一种适用于电动自行车嵌入式下管电池的防松脱装置制造方法及图纸

技术编号:37358664 阅读:17 留言:0更新日期:2023-04-27 07:07
本实用新型专利技术涉及一种适用于电动自行车嵌入式下管电池的防松脱装置,包括电动自行车的电池下管和电池盒,所述电池下管上开设有匹配于电池盒的容纳槽,所述电池盒通过卡合安装于电池下管的容纳槽内,所述电池下管内设置有防松脱机构,所述防松脱机构插接于电池盒的插槽内。本实用新型专利技术能够提高电池模块的稳固性,防止出现松动和异响,而且能够防止电池模块在拆装时出现意外掉落的情况,提高对电池盒在电池下管的牢固性和安全性。下管的牢固性和安全性。下管的牢固性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于电动自行车嵌入式下管电池的防松脱装置


[0001]本技术涉及高性能锂电池
,尤其涉及一种适用于电动自行车嵌入式下管电池的防松脱装置。

技术介绍

[0002]电动自行车,是一种新型环保新能源车型,属于自行车的一种,以电池作为辅助动力来源,安装有电机并配置人机交互界面、力矩传感等辅助系统,能够实现人力骑行与电机助力的合理配比。按照电源供电的形式,电动助力自行车属于混合驱动系统。手持吸尘器、电动车、胖胎车等靠电池供电作为唯一的动力来源,则属于纯电驱动系统。
[0003]现有的电动自行车中下管上开/侧开和下开电池所用的锁分为机械锁、弹簧锁。特别是在下管下开式,为了方便给电池组充电,会将电池组从整车卸下,进行充电,在拆卸电池组时,需要一直用一只手把电池支起去锁,存在不容易锁,消费者打开钥匙,电池组会由于失去锁止的原因,直接从车体掉下,在地上导致损坏;在放置电池时,打开时很容易脱手掉落情况。
[0004]下管下开式电池时只弹簧锁结构状态下,在放置时是需要压或拍进去的,这样存在假锁风险,在骑行或放手时会掉落状况,如果在结构上放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于电动自行车嵌入式下管电池的防松脱装置,包括电动自行车的电池下管(1)和电池盒(2),所述电池下管(1)上开设有匹配于电池盒的容纳槽(3),所述电池盒(2)通过卡合安装于电池下管(1)的容纳槽内,其特征在于:所述电池下管(1)内设置有防松脱机构(5),所述防松脱机构(5)插接于电池盒(2)的插槽内;所述防松脱机构(5)包括偏心凸轮支座(51),所述电池下管(1)内设置有凸轮孔,所述凸轮孔与容纳槽(3)相连通,所述凸轮孔内设置有偏心凸轮支座(51),远离容纳槽的所述偏心凸轮支座(51)的一侧上开设有偏心凸轮开孔,所述偏心凸轮开孔内设置有偏心凸轮(52),所述偏心凸轮(52)上设置有与其同步转动的顶紧扳手(53),所述凸轮孔内设置有压紧弹簧(54),所述压紧弹簧(54)的一端与偏心凸轮支座(51)的另一侧相碰触,压紧弹簧(54)的另一端与凸轮孔的内壁相碰触,所述偏心凸轮支座(51)的另一侧连接有顶紧轴(55)。2.根据权利要求1所述的一种适用于电动自行车嵌入式下管电池的防松脱装置,其特征在于:所述电池下管(1)上设置有下管锁盒盖(11),所述下管锁盒盖(11)的呈倾斜结构,所述下管锁盒盖(11)上开设有防脱卡槽(12),所述顶紧轴(55)位于防脱卡槽(12)的上方,所述下管锁盒盖(11)上设置有锁舌(13),所述锁舌(13)位于防脱卡槽(12)的下方,所述下管锁盒盖(11)上设置有导向斜块(14),所述导向斜块(14)位于锁舌(13)的下方,所述导向斜块(14)上设置有弹柱(15);所述电池盒(2)的一侧设置有防脱机构(4),所述防脱机构(4)包括电池盒前盖(41),所述电池盒前盖(41)上开设有匹配于锁舌(13)的锁止槽(42),所述锁止槽(42)的下方设置有与导向斜块(14)相匹配的前盖导向槽(43),所述电池盒前盖(41)上开设有防脱凹槽(44),所述防脱凹槽(44)位于锁止槽(42)的上方,所述防脱凹槽(44)内设置有与防脱卡槽(12)相匹配的防脱滑块(45),所述防脱滑块(45)与防脱凹槽(44...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈光
申请(专利权)人:昆山恩米智造科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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