【技术实现步骤摘要】
一种甲板面用围油栏及其设计方法
[0001]本专利技术涉及船舶制造
,尤其涉及一种甲板面用围油栏及其设计方法。
技术介绍
[0002]船舶甲板面用围油栏一般用于船舶油舱的空气管头或者装载站,主要是为了防止油舱的溢油通过空气管头造成舷外排放或者装载站接口处泄露造成舷外排放导致的污染。目前绝大部分船用空气管头围油栏都是通过钢板结合甲板面和舷墙等现有船体结构共同构建而成,只要能满足规范对于围油栏容积的要求即可。这种围油栏由于其构成借用的船体结构,导致其内部比较难清理,且船体的舷墙会因此不能开大型流水孔,对甲板面的排水也会产生一定的影响,如果因为船舶取证的原因,需要给该围油栏设置泄放至污油舱的管路,阀件的布置也是问题,因为围油栏底部就是甲板面,这就导致泄放管的阀件只能布置到甲板面下,那么人在操作阀件的时候无法观察到围油栏的实际泄放状态,不能确定围油栏内的污油是否有正常泄放至污油舱。
[0003]因此,亟需一种甲板面用围油栏及其设计方法,以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种甲板面用围油栏,设置于甲板(100)上,用于围截船舶油舱的溢油,其特征在于,包括:围油栏本体(1),包括壁板(11)和倾斜底板(12),所述倾斜底板(12)的四个侧壁均竖直设置有壁板(11),所述壁板(11)和所述倾斜底板(12)形成围截溢油的空间;支撑结构,设置于所述围油栏本体(1)的底部,且所述支撑结构与所述甲板(100)固定连接,所述支撑结构包括多根支撑腿(2)。2.根据权利要求1所述的甲板面用围油栏,其特征在于,所述倾斜底板(12)与水平面呈a角设置,且a≤5
°
。3.根据权利要求1所述的甲板面用围油栏,其特征在于,所述倾斜底板(12)上设置有第一油孔。4.根据权利要求3所述的甲板面用围油栏,其特征在于,所述第一油孔内设置有漏斗(3),所述漏斗(3)内设置有滤网(4)。5.根据权利要求4所述的甲板面用围油栏,其特征在于,所述漏斗(3)的出油端连接有泄放管(5)和泄放管球阀(6),所述泄放管(5)的两端分别于所述漏斗(3)和所述泄放管球阀(6)连接。6.根据权利要求1所述的甲板面用围油栏,其特征在于,位于所述倾斜底板(12)低端的所述壁板(11)上设置有第二油孔,所述第二油孔上设置有泄...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖祖光,钟世雄,游奇峰,
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司,
类型:发明
国别省市:
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