【技术实现步骤摘要】
电极组件及与其相关的制备装置、电池单体和电池
[0001]本申请涉及电池领域,具体涉及一种电极组件及与其相关的制备装置、电池单体和电池。
技术介绍
[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]现有技术中,电池单体内的电极组件通常是通过卷针卷绕形成的,电极组件卷绕成卷状结构后入壳使用。然而,卷针在完成卷绕抽针时,常会因带出隔离件而造成电极组件的对齐度较差,影响了安装和产能等后续问题。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题,本申请提供一种电极组件及与其相关的制备装置、电池单体和电池,能够缓解电极组件在卷绕过程中的拔针不良的问题。
[0005]第一方面,本申请提供了一种电极组件,包括隔离件和两个极性相反的极片,两个极片和隔离件卷绕形成电极组件。其中,隔离件被构造成具有初始卷绕部,其卷绕于电极组件的中心位置,至少部分初始卷绕部被构造成由隔离件融合而成。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电极组件,其特征在于,包括隔离件和两个极性相反的极片,两个所述极片和所述隔离件卷绕形成所述电极组件;其中,所述隔离件被构造成具有初始卷绕部,其卷绕于所述电极组件的中心位置,至少部分所述初始卷绕部被构造成由所述隔离件融合而成。2.如权利要求1所述的电极组件,其特征在于,所述初始卷绕部的隔离件的圈数范围为3圈至10圈。3.如权利要求1或2所述的电极组件,其特征在于,所述初始卷绕部的直径尺寸范围为0.1mm
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4mm。4.如权利要求1至3中任一项所述的电极组件,其特征在于,所述隔离件包括第一隔离件和第二隔离件;所述电极组件被构造成:在所述初始卷绕部之后的卷绕结构中,所述第一隔离件和所述第二隔离件之间插入负极片,并且在随后的卷绕结构中,所述第一隔离件和所述第二隔离件之间插入正极片。5.一种电极组件制备装置,其特征在于,包括:卷绕机构,用于卷绕隔离件和两个极性相反的极片,以形成电极组件,所述隔离件被构造成具有初始卷绕部,其卷绕于所述电极组件的中心位置;其中,所述卷绕机构包括热烫装置,所述热烫装置用于与所述卷绕机构可脱离地抵接,以对至少部分所述初始卷绕部进行融合。6.如权利要求5所述的电极组件制备装置,其特征在于,所述卷绕机构包括卷针,所述卷针用于卷绕所述两个极片和隔离件以形成所述电极组件,所述热烫装置包括:驱动装置,具有可伸缩的驱动端,所述驱动端朝向所述卷针设置;辊轮,被配置成转动设置在所述驱动端;以及加热部件...
【专利技术属性】
技术研发人员:张小畏,吴翔,白清林,温裕乾,唐鸣浩,张盛武,张威,王治文,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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