【技术实现步骤摘要】
汽车的安全带卷收器及汽车
[0001]本技术涉及汽车安全带
,尤其涉及一种汽车的安全带卷收器及汽车。
技术介绍
[0002]乘客的安全,一直是汽车制造行业所追求的主要目标之一。安全带是汽车发生事故时保护驾乘人员的基本防护装置。汽车在行驶过程中,若车身发生突然倾斜(如汽车侧翻),安全带的卷收器则也发生倾斜,这时安全带能被卷收器锁止,将驾驶员或乘客固定在座位上进行保护,即为角度锁止功能。若安全带被突然拉拽(如汽车发生碰撞或紧急制动)时,安全带也能被卷收器锁止,将驾驶员或乘客固定在座位上进行保护,即为紧急锁止功能。
[0003]现有技术中的安全带卷收器中涉及的角度敏感机构主要由锁止轮、车杆臂、钢球以及球座构成。车身发生突然倾斜时,钢球也会产生转动,并带动设置于钢球上的车杆臂倾斜并与锁止轮配合,以将安全带锁止。例如公开号为CN201304958Y的专利公开了一种具有倾斜锁止功能的安全带卷收器,安全带卷收器的倾斜锁止机构包含内齿轮、外齿轮、钢球、钢球座底座、钢球座、摆杆组件、摆杆座和摆块棘爪,当汽车倾斜超过一定角度时,钢 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车的安全带卷收器,其特征在于,包括壳体、卷收装置、电磁锁止装置以及液体感应装置;所述卷收装置、所述电磁锁止装置以及所述液体感应装置均设置于所述壳体内,且所述卷收装置可相对所述壳体转动;汽车的安全带卷绕在所述卷收装置上,且所述安全带的至少一端位于所述壳体外部;所述电磁锁止装置设置于所述液体感应装置上方、且可与所述液体感应装置内的液体接触或者不接触,使得所述电磁锁止装置在锁止状态和解锁状态之间切换;并且当所述汽车未产生倾斜、并且所述汽车的加速度值小于预设加速度值时,所述液体感应装置内的液体不接触所述电磁锁止装置,所述电磁锁止装置处于所述解锁状态,使得所述卷收装置相对于所述壳体能够转动;当所述汽车产生倾斜、或者所述汽车的加速度值大于或等于预设加速度值时,所述液体感应装置内的液体接触所述电磁锁止装置,所述电磁锁止装置处于所述锁止状态,使得所述卷收装置相对于所述壳体固定。2.如权利要求1所述的汽车的安全带卷收器,其特征在于,所述电磁锁止装置包括电磁部件、磁性弹性件以及锁止轮;所述锁止轮固定连接在所述卷收装置上;所述磁性弹性件的一端固定连接于所述电磁部件上,另一端能够吸附在所述电磁部件上或者与所述锁止轮配合锁止;并且当所述液体感应装置内的液体不接触所述电磁锁止装置的所述电磁部件时,所述电磁部件处于通电状态,使得所述磁性弹性件的所述另一端吸附在所述电磁部件上,并脱离于所述锁止轮,以使所述电磁锁止装置处于所述解锁状态;当所述液体感应装置内的液体接触所述电磁锁止装置的所述电磁部件时,所述电磁部件处于断电状态,所述磁性弹性件的所述另一端回复至与所述锁止轮配合锁止的位置处,以使所述电磁锁止装置处于所述锁止状态。3.如权利要求2所述的汽车的安全带卷收器,其特征在于,所述液体感应装置包括球形杯和设置于所述球形杯内的导电液;其中所述球形杯上最靠近所述电磁部件的位置设置有安装孔,所述球形杯通过所述安装孔连接在所述电磁部件上,所述电磁部件延伸至所述安装孔内且能够与所述导电液接触;并且当所述汽车未产生倾斜、并且所述汽车的加速度值小于预设加速度值时,所述导电液与所述电磁部件不接触;当所述汽车产生倾斜、或者所述汽车的加速度值大于或等于预设加速度值时,所述导电液与所述电磁部件接触。4.如权利要求3所述的汽车的安全带卷收器,其特征在于,所述球形杯中的所述导电液与所述球形杯的容积的占比范围设置在1/2
‑
4/5之间。5.如权利要求3所述的汽车的安全带卷收器,其特征在于,所述球形杯中的所述导电液设置为水银。6.如权利要求3所述的汽车的安全带卷收器,其特征在于,所述电磁部件包...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭伟,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。