【技术实现步骤摘要】
一种模组上盖及电池模组
[0001]本技术涉及动力电池
,具体涉及一种模组上盖及电池模组。
技术介绍
[0002]随着新能源行业的发展,越来越多的新能源电池应用在车辆上,然而目前市场上新能源车辆热失控问题频发,其中,动力电池作为整个车辆的动力部分,电池的安全性直接影响到整车的安全性。车辆中的电池模组由多个电芯组装而成,一旦其中一个电芯热失控,通常会导致整个模组乃至整个电池包、整车的燃烧。
[0003]然而,现有技术中的电池模组存在电芯热失控后,高温气体热量存留在模组内部无法及时排出的问题,因而可能会进一步引发相邻电芯热失控,引发整个模组燃烧,存在极大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]因此,本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的电池模组在发生热失控时,内部的高温气体无法及时排出的缺陷,从而提供一种能够及时排出高温气体的模组上盖及电池模组。
[0005]为了解决上述问题,本技术提供了一种模组上盖,包括:上盖本体;导流窗,开设在上盖本体上且适于与电芯的上表面相对应,导流窗具有间隔设置的多 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模组上盖,其特征在于,包括:上盖本体(11);导流窗(12),开设在所述上盖本体(11)上且适于与电芯(40)的上表面相对应,所述导流窗(12)具有间隔设置的多个导流板(13),所述导流板(13)由所述上盖本体(11)向下延伸而成,相邻两个所述导流板(13)之间或所述导流板(13)与所述上盖本体(11)之间形成导流口(14);多个所述导流板(13)的高度适于沿预设方向由低到高排布。2.根据权利要求1所述的模组上盖,其特征在于,多个所述导流板(13)的高度适于在沿远离所述电芯(40)的防爆阀(41)的方向上由低到高排布。3.根据权利要求2所述的模组上盖,其特征在于,所述导流板(13)与所述上盖本体(11)呈角度设置,所述导流板(13)的下端靠近所述防爆阀(41)且所述导流板(13)的上端远离所述防爆阀(41)。4.根据权利要求3所述的模组上盖,其特征在于,还包括:第一安装件(21),固定设置在所述上盖本体(11)的下表面,所述第一安装件(21)适于安装隔热板(50),所述隔热板(50)适于隔开两个相邻的所述电芯(40)。5.根据权利要求4所述的模组上盖,其特征在于,所述第一安装件(21)上设置有支撑部(22),所述支撑部(22)的下端低于所述第一安装件(21)的下端,所述支撑部(22)的下端适于与所述电芯(40)的上表面相抵接。6.根据权利要求2所述的模组上盖,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵向阳,王永,成传胜,李祖院,
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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