一种便携式智能紧急停车按钮的实现方法及系统技术方案

本发明专利技术属于城市轨道交通的紧急停车技术领域，特别涉及一种便携式智能紧急停车按钮的实现方法及系统，包括以下步骤：根据无线定位技术判断便携式智能紧急停车按钮所处位置范围及使用场景；根据使用场景和所处位置范围将第一信息发送至列车车载计算机；接收第一信息后，根据列车与便携式智能紧急停车按钮所处位置范围之间的距离，采取安全制动措施；采取安全制动措施并确认危险解除后，发送紧急停车复原命令取消安全制动措施。本发明专利技术将紧急停车按钮的类型由固定式、非智能式改进为便携式、智能式，作为固定式紧急按钮的补充，可供工作人员使用，可以高效、便捷地实现列车紧急停车功能；并且使用场景广泛，不再仅限于传统的车站站台。站台。站台。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式智能紧急停车按钮的实现方法及系统


[0001]本专利技术属于城市轨道交通的紧急停车
，特别涉及一种便携式智能紧急停车按钮的实现方法及系统。

技术介绍

[0002]紧急停车按钮，是城市轨道交通系统中与运营安全相关的重要装置。在出现人员跌落至轨道、车门或站台门夹人等需要列车紧急停车的情况时，车站工作人员或乘客按下紧急停车按钮，实现列车紧急停车功能。紧急停车按钮为固定式按钮，设置于站台的柱子或墙壁上以及车站控制室内的按钮盘上。设置于站台的紧急停车按钮数量一般为每侧站台2到3个。
[0003]固定式紧急停车按钮实现列车紧急停车的简述原理如下：紧急停车按钮被按下后紧急停车按钮电路被切断，信号设备室内的紧急停车继电器落下；联锁设备采集到紧急停车继电器落下的状态后关闭信号机，并将紧急停车信息通过有线网络发送给区域控制器；区域控制器将紧急停车信息通过无线网络发送给列车上的车载控制器；车载控制器控制列车紧急停车。固定式紧急停车按钮被按下的信息通过电路传到信号设备室内，紧急停车按钮通过电缆与信号设备室内设置的紧急停车继电器连接，这种连接方式决定了紧急停车按钮只能是固定式的。但固定式紧急停车按钮存在数量有限和操作方式繁琐等缺点：有效站台长度为120米及以下的车站，紧急停车按钮数量一般为每侧站台2个；有效站台长度为140米的车站，一般为每侧站台3个，以有效站台长度为120米为例，每侧站台的两个紧急停车按钮一般设置于距站台中心约30米的柱子或墙上。假设车站工作人员或乘客在站台中心处发现危险需要按下紧急停车按钮，需要奔跑约30米的距离。为了防止乘客在非紧急情况下误按或故意按下紧急停车按钮，紧急停车按钮上都设有防护罩，或需要使用旁边设置的小锤击碎防护罩，或需要用力按下防护罩。车站工作人员或乘客需要去除防护罩后才能按下紧急停车按钮。
[0004]由此可以看出固定式紧急停车按钮存在时效性差的缺点，从发现危险到按下按钮的时间较长，按下紧急停车按钮后已经于事无补的可能性很大。
[0005]基于上述问题，提出一种方便使用且时效性好的紧急停车按钮尤为重要。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，一方面本专利技术公开了一种便携式智能紧急停车按钮的实现方法，包括以下步骤：根据无线定位技术判断所述便携式智能紧急停车按钮所处位置范围及使用场景；根据所述使用场景和所处位置范围将第一信息发送至列车车载计算机；接收所述第一信息后，根据列车与所述便携式智能紧急停车按钮所处位置范围之间的距离，采取安全制动措施；采取所述安全制动措施并确认危险解除后，发送紧急停车复原命令取消安全制动
措施。
[0007]进一步地，所述使用场景包括车站使用场景、区间使用场景和列车使用场景。
[0008]进一步地，所述第一信息包括紧急停车命令信息和位置范围信息。
[0009]进一步地，当所述便携式智能紧急停车按钮应用在以地面计算机为核心的信号系统中时，根据所述使用场景和所处位置范围将第一信息传输至列车车载计算机包括以下步骤：将所述第一信息通过无线信号传输至地面通信基站；地面通信基站通过有线网络将所述第一信息发送给距离紧急停车按钮最近的联锁计算机；所述联锁计算机根据位置信息进行逻辑判断后关闭对应的信号机，并将紧急停车命令信息发送至区域控制器；所述区域控制器根据所述第一信息判断出需要紧急停车的列车，通过无线网络将紧急停车命令信息发送至向相应的列车车载计算机。
[0010]进一步地，当所述便携式智能紧急停车按钮应用在以车载计算机为核心的信号系统中时，根据所述使用场景和所处位置范围将第一信息传输至列车车载计算机包括以下两种方式：第一种方式为采用地面通信基站通信：将所述第一信息通过无线信号传输至地面通信基站；地面通信基站再将所述第一信息转发至列车车载计算机；第二种方式为采用点对点无线通信技术通信：将所述第一信息直接发送至列车车载计算机。
[0011]进一步地，所述安全制动措施包括紧急停车或限制移动。
[0012]进一步地，当所述便携式智能紧急停车按钮应用在以地面计算机为核心的信号系统中时，所述采取所述安全制动措施后，发送紧急停车复原命令取消安全制动措施包括以下步骤：将所述紧急停车复原命令发送至联锁计算机；联锁计算机将关闭的信号机复原并将所述紧急停车复原命令发送至区域控制器；区域控制器将紧急停车复原命令发送至对应的列车车载计算机。
[0013]进一步地，当所述携式智能紧急停车按钮应用在以车载计算机为核心的信号系统中时，采取所述安全制动措施后直接将所述紧急停车复原命令发送至相应的列车车载计算机。
[0014]另一方面，本专利技术还提出了一种便携式智能紧急停车按钮的实现系统，以所述便携式智能紧急停车按钮进行操作，包括：定位模块，用于根据无线定位技术判断所述便携式智能紧急停车按钮所处位置范围及使用场景；
第一信息发送模块，用于根据所述使用场景和所处位置范围将第一信息发送至列车车载计算机；制动模块，用于在接收所述第一信息后，根据列车与便携式智能紧急停车按钮位置范围之间的距离，采取安全制动措施；取消制动模块，用于在采取所述安全制动措施并确认危险解除后，发送紧急停车复原命令取消安全制动措施。
[0015]进一步地，所述使用场景包括车站使用场景、区间使用场景和列车使用场景；所述第一信息包括紧急停车命令信息和位置范围信息。
[0016]进一步地，所述便携式智能紧急停车按钮包括：无线通信芯片模块，用于实现所述便携式智能紧急停车按钮与地面联锁计算机或列车车载计算机之间的无线通信和信息的分析处理；信息处理模块，用于实现信息的分析处理；人机交互模块，用于实现工作人员和便携式智能紧急停车按钮之间的信息交互；紧急停车按钮，用于为工作人员提供紧急停车的操作按钮。
[0017]进一步地，所述紧急停车按钮单独设置或者设置成与工作人员使用的通信手持台整合。
[0018]进一步地，所述人机交互模块包括小型LCD显示屏、触摸式显示屏和扬声器；所述小型LCD显示屏用于显示简短文字；所述触摸式显示屏示用于显示需要工作人员确认或操作的界面；所述扬声器用于为工作人员语音播报或者提醒功能。
[0019]进一步地，所述信息处理模块包括CPU芯片及配套软件。
[0020]第三方面，本专利技术提出了一种便携式智能紧急停车按钮的电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器、通信接口和存储器通过通信总线完成相互间的通信；存储器，用于存放计算机程序；处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法。
[0021]第四方面，本专利技术提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法。
[0022]本专利技术的有益效果：本专利技术将紧急停车按钮的类型由固定式、非智能式改进为便携式、智能式 ，作为固定式紧急按钮的补充，可供工作人员使用，可以高效、便捷地实现列车紧急停车功能；并且使用场景广泛，不再仅限于传统的车站站台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，包括以下步骤：根据无线定位技术判断所述便携式智能紧急停车按钮所处位置范围及使用场景；根据所述使用场景和所处位置范围将第一信息发送至列车车载计算机；接收所述第一信息后，根据列车与所述便携式智能紧急停车按钮所处位置范围之间的距离，采取安全制动措施；采取所述安全制动措施并确认危险解除后，发送紧急停车复原命令取消安全制动措施。2.根据权利要求1所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，所述使用场景包括车站使用场景、区间使用场景和列车使用场景。3.根据权利要求1或2所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，所述第一信息包括紧急停车命令信息和位置范围信息。4.根据权利要求3所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，当所述便携式智能紧急停车按钮应用在以地面计算机为核心的信号系统中时，根据所述使用场景和所处位置范围将第一信息传输至列车车载计算机包括以下步骤：将所述第一信息通过无线信号传输至地面通信基站；地面通信基站通过有线网络将所述第一信息发送给距离紧急停车按钮最近的联锁计算机；所述联锁计算机根据位置信息进行逻辑判断后关闭对应的信号机，并将紧急停车命令信息发送至区域控制器；所述区域控制器根据所述第一信息判断出需要紧急停车的列车，通过无线网络将紧急停车命令信息发送至向相应的列车车载计算机。5.根据权利要求1所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，当所述便携式智能紧急停车按钮应用在以车载计算机为核心的信号系统中时，根据所述使用场景和所处位置范围将第一信息传输至列车车载计算机包括以下两种方式：第一种方式为采用地面通信基站通信：将所述第一信息通过无线信号传输至地面通信基站；地面通信基站再将所述第一信息转发至列车车载计算机；第二种方式为采用点对点无线通信技术通信：将所述第一信息直接发送至列车车载计算机。6.根据权利要求5所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，所述安全制动措施包括紧急停车或限制移动。7.根据权利要求1所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，当所述便携式智能紧急停车按钮应用在以地面计算机为核心的信号系统中时，所述采取所述安全制动措施后，发送紧急停车复原命令取消安全制动措施包括以下步骤：将所述紧急停车复原命令发送至联锁计算机；联锁计算机将关闭的信号机复原并将所述紧急停车复原命令发送至区域控制器；区域控制器将紧急停车复原命令发送至对应的列车车载计算机。
8.根据权利要求1所述的便携式智能紧急停车按钮的实现方法，其特征在于，当所述携式智能紧急停车按钮应用在以车载计算机为...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，王鹏，王立军，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：