本实用新型专利技术公开了种油位报警装置，其特征在于：包括底座(1)和浮球开关(2)，其特征在于，所述底座(1)和浮球开关(2)连接，所述底座(1)和浮球开关(2)之间设置有加长杆(3)及可调节活动器(4)，所述加长杆(3)的一端连接所述底座，所述加长杆的另一端连接所述可调节活动器(4)，所述可调节活动器(4)的一端连接所述加长杆，所述可调节活动器的另一端连接所述浮球开关；所述底座为圆形对称结构，所述浮球开关也为对称结构，所述浮球开关的对称轴与所述底座的对称轴在一条直线上。本实用新型专利技术的加装油位报警装置能够在液压站油位低于传感器油位设定值时，提醒卷扬工及时做出相应的处理，且灵敏可靠。敏可靠。敏可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种油位报警装置
[0001]本技术涉及油箱领域，尤其涉及油位报警装置。
技术介绍
[0002]液压站在整个提升机系统中有着重要地位，当液压站油箱中的油位过低时，液压站油路中没有足够的高压油进入闸盘，闸盘不能正常打开，从而造成提升机无法正常运转，影响副井正常提人提物。而现有技术中由于液压站的液压油箱较深较大，没有自动的传感提醒装置来提示油箱中的高压油何时油位过低。通常在油箱外侧设置连通的液位显示装置，但由于液压油箱较大，且工作工程中，液压油箱的高压油液面处于不断波动状态，液位提示装置无法准确获得油箱内中部高压油的液面。
技术实现思路
[0003]本技术设计一种油位报警装置，包括底座(1)和浮球开关(2)，其特征在于，所述底座(1)和浮球开关(2)连接，所述底座(1)和浮球开关(2)之间设置有加长杆(3)及可调节活动器(4)，所述加长杆(3)的一端连接所述底座，所述加长杆的另一端连接所述可调节活动器(4)，所述可调节活动器(4)的一端连接所述加长杆，所述可调节活动器的另一端连接所述浮球开关；所述底座为圆形对称结构，所述浮球开关也为对称结构，所述浮球开关的对称轴与所述底座的对称轴在一条直线上；
[0004]在所述油位报警装置使用时，所述底座代替液压油箱盖，加长杆(3)伸入油箱中，通过可调节活动器(4)调整浮球开关(2)在液压油内的高度；当油位降落至浮球开关(2)高度以下时，浮球开关(2)接通。
[0005]底座(1)上留有底座圆孔(8)，所述浮球开关(2)的信号输出线(9)通过底座圆孔(8)输出报警信号。
[0006]所述可调节活动器(4)由M20的六角螺母(5)通过扁钢(6)连接一个M10六角螺母(7)组成，所述浮球开关(2)的端部与M10六角螺母(7)连接。
[0007]所述加长杆(3)为中空结构，所述加长杆(3)的中空结构连通所述底座圆孔(8)。
[0008]所述浮球开关包含浮球和连杆，所述连杆连接所述浮球与所述可调节活动器(4)。
[0009]所述油位报警装置还包括控制器，所述浮球开关(2)的信号输出线(9)电连接所述控制器。
[0010]所述油位报警装置还包括报警装置，所述报警装置电连接所述控制器。
[0011]本技术的优点：
[0012]本技术的加装油位报警装置能够在液压站油位低于传感器油位设定值时，提醒卷扬工及时做出相应的处理，以防出现更严重的问题；
[0013]同时该油位报警装置中的浮球开关位于油箱中部位置，便于实时感知油箱中部的高压油液位，而油箱中的高压油是通过油箱中部进入油路从而进入闸盘的，浮球开关位于油箱中部位置使得整个油位报警装置更加灵敏可靠。
附图说明：
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1是本技术油位报警装置示意图。
[0016][0017]具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0019]下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1所示，为解决现有铸铁普通导向套对罐道绳磨损速度快的问题，本技术设计一种油位报警装置，包括底座(1)和浮球开关(2)，其特征在于，所述底座(1)和浮球开关(2)连接，所述底座(1)和浮球开关(2)之间设置有加长杆(3)及可调节活动器(4)，所述加长杆(3)的一端连接所述底座，所述加长杆的另一端连接所述可调节活动器(4)，所述可调节活动器(4)的一端连接所述加长杆，所述可调节活动器的另一端连接所述浮球开关；所述底座为圆形对称结构，所述浮球开关也为对称结构，所述浮球开关的对称轴与所述底座的对称轴在一条直线上；
[0021]在所述油位报警装置使用时，所述底座代替液压油箱盖，加长杆(3)伸入油箱中，通过可调节活动器(4)调整浮球开关(2)在液压油内的高度；当油位降落至浮球开关(2)高度以下时，浮球开关(2)接通。
[0022]底座(1)上留有底座圆孔(8)，所述浮球开关(2)的信号输出线(9)通过底座圆孔(8)输出报警信号。
[0023]所述可调节活动器(4)由M20的六角螺母(5)通过扁钢(6)连接一个M10六角螺母(7)组成，所述浮球开关(2)的端部与M10六角螺母(7)连接。
[0024]所述加长杆(3)为中空结构，所述加长杆(3)的中空结构连通所述底座圆孔(8)。
[0025]所述浮球开关包含浮球和连杆，所述连杆连接所述浮球与所述可调节活动器(4)。
[0026]所述油位报警装置还包括控制器，所述浮球开关(2)的信号输出线(9)电连接所述控制器。
[0027]所述油位报警装置还包括报警装置，所述报警装置电连接所述控制器。
[0028]本技术的优点：
[0029]本技术的加装油位报警装置能够在液压站油位低于传感器油位设定值时，提醒卷扬工及时做出相应的处理，以防出现更严重的问题；同时该油位报警装置中的浮球开关位于油箱中部位置，便于实时感知油箱中部的高压油液位，而油箱中的高压油是通过油箱中部进入油路从而进入闸盘的，浮球开关位于油箱中部位置使得整个油位报警装置更加灵敏可靠。
[0030]上述内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本技术，而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油位报警装置，其特征在于：包括底座(1)和浮球开关(2)，其特征在于，所述底座(1)和浮球开关(2)连接，所述底座(1)和浮球开关(2)之间设置有加长杆(3)及可调节活动器(4)，所述加长杆(3)的一端连接所述底座，所述加长杆的另一端连接所述可调节活动器(4)，所述可调节活动器(4)的一端连接所述加长杆，所述可调节活动器的另一端连接所述浮球开关；所述底座为圆形对称结构，所述浮球开关也为对称结构，所述浮球开关的对称轴与所述底座的对称轴在一条直线上；在所述油位报警装置使用时，所述底座代替液压油箱盖，加长杆(3)伸入油箱中，通过可调节活动器(4)调整浮球开关(2)在液压油内的高度；当油位降落至浮球开关(2)高度以下时，浮球开关(2)接通。2.根据权利要求1所述的一种油位报警装置，其特征在于，底座(1)上留有底座圆孔(8)，所述浮球开关(2)的信号输出线...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，陈矿平，唐军，谢周武，纪龙元，黄孝荣，方罡，
申请(专利权)人：江西铜业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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