汽车功放系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车功放系统及车辆，其中，汽车功放系统包括：接收单元，适于连接车机，且被配置为接收车机发送的初始音频信号，并对初始音频信号进行格式转换，得到第一音频信号；处理芯片，与接收单元相连，且被配置为对第一音频信号进行滤波和分配处理，得到第二音频信号；音频放大器，与处理芯片相连，且被配置为对第二音频信号进行放大，并将放大后的第二音频信号传输至扬声器，以通过扬声器进行播放；其中，接收单元、处理芯片和音频放大器的采样频率为初始音频信号的最高频率的两倍以上。由于接收单元、处理芯片和音频放大器的采样频率为初始音频信号的最高频率的两倍以上，可以输出工作频率平滑且频响曲线平稳的高频音频信号。音频信号。音频信号。

【技术实现步骤摘要】
汽车功放系统及车辆


[0001]本申请涉及汽车功放
，特别涉及一种汽车功放系统及车辆。

技术介绍

[0002]目前，汽车厂商对于功放的频率范围要求在20Hz
‑
20kHz，与人耳的可听范围相符。然而随着市场的不断变化和差异性竞争的发展，对于功放的要求除了功率，频率的扩展也逐渐提升。根据声学理论，声波频率越高，其传播过程中指向性越好，频率大于20KHz的高频信号(超声波)在传输过程中具有良好的指向性。因此，可以利用这一特点配合定向声技术实现汽车内个性化的音效系统，让驾驶者和乘客可以各自享受独立音频空间而互不干扰，实现个性化的专属音效体验；另一方面可以结合智能场景发挥生物功能如驱狗驱鸟等，保护汽车免受生物妨碍的同时不会影响人的正常听觉感受。
[0003]但是，目前功放方案硬件和软件都有频率限制，为了保持输出的音频信号的工作频率的平滑和频响曲线平稳，目前的功放支持的频率范围皆为20Hz
‑
20kHz，无法实现高频输出。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车功放系统，其特征在于，包括：接收单元，适于连接车机，且被配置为接收所述车机发送的初始音频信号，并对所述初始音频信号进行格式转换，得到第一音频信号；处理芯片，与所述接收单元相连，且被配置为对所述第一音频信号进行滤波和分配处理，得到第二音频信号；音频放大器，与所述处理芯片相连，且被配置为对所述第二音频信号进行放大，并将放大后的第二音频信号传输至扬声器，以通过所述扬声器进行播放；其中，所述接收单元、所述处理芯片和所述音频放大器的采样频率为所述初始音频信号的最高频率的两倍以上。2.根据权利要求1所述的汽车功放系统，其特征在于，所述接收单元为A2B从机，所述A2B从机通过车载A2B总线与所述车机进行通信，以接收所述初始音频信号。3.根据权利要求1所述的汽车功放系统，其特征在于，所述接收单元、所述处理芯片和所述音频放大器的采样频率在96kHz以上。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的汽车功放系统，其特征在于，还包括：滤波电路，所述滤波电路设置在所述音频放大器和所述扬声器之间。5.根据权利要求4所述的汽车功放系统，其特征在于，所述滤波电路包括：缓冲器，与所述音频放大器相连，且被配置为减少开关线路上的寄生电感；解调滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉伟，张亚奇，冯健健，王涛，
申请(专利权)人：科大讯飞股份有限公司，
类型：新型
国别省市：