一种列车牵引控制系统技术方案

本说明书提供了一种列车牵引控制系统，该系统至少包括：主控制单元、辅助控制单元、数据采集控制单元；其中，辅助控制单元与数据采集控制单元相连；主控制单元与辅助控制单元通过外部存储器接口和I/O接口相连；辅助控制单元和第一牵引系统、第二牵引系统通过外设组件互联总线相连；主控制单元包括主控制处理器；辅助控制单元包括可编程器件、第一非易失性存储器；可编程器件包括双口随机存取存储器；数据采集控制单元包括模拟输入模块、模拟输出模块、数字输入模块、数字输出模块。本方案提供的列车牵引控制系统能够解决现有技术中存在的控制精度较低、开发难度较大的问题，能够提高数据处理的速度，提升列车牵引控制的精度。提升列车牵引控制的精度。提升列车牵引控制的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种列车牵引控制系统


[0001]本说明书属于集成电路设计领域，尤其涉及一种列车牵引控制系统。

技术介绍

[0002]列车的牵引控制系统是地铁车辆和动车组电力牵引系统的“大脑”，是交流传动技术的核心器件。现有技术中，列车牵引控制系统大多采用的是单一的芯片结构，往往存在对列车牵引控制系统的控制精度较低，开发难度较大等技术问题。
[0003]针对上述技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本说明书提供了一种列车牵引控制系统，能够解决现有技术中存在的对列车牵引控制系统的控制精度较低，开发难度较大等技术问题。
[0005]本说明书实施例的目的是提供一种列车牵引控制系统，所述列车牵引控制系统至少包括主控制单元、辅助控制单元、数据采集控制单元；其中，所述主控制单元与所述辅助控制单元相连；所述辅助控制单元与所述数据采集控制单元相连；所述辅助控制单元包括可编程器件、第一非易失性存储器；其中，所述可编程器件可以包括双口随机存取存储器；所述数据采集控制单元用于将所采集到的第一数字量数据、第二数字量数据发送至辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车牵引控制系统，其特征在于，至少包括主控制单元、辅助控制单元、数据采集控制单元；其中，所述主控制单元与所述辅助控制单元相连；所述辅助控制单元与所述数据采集控制单元相连；所述辅助控制单元包括可编程器件、第一非易失性存储器；其中，所述可编程器件可以包括双口随机存取存储器；所述数据采集控制单元用于将所采集到的第一数字量数据、第二数字量数据发送至辅助控制单元；可编程器件用于处理第一数字量数据、第二数字量数据，得到第一目标数字量数据、第二目标数字量数据；并将所述第一目标数字量数据、所述第二目标数字量数据发送至双口随机存取存储器进行存储；所述第一非易失性存储器用于存储可编程器件的程序；所述主控制单元包括主控制处理器；其中，所述主控制处理器可以包括数字信号处理器；所述主控制单元用于从双口随机存取存储器中获取所述第一目标数字量数据、所述第二目标数字量数据，并根据所述第一目标数字量数据、所述第二目标数字量数据对列车进行牵引控制。2.根据权利要求1所述的列车牵引控制系统，其特征在于，该列车牵引控制系统通过外设组件互联总线与第一牵引系统、第二牵引系统分别相连；其中，所述外设组件互联总线用于与第一牵引系统、第二牵引系统进行数据交互。3.根据权利要求1所述的列车牵引控制系统，其特征在于，所述列车牵引控制系统还包括供电单元，其中，所述供电单元与列车牵引控制系统中的主控制单元、辅助控制单元、数据采集控制单元分别相连，用于为列车牵引控制系统中的主控制单元、辅助控制单元、数据采集控制单元供电。4.根据权利要求1所述的列车牵引控制系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高旭东，宋欣武，王晓宇，赵震，黄志平，张波，杨伟君，曹宏发，赵红卫，康晶辉，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：