一种基于阀门流量特性的汽轮机调速方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于阀门流量特性的汽轮机调速方法及系统，属于汽轮机调速技术领域，采用调速系统对汽轮机进行调速，调速系统包括4个顺序阀，汽轮机调速方法包括：获取综合阀位指令；针对任一顺序阀，根据所述综合阀位指令确定所述顺序阀的调门指令；根据各顺序阀的调门指令调整对应顺序阀的开度，以对汽轮机进行调速。使得在进行转差扰动的响应曲线仿真时，能够更贴近电厂的实际环节特性，得到更真实准确的响应过程曲线，体现非线性环节流量特性对汽轮机调速能力的影响，进而提高了调速精度。进而提高了调速精度。进而提高了调速精度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于阀门流量特性的汽轮机调速方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽轮机调速领域，特别是涉及一种基于阀门流量特性的汽轮机调速方法及系统。

技术介绍

[0002]由于新能源大规模开发和风电光伏储能接入电网，大量新型电力电子设备接入，电网呈现低惯量和弱阻尼趋势，稳定性较差，电力系统的控制基础和运行机理发生变化。新能源发电具有随机性、间歇性和波动性的特点，电网遇到负荷突变或者其他情况所带来的电网震荡就会很难稳定，甚至不会停止以致产生严重后果。
[0003]目前对于机组低频振荡的研究都是基于典型调速系统进行仿真和分析，已有研究中所涉及的调速系统参数优化过程容易对机组调频响应性能产生不利影响。此外，火电机组运行工况多变，原动机侧可能诱发机组低频振荡的原因众多，依据单一工况情形整定的参数难以表现出期望的性能，导致对汽轮机调速的效果不够理想。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种基于阀门流量特性的汽轮机调速方法及系统，可提高汽轮机调速的精度。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于阀门流量特性的汽轮机调速方法，采用调速系统对汽轮机进行调速，所述调速系统包括4个顺序阀，其特征在于，所述基于阀门流量特性的汽轮机调速方法包括：获取综合阀位指令；针对任一顺序阀，根据所述综合阀位指令确定所述顺序阀的调门指令；根据各顺序阀的调门指令调整对应顺序阀的开度，以对汽轮机进行调速。2.根据权利要求1所述的基于阀门流量特性的汽轮机调速方法，其特征在于，所述基于阀门流量特性的汽轮机调速方法还包括：对各顺序阀的调门指令求和，得到总调门指令；采用第一转换系数将所述总调门指令转换为主蒸汽流量；所述第一转换系数为调门指令与蒸汽流量的转换系数。3.根据权利要求1所述的基于阀门流量特性的汽轮机调速方法，其特征在于，根据所述综合阀位指令确定所述顺序阀的调门指令，具体包括：采用第二转换系数将所述综合阀位指令转换为综合调门指令；所述第二转换系数为阀位指令与调门指令的转换系数；采用所述顺序阀的非线性特性参数，对所述综合调门指令进行迭代计算，得到所述顺序阀的初始调门指令；根据所述综合调门指令、所述顺序阀的开度阈值及所述顺序阀的初始调门指令，确定所述顺序阀的调门指令。4.根据权利要求3所述的基于阀门流量特性的汽轮机调速方法，其特征在于，采用所述顺序阀的非线性特性参数，对所述综合调门指令进行迭代计算，得到所述顺序阀的初始调门指令，具体包括：根据所述顺序阀的非线性特性参数及所述综合调门指令，确定所述顺序阀的第一调门指令；针对第n次迭代，根据所述顺序阀的非线性特性参数、所述综合调门指令及所述顺序阀的第n调门指令，确定所述顺序阀的第n+1调门指令；0<n；判断n是否等于迭代阈值，若是，则第n+1调门指令为所述顺序阀的初始调门指令，否则进行第n+1次迭代。5.根据权利要求4所述的基于阀门流量特性的汽轮机调速方法，其特征在于，所述顺序阀的非线性特性参数包括第一常量、第二常量及第三常量；采用公式D
CV1
′
＝C2·
(D
CV
‑
C1)+C...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪烽，赵宇峥，李军，左文淏，任国瑞，王玮，房方，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：