本公开提供一种能够对应着多个用户各自的晕动症状况而提供恰当的处置的减轻交通工具晕动症的系统以及信息处理装置。减轻交通工具晕动症的系统具备：感测乘坐交通工具的多个用户的乘坐状态的传感器装置；分别被分配给多个用户的多个通信终端；以及与多个通信终端进行通信的信息处理装置。多个通信终端存储被分配有该通信终端的用户的易晕性数据。信息处理装置执行晕动等级推算处理和晕动降低处置的处理，在晕动等级推算处理中，使用易晕性数据和传感器装置感测到的乘坐状态，来推算多个用户的晕动等级；在晕动降低处置的处理中，基于推算出的晕动等级对多个用户分别设定晕动降低处置。低处置。低处置。
【技术实现步骤摘要】
减轻交通工具晕动症的系统以及信息处理装置
[0001]本公开涉及减轻交通工具晕动症的系统以及信息处理装置。
技术介绍
[0002]已知有一种感测交通工具内的乘坐人员的状态从而降低交通工具晕动症的方法(参照日本特开2020
‑
185378号公报)。在该方法中，使用感测数据来掌握乘坐人员的状态，并对交通工具进行控制以减轻晕动症。
技术实现思路
[0003]在上述方法中，使用全体乘员的数据对晕动症的状态进行预测。因此，在分别掌握多位乘坐人员的状态的精度上有待改进。此外，由于对全体乘员进行相同的处置，因此不能提供与各自的状况相对应的处置。
[0004]本公开的一个方面优选提供一种减轻交通工具晕动症的系统，其能够提供与多个用户各自的晕动症状况相对应的恰当的处置。
[0005]本公开的一个方案涉及一种减轻交通工具晕动症的系统，其具备：传感器装置，传感器装置构成为，在交通工具内感测乘坐交通工具的多个用户的乘坐状态；多个通信终端，多个通信终端分别被分配给多个用户；以及信息处理装置，信息处理装置设置于交通工具，并且构成为与多个通信终端进行通信。
[0006]多个通信终端构成为存储被分配有该通信终端的用户的易晕性数据。信息处理装置构成为执行晕动等级推算处理和晕动降低处置的处理，其中，信息处理装置在交通工具的移动过程中执行晕动等级推算处理，在晕动等级推算处理中，信息处理装置使用分别存储在多个通信终端中的易晕性数据和由传感器装置感测到的乘坐状态，来推算多个用户各自的晕动等级；在晕动降低处置的处理中，信息处理装置基于被推算出的晕动等级，对多个用户分别设定晕动降低处置。
[0007]根据上述结构，能够基于存储在通信终端中的各个用户的易晕性数据来推算乘坐交通工具的多个用户各自的晕动等级。因此，能够提供与多个用户各自的晕动症状况相对应的恰当的处置。
[0008]在本公开的一个方案中，信息处理装置可以构成为，在晕动等级推算处理中，分别对多个通信终端发送多个通信终端各自所对应的用户的乘坐状态，并且使多个通信终端利用易晕性数据和乘坐状态，对多个通信终端各自所对应的用户的晕动等级进行预测。根据上述结构，无需向信息处理装置提供用户的个人信息便能够对每个用户的晕动等级进行推算。因此，能够保护存储在通信终端中的个人信息。
[0009]本公开的一个方案还可以具备内容提供装置，内容提供装置可以构成为，提供在交通工具内由多个用户共享的全体内容。信息处理装置可以构成为，作为晕动降低处置，将由内容提供装置对多个用户提供全体内容的模式切换为由多个通信终端分别对多个用户提供个别内容的模式。根据上述结构，能够从对多个用户提供相同内容的模式切换成为了
降低晕动症而提供个别内容的模式。因此，能够兼具由多个用户进行的内容共享体验的功能和降低晕动的功能。
[0010]在本公开的一个方案中，信息处理装置可以构成为，还执行内容确定处理，在内容确定处理中，信息处理装置基于交通工具的预定行驶路线和分别存储在多个通信终端中的易晕性数据，来确定内容提供装置提供的全体内容。根据上述结构，能够根据预定行驶路线的形状、各用户的易晕性等来选择全体内容。因此，能够通过内容提供装置提供不易引发多个用户的晕动症的全体内容。
[0011]在本公开的一个方案中，信息处理装置可以构成为，作为晕动降低处置，使多个通信终端中的与晕动等级较高的用户相对应的通信终端执行对用户的提醒。根据上述结构，能够促进晕动等级变高的用户的恢复。
[0012]本公开的另一个方案涉及一种信息处理装置，是用于减轻交通工具晕动症的信息处理装置，其设置于交通工具，并且构成为与分别被分配给乘坐交通工具的多个用户的多个通信终端进行通信。
[0013]该信息处理装置构成为执行晕动等级推算处理和晕动降低处置的处理，其中，该信息处理装置在交通工具的移动过程中执行晕动等级推算处理，在晕动等级推算处理中，该信息处理装置使用分别存储在多个通信终端中的用户的易晕性数据和在交通工具内感测到的多个用户的乘坐状态，来推算多个用户各自的晕动等级；在晕动降低处置的处理中，该信息处理装置基于被推算出的晕动等级对多个用户分别设定晕动降低处置。
[0014]根据上述结构，能够提供与多个用户各自的晕动症状况相对应的恰当的处置。
附图说明
[0015]图1是示出实施方式中的减轻交通工具晕动症的系统的示意性结构图。
[0016]图2是应用了图1的减轻交通工具晕动症的系统的交通工具的示意图。
[0017]图3是概略地示出由图1的信息处理装置执行的处理的流程图。
具体实施方式
[0018]以下参照附图对应用了本公开的实施方式进行说明。
[0019][1.第1实施方式][0020][1
‑
1.结构][0021]图1所示的减轻交通工具晕动症的系统1配备于交通工具100(参照图2)。本实施方式的交通工具100是能够供多个用户乘坐的乘用车，其中，多个用户各自持有通信终端200。
[0022]减轻交通工具晕动症的系统1具备：传感器装置2、内容提供装置3、多个座椅4、信息处理装置5、以及多个通信终端200。
[0023]<传感器装置>
[0024]传感器装置2构成为在交通工具100内对乘坐交通工具100的多个用户的乘坐状态进行感测。“乘坐状态”包含用户所受的加速度以及用户的姿势。
[0025]传感器装置2具有如图2所示的加速度传感器21和多个车内摄像机22。加速度传感器21用于获取交通工具100的加速度。车内摄像机22对就坐于座椅4的各用户的姿势进行拍摄。
[0026]<内容提供装置>
[0027]内容提供装置3构成为，提供在交通工具100内由多个用户共享的全体内容。
[0028]作为内容提供装置3，例如可以使用从交通工具100内的所有座椅4均可以目视确认到的大型屏幕或显示器。内容提供装置3播放由信息处理装置5确定的全体内容(例如电影、录像等动态图像)。
[0029]<座椅>
[0030]座椅4设置在交通工具100中的用户所处的空间中。乘坐交通工具100的用户就坐于多个座椅4中任意的座椅4上。
[0031]座椅4具有对姿势的变化(例如倾斜)、送风等进行控制的控制机构、以及压力传感器、生物体数据传感器等传感器。生物体数据传感器例如获取用户的心率。
[0032]<信息处理装置>
[0033]信息处理装置5设置于交通工具100，并且构成为与多个通信终端200进行通信。
[0034]如图1所示，信息处理装置5具有识别部51、确定部52、推算部53、以及处置部54。
[0035]信息处理装置5例如由具备处理器、RAM和/或ROM等存储介质、通信部、输入输出部的计算机构成。信息处理装置5可以组装到交通工具100的ECU(电子控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减轻交通工具晕动症的系统，其特征在于，具备：传感器装置，所述传感器装置构成为，在交通工具内感测乘坐所述交通工具的多个用户的乘坐状态；多个通信终端，所述多个通信终端分别被分配给所述多个用户；以及信息处理装置，所述信息处理装置设置于所述交通工具，并且构成为与所述多个通信终端进行通信，并且所述多个通信终端构成为存储被分配有该通信终端的用户的易晕性数据，所述信息处理装置构成为执行晕动等级推算处理和晕动降低处置的处理，其中，所述信息处理装置在所述交通工具的移动过程中执行晕动等级推算处理，在所述晕动等级推算处理中，所述信息处理装置使用分别存储在所述多个通信终端中的所述易晕性数据和由所述传感器装置感测到的所述乘坐状态，来推算所述多个用户各自的晕动等级；在所述晕动降低处置的处理中，所述信息处理装置基于被推算出的所述晕动等级，对所述多个用户分别设定晕动降低处置。2.根据权利要求1所述的减轻交通工具晕动症的系统，其特征在于，所述信息处理装置构成为，在所述晕动等级推算处理中，分别对所述多个通信终端发送所述多个通信终端各自所对应的用户的所述乘坐状态，并且使所述多个通信终端利用所述易晕性数据和所述乘坐状态，对所述多个通信终端各自所对应的用户的所述晕动等级进行预测。3.根据权利要求1所述的减轻交通工具晕动症的系统，其特征在于，还具备内容提供装置，所述内容提供装置构成为，提供在所述交通工具内由所述多个用户共享的全体内容，所述信息处理装置构...
【专利技术属性】
技术研发人员：小田大辅，彼宗晃弘，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：
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