一种船用舵效增强装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船用舵效增强装置，包括舵叶主体，所述舵叶主体上设有活动筒和用于安装活动筒的安装孔，活动筒与安装孔的孔壁形成密封空腔，活动筒的两端与安装孔的孔壁滑动连接；所述空腔内设有用于带动活动筒转动的转动轴、驱动转动轴转动的电机和用于给电机供电的电源，转动轴的两端与安装孔的孔壁转动连接。本发明专利技术结构简单、空间占用小，可有效提高船舶的转向操纵性能。的转向操纵性能。的转向操纵性能。

【技术实现步骤摘要】
一种船用舵效增强装置


[0001]本专利技术属于船舶
，涉及一种船用舵效增强装置。

技术介绍

[0002]目前，船舶在航行过程中通常采取操舵来改变航向，其原理是将舵叶偏转与水流方向形成一定夹角，舵叶两侧产生压力差，该作用力通过舵杆传递至船体，形成转船力矩。根据流体力学知识可知，转船力矩与舵叶攻角和来流速度密切相关，在舵叶转动过程中存在最大舵角限制，并且船舶航速较低时舵效较差，影响船舶在近距紧急转向避险或低速靠离泊时的操纵性。另外，在内河浅水水域，船舶舵叶尺寸受吃水限制，也会影响到船舶的操纵性能。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种船用舵效增强装置，该装置结构简单、空间占用小，可有效提高船舶的转向操纵性能。
[0004]为达到上述目的，本专利技术是采用下述技术方案实现的：一种船用舵效增强装置，包括舵叶主体，所述舵叶主体上设有活动筒和用于安装活动筒的安装孔，活动筒与安装孔的孔壁形成密封空腔，活动筒的两端与安装孔的孔壁滑动连接；所述空腔内设有用于带动活动筒转动的转动轴、驱动转动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用舵效增强装置，包括舵叶主体，其特征在于：所述舵叶主体上设有活动筒和用于安装活动筒的安装孔，活动筒与安装孔的孔壁形成密封空腔，活动筒的两端与安装孔的孔壁滑动连接；所述空腔内设有用于带动活动筒转动的转动轴、驱动转动轴转动的电机和用于给电机供电的电源，转动轴的两端与安装孔的孔壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种船用舵效增强装置，其特征在于：所述空腔内设有用于活动筒定形的从动轴，从动轴的两端分别与安装孔的孔壁转动连接，从动轴的轴壁与活动筒的内筒壁滚动连接。3.根据权利要求1所述的一种船用舵效增强装置，其特征在于：所述电机的输出轴上设有驱动齿轮，转动轴套设有连接齿轮，驱动齿轮与连接齿轮啮合连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓飞，张建斐，贾倩倩，曹瑞，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区，
类型：发明
国别省市：