱出导致安全事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种熄焦车牵引机构穿销退出报警电路


[0001]本专利技术属于焦炉机车设备领域，涉及一种熄焦车牵引机构穿销退出报警电路。

技术介绍

[0002]炼焦焦炉生产所使用的熄焦车使焦炉生产必不可少的四大车之一，干熄焦车配合焦炉干法熄焦所使用，湿熄焦车作为干熄焦车的备用设备，当干熄焦炉年修或者干法熄焦故障时使用。炼焦焦炉生产所使用的熄焦车由电机车车头和车辆连接组成，车头和车厢通过各自牵引座由牵引板钩装置相连，牵引板钩装置与牵引座通过穿销固定。这种连接方式再车辆移动运行过程中，因车辆颠簸容易导致用于牵引板钩装置与牵引座连接的穿销串位退出，从而导致电机车车头与车厢断开，导致发生重大安全事故。
[0003]然而目前并没有针对穿销退出的预警措施，致使电机车司机在穿销退出前不能及时采取措施将穿销归位，因此急需提出有效措施，在穿销退出前能够提前预警，避免事故发生。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种熄焦车牵引机构穿销退出报警电路，通过在穿销位置设置限位器，当穿销出现串位退出动作时能够及时发出预警，提醒电机车司机将穿销复位。
[0005]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种熄焦车牵引机构穿销退出报警电路，该电路包括限位器SQ、中间继电器KA和声光讯警灯LS。其中限位器SQ和声光讯警灯LS分别与中间继电器KA连接，中间继电器KA设置在电机车控制电路中。限位器SQ用于检测穿销状态，声光讯警灯LS用于穿销退出时发出声光报警，中间继电器KA用于穿销退出时中断电力系统以及启动声光报警。
[0007]进一步，中间继电器KA包括线圈、常开触点和常闭触点；其线圈与限位器SQ串联，串联电路并联在电机车控制电路的回路中；常开触点与声光讯警灯LS串联，再并联到电机车控制电路回路中；常闭触点串联在零位保护继电器的线圈回路中。
[0008]进一步，限位器SQ设置在牵引机构的穿销处，当穿销出现串位退出动作时会触动限位器。
[0009]进一步，声光讯警灯LS设置在电机车操作面板上，便于及时、直观的发出预警信号。
[0010]本专利技术的有益效果在于：本专利技术能有效预警牵引板钩装置与牵引座的固定穿销退出，及时提醒司机检查恢复穿销，避免发生电机车与车厢断开的风险，避免重大安全事故的发生。
[0011]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和
获得。
附图说明
[0012]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0013]图1为限位器工作原理图；
[0014]图2为本专利技术电路原理图。
具体实施方式
[0015]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0016]本专利技术主要解决当穿销出现退出动作时，能够通过声光报警的方式，提醒检修人员及时检查维护。如图2所示为本专利技术报警电路的连接方式，报警电路包括限位器SQ、中间继电器KA和声光讯警灯LS。其中限位器SQ与中间继电器KA的线圈串联，然后再并联到电机车的控制回路中；声光讯警灯LS则与中间继电器KA的常开触点串联，串联电路再并联到控制回路中；中间继电器KA的常闭触点串联在零位保护继电器的线圈回路中。
[0017]为了能够及时感知穿销的退出动作，限位器SQ设置在牵引机构的穿销处，当穿销出现串位退出动作时会触动限位器SQ，如图1所示，限位器SQ被触动时即闭合，此时中间继电器KA的线圈得电，触发其常开触点闭合，令声光讯警灯LS得电发出报警，提示操作司机停车检查。此外，由于中间继电器KA的常闭触点串联在零位保护继电器K0的线圈回路中，当KA线圈得电动作时，零位保护继电器K0会因KA的常闭触点断开而失电，导致K0的辅助触点断开，电机车走行系统的控制电源随即断开，机车走行停止，同时走行变频器进入未加载的待机状态。在电机车的惯性运动下，机车内的变频器电阻工作，产生反馈制动，电机车进入制动状态直至车辆停下。
[0018]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种熄焦车牵引机构穿销退出报警电路，其特征在于：该电路包括限位器SQ、中间继电器KA和声光讯警灯LS；所述限位器SQ和声光讯警灯LS分别与中间继电器KA连接，所述中间继电器KA设置在电机车控制电路中；其中限位器SQ用于检测穿销状态，声光讯警灯LS用于穿销退出时发出声光报警，中间继电器KA用于穿销退出时中断电力系统以及启动声光报警。2.根据权利要求1所述的报警装置，其特征在于：所述中间继电器KA包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志成，胡佳，陈嘉，黄文良，杨强，王宴运，冯兵，罗静，郝海云，罗开永，
申请(专利权)人：重庆钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：