一种商用车中置式快换电池实时信息监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种商用车中置式快换电池实时信息监控系统，涉及快换电池信息监控技术领域，现提出如下方案，包括电池寿命分析单元、数据库、数据分析单元、热失控监测单元、温度监测单元、湿度监测单元、电量监测单元、连接点老化监测单元、连接点监测单元、接头监测单元和接头老化监测单元；本发明专利技术对快充电池与车体之间的连接点以及接头端子进行实时监测，避免在拆卸、安装和使用过程中使连接点和接头端子出现松动和磨损，同时对电池内部环境进行监测避免出现热失控的情况，而且本发明专利技术可以综合电池以往的各项数据分析出电池的使用寿命和驾驶里程，各项数据使驾驶员及时掌握电池信息，减少磨合和了解的时间，避免判断出现失误。避免判断出现失误。避免判断出现失误。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车中置式快换电池实时信息监控系统


[0001]本专利技术涉及快换电池信息监控
，尤其涉及一种商用车中置式快换电池实时信息监控系统。

技术介绍

[0002]电动汽车的充电时间长和续驶里程短是影响电动汽车商业化运营的主要因素，其中，降低电动汽车充电时间长的方法有电池快充技术和电池快换技术，电池快充技术可大幅度降低充电时间，但电池频繁快充会缩短电池循环寿命、增大电池发热量、对电网造成冲击，并且电池快充技术受电池温度影响很大，而采用电池快换技术，可实现电动汽车快速进入满电状态。
[0003]但是快换电池在频繁更换后会导致电池与车体的连接点以及接头端子等出现磨损导致的松动和损坏，因为每块快换电池的使用时间、耐用程度和使用寿命均不相同，所以快换电池在更换后，驾驶员对新的电池参数不能及时掌握，从而驾驶员无法准确判断车辆可行驶的里程。

技术实现思路

[0004]本专利技术提出的一种商用车中置式快换电池实时信息监控系统，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车中置式快换电池实时信息监控系统，其特征在于，包括电池寿命分析单元、数据库、数据分析单元、热失控监测单元、温度监测单元、湿度监测单元、电量监测单元、连接点老化监测单元、连接点监测单元、接头监测单元和接头老化监测单元；所述热失控监测单元通过传感器实时对电池电芯进行监测，并将监测数据传输至数据分析单元，所述数据分析单元调取数据库内的热失控特征数据并与热失控监测单元监测到的数据进行对比，从而分析出热失控程度；所述温度监测单元通过多方位温度传感器对电池模组进行实时监测，并将监测数据传输至数据分析单元，所述数据分析单元调取数据库内的温度对比参数并与温度监测单元监测的数据进行对比，从而判断温度是否异常，所述温度传感器温度的计算公式为：；T和T0指的是K度即开尔文温度，K度=273.15（绝对温度）+摄氏度；R
t
、R分别为温度T、T0时的电阻值；B为材料常数；EXP是e的n次方；所述湿度监测单元通过多方位湿度传感器对电池模组进行实时监测，并将监测数据传输至数据分析单元，所述数据分析单元对监测数据进行阈值判断，从而判断出湿度是否出现异常；所述连接点监测单元通过传感器对快换电池与车体的连接固定点进行多方向监测，从而保证快换电池与车体的稳定性；所述连接点老化监测单元在快换电池拆卸、安装和正常使用时通过传感器进行监测过程中出现的问题数据，并将问题数据传输至数据分析单元，所述数据分析单元调取参考数据库内的连接点老化对比参数，从而判断出连接点老化程度，从而保证快换电池的稳固性；所述接头监测单元在安装、拆卸和使用过程中通过传感器对电池与车体之间的接头端子进行实时监测，并将监测数据传输至数据分析单元进行判断分析，从而保障快换电池与车体之间的正确且稳固的连接；所述接头老化监测单元在电池拆卸和安装时通过传感器对快速电池与车体之间的接头端子进行监测，通过接头插入的流畅性以及插入过程中出现的问题数据结合数据库内的参考数据判断出接头的老化程度；电量监测单元监测快速电池每日的电量使用数据，并将数据传输至数据分析单元，所述数据分析单元结合数据库分析出快速电池的耐用程度，从而方便驾驶员快速掌握最新更换...

【专利技术属性】
技术研发人员：林峰，雷建业，郭海，
申请(专利权)人：安徽慧鹏新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：