【技术实现步骤摘要】
耐高温功能聚合物
[0001]本专利技术属于含氟高分子材料领域,涉及一种耐高温功能聚合物,尤其涉及含有两种离子交换基团的全氟离子聚合物。
技术介绍
[0002]自上世纪七十年代杜邦公司成功开发全氟磺酸离子交换树脂以来,由这种树脂加工而成的离子交换膜在氯碱工业及质子交换膜燃料电池中得到应用后,由于其特殊的性质,受到了各国研究者的广泛关注。全氟离子交换树脂,尤其是含有磺酸基团和羧酸基团的含氟离子交换膜具有稳定的耐化学降解性和离子电导性而适合用作燃料电池和氯碱电解槽中的电化学隔膜。
[0003]在燃料电池应用领域,燃料电池中由离子交换膜及催化剂层所形成的膜电极一个关键要求就是化学稳定性及电极催化剂抗一氧化碳(CO)中毒的能力,目前在催化剂涂层树脂取的广泛应用的是美国杜邦公司的全氟磺酸树脂,其化学结构是碳氟主链和带有磺酸基的侧链。由于其传导质子需依赖水分子,温度高于80℃之后,其质子传导率明显地降低。但在80℃温度下,在CO含量达到10ppm的环境中膜电极的催化剂层就会发生中毒行为。为了解决目前燃料电池膜电极存在的困难,如提高催化剂活性和利用率,增强膜电极催化剂层抗CO中毒的能力等,有效的解决办法是提高燃料电池的使用温度,在超过100℃时,膜电极中催化剂对CO的耐受性会提高到1000ppm左右。水是质子交换膜中质子传导的重要介质,但当燃料电池膜的使用温度提高到100℃以上后,膜的保水性会大幅降低,质子传导率将明显降低,当工作温度在120℃时的高温下,质子传导率将远远低于0.01S/cm,已无法满足离子传导的要求。总的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐高温功能聚合物,其特征在于,由含氟烯烃、全氟乙烯膦酸酯单体、全氟乙烯基醚磺酰氟单体和全氟杂环烯烃醚磺酰氟单体多元共聚得到前驱体聚合物后,经水解酸化得到,所述耐高温功能聚合物的结构式为:其中,g为1~4的整数;t为0~3的整数,v为1~4的整数;a、b、c为1
‑
20的整数,a'、b'、c'为1
‑
3的整数;x/(x+y+z)=0.6
‑
0.8,y/(x+y+z)=0.1
‑
0.2,z/(x+y+z)=0.1
‑
0.2;R为—(OCF2)
e
(CF2)
f
X,X为Cl或F,e为0~1的整数,f为0~1的整数;R1为或—CF—CF—;R
f
为为其中,m和n为0~4的整数,m,n不同时为0。2.根据权利要求1所述的耐高温功能聚合物,其特征在于,所述前驱体聚合物的结构式为:
式中,g为1~4的整数,t为0~3的整数,v为1~4的整数,a、b、c为1
‑
20的整数,a'、b'、c'为1
‑
3的整数,x/(x+y+z)=0.6
‑
0.8,y/(x+y+z)=0.1
‑
0.2,z/(x+y+z)=0.1
‑
0.2,q为2~3的整数;优选地g=2,t=1,v=2;R为—(OCF2)e(CF2)
f
X,X为Cl或F,e为0~1的整数,f为0~1的整数;R1为或—CF—CF—,R
f1
为其中,m和n为0~4的整数,m,n不同时为0。3.根据权利要求1所述的耐高温功能聚合物,其特征在于,所述全氟乙烯基醚磺酰氟单体的结构式为:其中,t为0~3的整数,v为1~4的整数,优选地t=1,v=2;所述全氟杂环烯烃醚磺酰氟单体的结构式为:式中,R
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为或—CF=CF—,R
f1
为
其中,m和n为0~4的整数,m,n不同时为0;所述全氟乙烯膦酸酯单体的结构式为:其中,g为1~4的整数,优选地g=2;q为2~3的整数。4.根据权利要求1所述的耐高温功能聚合物,其特征在于,所述耐高温数均分子量是10~80万,优选地为10~60万,更优选为15~40万,进一步优选为20~37万。5.根据权利要求1所述的耐高温功能聚合物,其特征在于,所述前驱体聚合物中各聚合单元所占的摩尔含量百分数为:含氟烯烃聚合单元总体摩尔分数为60~80%,全氟乙烯膦酸酯聚合单元总体摩尔分数为5~20%,全氟乙烯基醚磺酰氟聚合单元占总体摩尔分数的5~20%,全氟杂环烯烃醚磺酰氟聚合单元占总体摩尔分数的5~20%;优选地,所述前驱体聚合物中各聚合单元所占的摩尔含量百分数为:含氟烯烃聚合单元总体摩尔分数为70~80%,全氟乙烯基醚磺酰氟聚合单元占总体摩尔分数的6~20%,全氟杂环烯烃醚磺酰氟聚合单元占总体摩尔分数的6~20%,全氟膦酸酯聚...
【专利技术属性】
技术研发人员:张永明,张恒,张建宏,王涛,王维东,刘烽,邹业成,赵淑会,王振华,
申请(专利权)人:山东东岳未来氢能材料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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