【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助防护结构的发动机线束
[0001]本技术涉及发动机线束
,具体为一种带有辅助防护结构的发动机线束。
技术介绍
[0002]汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的,普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度,而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内,柔软而不容易折断,汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]由于发动机连接线较多,需要对较多的连接线进行捆扎,进行统一固定,形成发动机线束;发动机线束是发动机的神经传输系统,其作用在于将电气系统的电源或数据信号进行传递或交换。随着对发动机动力性、经济性及排放要求的提高,发动机电控系统变得愈加复杂。
[0004]在汽车的诸多线束中,发动机线束大多数沿着纵梁走向过渡至发动机,对发动机线束进行合理布置、可靠固定对整车安全有着至关重要的作用;发动机线束的结构一般包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有辅助防护结构的发动机线束,其特征在于,包括:线束(1)和线束头(10),所述线束头(10)连接在所述线束(1)的前端,所述线束头(10)的表面安装有防护罩(8),所述防护罩(8)的后端连接有防护套(5),所述防护套(5)的表面安装有夹紧板(3)。2.根据权利要求1所述的一种带有辅助防护结构的发动机线束,其特征在于:所述线束(1)穿过所述防护罩(8)的后端,所述防护套(5)采用弹性橡胶材质,所述防护套(5)包裹在所述线束(1)的表面。3.根据权利要求1所述的一种带有辅助防护结构的发动机线束,其特征在于:所述防护套(5)的外端连接有收缩套(2),所述收缩套(2)采用弹性橡胶材质,所述收缩套(2)裹紧在所述线束(1)的表面。4.根据权利要求1所述的一种带有辅助防护结构的发动机线束,其特征在于:所述夹紧板(3)为半圆环形结构,所述夹紧板(3)位于所述防护套(5)的两侧,所述夹紧板(3)的两端固定有连接板(6),所述连接板(6)竖直设置。5.根据权利要求4所述的一种带有辅助防护结构的发动机线束,其特征在于:所述连接板(6)的表面开有连接孔(7),所述连接孔(7)的内部穿过有连接杆(4),所述连接杆(4)为螺纹杆结构,所述连接杆(4)和所述连接板(6)垂直,所述连接杆(4)的两端套接有螺母(15),所述螺母(15)位于所述连接板(6)的外侧,两个所述连接板(6)通过连接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:逯越,杨婷,
申请(专利权)人:襄阳比克机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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