本实用新型专利技术涉及一种报废汽车回收预处理装置，包括固定架、清洗组件和过滤组件，所述固定架正面的顶部开设有清洗腔，所述固定架内部的底部开设有蓄水腔；所述清洗组件包括开设于固定架内部且位于蓄水腔左右两侧的固定槽，所述固定槽的内部固定安装有清洗水泵，所述清洗水泵的进口固定安装有一端贯穿固定架并延伸至蓄水腔内部的连通管。该报废汽车回收预处理装置，通过设置清洗组件，在使用时，将报废汽车移动至清洗腔内，启动清洗水泵，清洗水泵即会经由连通管将蓄水腔内部存储的水导入导水管和连接管内，并经由散射喷头均匀的喷洒在报废汽车的四周，能够快速完成报废汽车外表面和底部的清洗，方便后续对车部件的拆卸。方便后续对车部件的拆卸。方便后续对车部件的拆卸。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车回收预处理装置
[0001]本技术涉及报废汽车回收
，具体为一种报废汽车回收预处理装置。
技术介绍
[0002]报废汽车是达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。
[0003]部分报废车辆由于长时间存放，表面往往附着有大量灰尘等杂物，为了不影响车部件的拆卸，需要使用预处理装置对其进行清洗，故而提出一种报废汽车回收预处理装置来解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种报废汽车回收预处理装置，具备清洗效率高等优点，解决了表面附着的灰尘等杂物影响车部件拆卸的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种报废汽车回收预处理装置，包括固定架、清洗组件和过滤组件，所述固定架正面的顶部开设有清洗腔，所述固定架内部的底部开设有蓄水腔；
[0006]所述清洗组件包括开设于固定架内部且位于蓄水腔左右两侧的固定槽，所述固定槽的内部固定安装有清洗水泵，所述清洗水泵的进口固定安装有一端贯穿固定架并延伸至蓄水腔内部的连通管，所述清洗水泵的出口固定安装有一端贯穿并延伸至固定架内部的导水管，所述导水管相对的一侧之间固定安装有连接管，所述导水管和连接管靠近清洗腔的一侧均固定安装有散射喷头；
[0007]所述过滤组件包括活动安装于蓄水腔内部的滤框，所述滤框的顶部开设有存放槽，所述存放槽的底部开设有固定孔，所述蓄水腔左右两侧的顶部均固定安装有安装块，所述滤框的左右两侧均固定安装有一端延伸至安装块内部的卡块。
[0008]进一步，所述固定架正面的左右两侧均活动安装有于固定槽位置相对应的检修门，所述固定架正面的顶部和底部分别固定安装有一端贯穿固定架并延伸至蓄水腔内部的补水管和排水管。
[0009]进一步，所述固定架的内部开设有与导水管和连接管大小相适配的通槽，所述散射喷头的数量为若干个且呈等距分布。
[0010]进一步，所述清洗腔底部的四周均开设有与滤框位置相对应的排水孔，所述固定孔的内部固定安装有过滤网。
[0011]进一步，所述安装块的正面均开设有与卡块大小相适配的卡槽，所述卡槽的背面固定安装有一端贯穿并延伸至卡块外部的螺纹杆。
[0012]进一步，所述卡块的内部开设有与螺纹杆大小相适配的限位孔，所述螺纹杆的外表面且位于卡块的正面螺纹连接有螺母。
[0013]进一步，所述固定架的正面活动安装有与滤框位置相对应的密封门，所述固定架的正面固定安装有与蓄水腔位置相对应的视窗。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、该报废汽车回收预处理装置，通过设置清洗组件，在使用时，将报废汽车移动至清洗腔内，启动清洗水泵，清洗水泵即会经由连通管将蓄水腔内部存储的水导入导水管和连接管内，并经由散射喷头均匀的喷洒在报废汽车的四周，能够快速完成报废汽车外表面和底部的清洗，方便后续对车部件的拆卸。
[0016]2、该报废汽车回收预处理装置，通过设置过滤组件，清洗所产生的废水会在被过滤网过滤后进入蓄水腔的内部再利用，节约了水资源，在需要清理存放槽内存储的杂物时，打开密封门，扭下螺母使其与螺纹杆分离，向前劳动滤框即可方便的将其取出完成杂物的清理。
附图说明
[0017]图1为本技术示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大图；
[0019]图3为本技术正视图。
[0020]图中：1固定架、2清洗腔、3蓄水腔、4清洗组件、401固定槽、402清洗水泵、403连通管、404导水管、405连接管、406散射喷头、5过滤组件、501滤框、502存放槽、503固定孔、504安装块、505卡块、506螺纹杆、507螺母。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1和3，本实施例中的一种报废汽车回收预处理装置，包括固定架1、清洗组件4和过滤组件5，固定架1正面的顶部开设有清洗腔2，固定架1内部的底部开设有蓄水腔3，固定架1的正面固定安装有与蓄水腔3位置相对应的视窗，方便观察蓄水腔3内水的干净程度和水位高度。
[0023]清洗组件4包括开设于固定架1内部且位于蓄水腔3左右两侧的固定槽401，固定架1正面的左右两侧均活动安装有于固定槽401位置相对应的检修门，固定槽401的内部固定安装有清洗水泵402，清洗水泵402的进口固定安装有一端贯穿固定架1并延伸至蓄水腔3内部的连通管403，清洗水泵402的出口固定安装有一端贯穿并延伸至固定架1内部的导水管404，导水管404相对的一侧之间固定安装有连接管405，固定架1的内部开设有与导水管404和连接管405大小相适配的通槽，导水管404和连接管405靠近清洗腔2的一侧均固定安装有散射喷头406，散射喷头406的数量为若干个且呈等距分布，使清洗更加均匀且全面。
[0024]本实施例方案中清洗组件4主要用于快速完成报废汽车外表面和底部的清洗。
[0025]需要说明的是，本实施例中为方便蓄水腔3内部水的更换和补充，固定架1正面的顶部和底部分别固定安装有一端贯穿固定架1并延伸至蓄水腔3内部的补水管和排水管。
[0026]如图1
‑
3所示，过滤组件5包括活动安装于蓄水腔3内部的滤框501，固定架1的正面活动安装有与滤框501位置相对应的密封门，清洗腔2底部的四周均开设有与滤框501位置相对应的排水孔，滤框501的顶部开设有存放槽502，存放槽502的底部开设有固定孔503，固定孔503的内部固定安装有过滤网，蓄水腔3左右两侧的顶部均固定安装有安装块504，滤框501的左右两侧均固定安装有一端延伸至安装块504内部的卡块505，安装块504的正面均开设有与卡块505大小相适配的卡槽，卡槽的背面固定安装有一端贯穿并延伸至卡块505外部的螺纹杆506，螺纹杆506的外表面且位于卡块505的正面螺纹连接有螺母507。
[0027]为尽量防止滤框501发生偏移，卡块505的内部开设有与螺纹杆506大小相适配的限位孔。
[0028]与现有的技术相比：通过设置清洗组件4，在使用时，将报废汽车移动至清洗腔2内，启动清洗水泵402，清洗水泵402即会经由连通管403将蓄水腔3内部存储的水导入导水管404和连接管405内，并经由散射喷头406均匀的喷洒在报废汽车的四周，能够快速完成报废汽车外表面和底部的清洗，方便后续对车部件的拆卸，通过设置过滤组件5，清洗所产生的废水会在被过滤网过滤后进入蓄水腔3的内部再利用，节约了水资源，在需要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车回收预处理装置，包括固定架(1)、清洗组件(4)和过滤组件(5)，其特征在于：所述固定架(1)正面的顶部开设有清洗腔(2)，所述固定架(1)内部的底部开设有蓄水腔(3)；所述清洗组件(4)包括开设于固定架(1)内部且位于蓄水腔(3)左右两侧的固定槽(401)，所述固定槽(401)的内部固定安装有清洗水泵(402)，所述清洗水泵(402)的进口固定安装有一端贯穿固定架(1)并延伸至蓄水腔(3)内部的连通管(403)，所述清洗水泵(402)的出口固定安装有一端贯穿并延伸至固定架(1)内部的导水管(404)，所述导水管(404)相对的一侧之间固定安装有连接管(405)，所述导水管(404)和连接管(405)靠近清洗腔(2)的一侧均固定安装有散射喷头(406)；所述过滤组件(5)包括活动安装于蓄水腔(3)内部的滤框(501)，所述滤框(501)的顶部开设有存放槽(502)，所述存放槽(502)的底部开设有固定孔(503)，所述蓄水腔(3)左右两侧的顶部均固定安装有安装块(504)，所述滤框(501)的左右两侧均固定安装有一端延伸至安装块(504)内部的卡块(505)。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车回收预处理装置，其特征在于：所述固定架(1)正面的左右两侧均活动安装有于固定槽(401)位置相对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴尚山，
申请(专利权)人：江苏库锐包装容器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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