本发明专利技术的一种具备控制车辆油路车载GPS终端，属于车载GPS技术领域，包括有所述控制监控平台、终端管理模块、移动终端、处理器模块、电力管理模块，本发明专利技术实时监控油量，为企业监控车辆油耗提供数据依据，具有语音播报，方便司机随时查阅信息，该系统终端自动识别物流车的司机面孔与系统中的司机面孔对比，一经发现不同自动将车辆断电，使小偷无法将车辆以及运输品盗走，使用该系统终端，可以通过控制监控平台发送短信指令对车辆下达远程开关汽车油路电路的指令，达到对车辆远程控制的目的，增加防盗系数，即使车辆被盗了，控制权仍在自己的手中，做到随时随地，掌控车辆的动态，通过设置终端管理模块，在操作前进行身份验证，防止闲人意外操作。人意外操作。人意外操作。
【技术实现步骤摘要】
一种具备控制车辆油路车载GPS终端
[0001]本专利技术涉及车载GPS
，具体讲是一种具备控制车辆油路车载GPS终端。
技术介绍
[0002]GPS车辆监控系统是运用先进的GPS技术、GIS技术、数据通信技术以及计算机管理技术建立的车辆动态管理系统。该系统实现了对车辆的全天候、大范围的实时动态监控，从而改进了目前的车辆管理现状，增强了车辆应变突发事件的能力，提高了车辆的运行效率，增强了行车安全度。目前，该系统在全国各地的公交、运输、银行、公安等行业都有着广泛地应用。
[0003]现有技术中一种具备控制车辆油路车载GPS终端，包括处理器、开关控制模块、监控模块，所述处理器和GPS定位模块电性连接，所述处理器的输入端和开关控制模块的输出端电性连接，所述开关控制模块和车辆启停线电性连接，所述处理器的输出端和通讯模块的输入端电性连接，所述处理器的输出端和信息模块的输入端电性连接，所述处理器的输出端和发射模块的输入端电性连接，所述监控模块通过无线信号和处理器连接。本专利技术断油断电，能实现远程锁车，能很好的时刻实现对物流车的监控，且结构简单，设计合理。
[0004]现有装置还存在以下不足之处：
[0005](1)缺少车辆运行过程中对油量进行实时监控的功能，程序移植性差、只能满足简单控制的缺点，无法实现更为复杂的任务。
[0006](2)在使用中，该类设备为用户带来了一定便利，但不难发现，因其仅仅具有报警功能，而且报警范围较小，所以一旦窃贼移动被监控物品超出设定距离，则该设备将失去安防意义。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种具备控制车辆油路车载GPS终端，以解决上述
技术介绍
中提出缺少车辆运行过程中对油量进行实时监控的功能，程序移植性差、只能满足简单控制的缺点，无法实现更为复杂的任务，在使用中，该类设备为用户带来了一定便利，但不难发现，因其仅仅具有报警功能，而且报警范围较小，所以一旦窃贼移动被监控物品超出设定距离，则该设备将失去安防意义的问题。
[0008]本专利技术的技术方案是：包括有所述控制监控平台、终端管理模块、移动终端、处理器模块、电力管理模块、定位采集模块、数据处理模块、图像显示模块、通讯模块、终端设备电池管理模块、语音模块、油量监控模块、紧急求救模块、断油断电模块、以及车门锁死模块，所述控制监控平台和所述终端管理模块连接；
[0009]所述终端管理模块用于管理移动终端的身份信息，对移动终端进行身份验证，终端管理模块，对车载GPS终端进行管理；
[0010]所述处理器模块，用于接收数据并进行处理后发送指令；
[0011]所述电力管理模块，用于提供为系统提供9V～36V的输入电压；
[0012]所述定位采集模块，用于查询当前车辆的位置信息，信息内容包括车台的定位状态、定位时间、定位经度、纬度、方向、速度和报警状态；
[0013]所述数据处理模块，用于对采集到的所有数据进行加密以及解密，所述数据处理模块和所述终端管理模块连接，通过终端管理模块的正确验证信息进行解密；
[0014]所述图像显示模块，用于显示位置路况视频图像信息，同时连接当前车辆中设置的驾驶室人像采集器以及货物厢图像采集器；
[0015]所述通讯模块，用于实现系统内外的通信交换；
[0016]所述终端设备电池管理模块，用于维持定位终端在车辆熄火后的使用功能；
[0017]所述语音模块，用于把网络下发或者本地存储的文字转换为模拟语音信号，经过放大电路和扬声器播报出来；
[0018]所述油量监控模块，用于监控当前车辆的油量信息；
[0019]所述紧急求救模块，发出紧急求助信号，当前车辆没有接收回应，可开启车辆自动锁死模块，所述车辆自动锁死模块可对当前车辆进行锁死，包括车轮锁死以及车门锁死，所述紧急求救模块可进行报警处理；
[0020]所述断油断电模块，可对当前车辆进行断油断电。
[0021]进一步的，所述终端管理模块包括对移动终端的身份信息进行验证，包括通过人脸验证，信息密码认证，通过验证发送验证码至移动终端设备，通过终端管理模块输入正确的验证信息。
[0022]进一步的，所述通讯模块包括：GPS模块，用于接收GPS信号并且确定位置数据；GPRS通讯模块，用于提供GPRS和短消息备份功能；GSM模块，用于通过短消息和GPRS形式把定位车辆信息反映给监控中心；基站定位模块，用于通过GSM模块获取当前的位置信息；车载电话；SD卡，用于对存储终端设备产生的数据信息进行加密；SIM卡，通过移动提供的通用分组无线业务，靠GPRS网络实现车载终端和监控调度平台的无线通信。
[0023]进一步的，所述处理器模块包括：NOR FLASH、NAND FLASH、SDRAM、复位芯片、JTAG接口和电压调节芯片。
[0024]进一步的，所述图像显示模块、驾驶室人像采集器以及货物厢图像采集器均和所述处理器模块连接。
[0025]进一步的，所述图像显示模块和所述断油断电模块连接。
[0026]本专利技术通过改进在此提供一种具备控制车辆油路车载GPS终端，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0027]本专利技术实时监控油量，为企业监控车辆油耗提供数据依据，具有语音播报，方便司机随时查阅信息，该系统终端自动识别物流车的司机面孔与系统中的司机面孔对比，一经发现不同自动将车辆断电，使小偷无法将车辆以及运输品盗走，使用该系统终端，可以通过控制监控平台发送短信指令对车辆下达远程开关汽车油路电路的指令，达到对车辆远程控制的目的，增加防盗系数，即使车辆被盗了，控制权仍在自己的手中，做到随时随地，掌控车辆的动态，通过设置终端管理模块，在操作前进行身份验证，防止闲人意外操作。
附图说明
[0028]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:
[0029]图1为一种具备控制车辆油路车载GPS终端示意图；
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]本专利技术通过改进在此提供一种具备控制车辆油路车载GPS终端，如图所示，包括有控制监控平台、终端管理模块、移动终端、处理器模块、电力管理模块、定位采集模块、数据处理模块、图像显示模块、通讯模块、终端设备电池管理模块、语音模块、油量监控模块、紧急求救模块、断油断电模块、以及车门锁死模块，控制监控平台和终端管理模块连接；
[0032]终端管理模块用于管理移动终端的身份信息，对移动终端进行身份验证，终端管理模块，对车载GPS终端进行管理；
[0033]处理器模块，用于接收数据并进行处理后发送指令；
[0034]电力管理模块，用于提供为系统提供9V～36V的输入电压；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具备控制车辆油路车载GPS终端，其特征在于：包括有所述控制监控平台、终端管理模块、移动终端、处理器模块、电力管理模块、定位采集模块、数据处理模块、图像显示模块、通讯模块、终端设备电池管理模块、语音模块、油量监控模块、紧急求救模块、断油断电模块、以及车门锁死模块，所述控制监控平台和所述终端管理模块连接；所述终端管理模块用于管理移动终端的身份信息，对移动终端进行身份验证，终端管理模块，对车载GPS终端进行管理；所述处理器模块，用于接收数据并进行处理后发送指令；所述电力管理模块，用于提供为系统提供9V～36V的输入电压；所述定位采集模块，用于查询当前车辆的位置信息，信息内容包括车台的定位状态、定位时间、定位经度、纬度、方向、速度和报警状态；所述数据处理模块，用于对采集到的所有数据进行加密以及解密，所述数据处理模块和所述终端管理模块连接，通过终端管理模块的正确验证信息进行解密；所述图像显示模块，用于显示位置路况视频图像信息，同时连接当前车辆中设置的驾驶室人像采集器以及货物厢图像采集器；所述通讯模块，用于实现系统内外的通信交换；所述终端设备电池管理模块，用于维持定位终端在车辆熄火后的使用功能；所述语音模块，用于把网络下发或者本地存储的文字转换为模拟语音信号，经过放大电路和扬声器播报出来；所述油量监控模块，用于监控当前车辆的油量信息；所述紧急求救模块，发出紧急求助信号，当前车辆没有接收回应，可开启车辆自动锁死模块，所述车辆自动锁死模块可对当前车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：董广明，
申请(专利权)人：深圳聚瑞云控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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