一种水平烟道底部除积灰系统技术方案

技术编号:37371281 阅读:8 留言:0更新日期:2023-04-27 07:16
本实用新型专利技术公开了一种水平烟道底部除积灰系统,包括刮板以及用于驱动刮板水平往复移动的驱动装置,其中,刮板位于水平烟道内,且与水平烟道底部受热面相接触,该系统能够有效去除水平烟道底部积灰。除水平烟道底部积灰。除水平烟道底部积灰。

【技术实现步骤摘要】
一种水平烟道底部除积灰系统


[0001]本技术属于涉及一种除积灰系统,具体涉及一种水平烟道底部除积灰系统。

技术介绍

[0002]煤炭是燃煤发电厂的根本能源,煤炭经过燃烧释放的化学能,经过转换最终变为电能。煤炭经过磨煤机制粉系统磨制后送入锅炉炉膛燃烧,燃烧产生的烟气携带灰尘经过锅炉各个受热面。当经过锅炉水平烟道受热面时,部分灰尘下沉铺积在水平烟道底部受热面上。水平烟道一般安装有蒸汽吹灰器或爆燃式除灰器,然而这些种类的吹灰器一般只对顶面、两侧面及水平烟道顶部的悬挂式换热面有效,对于在锅炉底部的沉积灰除灰效果甚微,导致锅炉水平烟道底部受热面成为吹灰死区。锅炉水平烟道底部受热面存在积灰首先降低了水平烟道底部换热面换热效果,其次由于底部积灰减小了锅炉水平烟道的通流面积,对整个水平烟道烟气流动状态造成负面影响,从而降低了锅炉运行的安全性及经济性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种水平烟道底部除积灰系统,该系统能够有效去除水平烟道底部积灰。
[0004]为达到上述目的,本技术所述的水平烟道底部除积灰系统包括刮板以及用于驱动刮板水平往复移动的驱动装置,其中,刮板位于水平烟道内,且与水平烟道底部受热面相接触。
[0005]所述驱动装置包括电动机、主传动轴、右侧传动链条及左侧传动链条;
[0006]电动机的输出轴与主传动轴的端部相连接,主传动轴上设置有左侧主动齿轮及右侧主动齿轮,从动轴上设置有左侧从动齿轮及右侧从动齿轮,右侧传动链条套接于右侧从动齿轮与右侧主动齿轮上,左侧传动链条套接于左侧从动齿轮与左侧主动齿轮上,刮板的一端连接于左侧传动链条上,刮板的另一端连接于右侧传动链条上。
[0007]且主传动轴设置于主动端左侧支撑轴承及主动端右侧支撑轴承上,左侧主动齿轮及右侧主动齿轮位于主动端左侧支撑轴承与主动端右侧支撑轴承之间。
[0008]从动轴位于从动端左侧支撑轴承及从动端右侧支撑轴承上,左侧从动齿轮及右侧从动齿轮位于从动端左侧支撑轴承与从动端右侧支撑轴承之间。
[0009]电动机的输出轴经减速箱与主传动轴的端部相连接。
[0010]主传动轴穿过水平烟道内,从动轴穿过竖井烟道,左侧主动齿轮及右侧主动齿轮位于水平烟道内,左侧从动齿轮及右侧从动齿轮位于竖井烟道内。
[0011]左侧传动链条的一侧及右侧传动链条的一侧位于竖井烟道内,左侧传动链条的另一侧及右侧传动链条的另一侧位于水平烟道内。
[0012]主动端左侧支撑轴承及主动端右侧支撑轴承位于水平烟道外。
[0013]从动端左侧支撑轴承及从动端右侧支撑轴承位于竖井烟道外。
[0014]本技术具有以下有益效果:
[0015]本技术所述的水平烟道底部除积灰系统在具体操作时,刮板位于水平烟道内,且与水平烟道底部受热面相接触,在工作时,通过驱动装置驱动刮板水平往复移动,使得锅炉水平烟道底部积灰被刮板从炉前至炉后方向带动而落入尾部竖井烟道中,从而有效去除水平烟道底部积灰,经济性较好。
[0016]进一步,启动电动机,电动机带动主传动轴转动,主传动轴带动左侧主动齿轮及右侧主动齿轮转动,左侧主动齿轮及右侧主动齿轮分别带动左侧传动链条和右侧传动链条转动,左侧传动链条和右侧传动链条带动左侧从动齿轮及右侧从动齿轮转动,左侧从动齿轮和右侧从动齿轮带动从动轴转动,刮板随左侧传动链条及右侧传动链条同步移动,使得锅炉水平烟道底部积灰被刮板从炉前至炉后方向带动而落入尾部竖井烟道中,有效去除水平烟道底部积灰,使得水平烟道底部吸热面吸热量增加,同时增加锅炉水平烟道的通流面积,改善整个水平烟道烟气流动状态,从而使锅炉运行的安全性及经济性得到提高,操作方便,实用性强。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术的工作状态图。
[0019]其中,1为电动机、2为减速箱、3为主动端左侧支撑轴承、4为主动端右侧支撑轴承、5为主传动轴、6为左侧主动齿轮、7为右侧主动齿轮、8为左侧传动链条、9为右侧传动链条、10为左侧从动齿轮、11为右侧从动齿轮、12为从动轴、13为从动端左侧支撑轴承、14为从动端右侧支撑轴承、15为刮板、16为水平烟道底部受热面、17为竖井烟道、18为水平烟道。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例,不是全部的实施例,而并非要限制本技术公开的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要的混淆本技术公开的概念。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。
[0021]在附图中示出了根据本技术公开实施例的结构示意图。这些图并非是按比例绘制的,其中为了清楚表达的目的,放大了某些细节,并且可能省略了某些细节。图中所示出的各种区域、层的形状及它们之间的相对大小、位置关系仅是示例性的,实际中可能由于制造公差或技术限制而有所偏差,并且本领域技术人员根据实际所需可以另外设计具有不同形状、大小、相对位置的区域/层。
[0022]参考图1及图2,本技术所述的水平烟道底部除积灰系统包括电动机1、减速箱2、主动端左侧支撑轴承3、主动端右侧支撑轴承4、主传动轴5、左侧主动齿轮6、右侧主动齿轮7、左侧传动链条8、右侧传动链条9、左侧从动齿轮10、右侧从动齿轮11、从动轴12、从动端左侧支撑轴承13、从动端右侧支撑轴承14、刮板15、水平烟道底部受热面16、竖井烟道17及水平烟道18;
[0023]电动机1的输出轴经减速箱2与主传动轴5的端部相连接,主传动轴5上设置有左侧
主动齿轮6及右侧主动齿轮7,且主传动轴5设置于主动端左侧支撑轴承3及主动端右侧支撑轴承4上,其中,左侧主动齿轮6及右侧主动齿轮7位于主动端左侧支撑轴承3与主动端右侧支撑轴承4之间,从动轴12位于从动端左侧支撑轴承13及从动端右侧支撑轴承14上,从动轴12上设置有左侧从动齿轮10及右侧从动齿轮11,左侧从动齿轮10及右侧从动齿轮11位于从动端左侧支撑轴承13与从动端右侧支撑轴承14之间,其中,右侧传动链条9套接于右侧从动齿轮11与右侧主动齿轮7上,左侧传动链条8套接于左侧从动齿轮10与左侧主动齿轮6上,刮板15的一端连接于左侧传动链条8上,刮板15的另一端连接于右侧传动链条9上,且刮板15位于水平烟道18内,且与水平烟道底部受热面16相接触。
[0024]本技术的具体工作过程为:
[0025]首先启动电动机1,电动机1为整个系统提供动力,电动机1转速经减速箱2减速后,带动主传动轴5转动,主传动轴5带动左侧主动齿轮6及右侧主动齿轮7转动,左侧主动齿轮6及右侧主动齿轮7分别带动左侧传动链条8及右侧传动链本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水平烟道底部除积灰系统,其特征在于,包括刮板(15)以及用于驱动刮板(15)水平往复移动的驱动装置,其中,刮板(15)位于水平烟道(18)内,且与水平烟道底部受热面(16)相接触。2.根据权利要求1所述的水平烟道底部除积灰系统,其特征在于,所述驱动装置包括电动机(1)、主传动轴(5)、右侧传动链条(9)及左侧传动链条(8);电动机(1)的输出轴与主传动轴(5)的端部相连接,主传动轴(5)上设置有左侧主动齿轮(6)及右侧主动齿轮(7),从动轴(12)上设置有左侧从动齿轮(10)及右侧从动齿轮(11),右侧传动链条(9)套接于右侧从动齿轮(11)与右侧主动齿轮(7)上,左侧传动链条(8)套接于左侧从动齿轮(10)与左侧主动齿轮(6)上,刮板(15)的一端连接于左侧传动链条(8)上,刮板(15)的另一端连接于右侧传动链条(9)上。3.根据权利要求2所述的水平烟道底部除积灰系统,其特征在于,主传动轴(5)设置于主动端左侧支撑轴承(3)及主动端右侧支撑轴承(4)上,左侧主动齿轮(6)及右侧主动齿轮(7)位于主动端左侧支撑轴承(3)与主动端右侧支撑轴承(4)之间。4.根据权利要求3所述的水平烟道底部除积灰系统,其特征在于,从动轴(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国辉成汭珅柳宏刚周平王志刚
申请(专利权)人:西安热工研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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