一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，属于航空灯具技术领域。一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，包括带有底座的灯体，还包括：固定连接在灯体上的球形铰头，其中，底座内开设有球形槽，球形铰头铰链连接在球形槽内，球形槽内滑动连接有抵板，抵板接触面与球形铰头相抵；固定连接在底座上的导向杆，其中，导向杆上转动连接有把手，把手上开有通槽，底座上固定连接有限位杆，限位杆与通槽相卡合；本实用新型专利技术一方面可以利用球形铰头转动可以带动灯体进行多方位的角度调节，以便于适应不同楼栋角度的安装，另一方面还能够使用把手对灯体进行手提便携式携带，从而提高该装置的移动便捷性。从而提高该装置的移动便捷性。从而提高该装置的移动便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯


[0001]本技术涉及航空灯具
，尤其涉及一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯。

技术介绍

[0002]目前，按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯，为了与一般用途的照明灯有所区别，航标灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。障碍物就其障碍标志灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘设航空障碍灯，中间层的间距必须不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考虑中间层加设航空障碍灯，航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑障碍标志灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用。
[0003]经检索，中国专利申请号：CN201420386978.1，申请日：2014
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14，公开了一种LED航空障碍灯，涉及航空灯具
，具体为一种LED航空障碍灯，包括光源电路板以及设于光源电路板上的多个LED光源；灯罩组件，包括供遮罩LED光源单元的透明罩体以及用于将透明罩体固定于安装开口的固定环。有益效果：与传统的障碍灯相比，该LED航空障碍灯更加节能，使用寿命更长，维护周期变长，节省了人力物力。另外，该LED航空障碍灯结构简单，即使出现个别LED光源损坏，直接将固定环上的螺栓拧开，直接更换即可。
[0004]在实际使用过程中发现，在安装时工作人员不便于对障碍灯进行便携式携带，且障碍灯的角度不能转动调节，降低了后续的使用便捷性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中工作人员不便于对障碍灯进行便携式携带，且障碍灯的角度不能转动调节，降低了后续的使用便捷性的问题，而提出的一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，包括带有底座的灯体，还包括：固定连接在所述灯体上的球形铰头，其中，所述底座内开设有球形槽，所述球形铰头铰链连接在球形槽内，所述球形槽内滑动连接有抵板，所述抵板接触面与球形铰头相抵；固定连接在所述底座上的导向杆，其中，所述导向杆上转动连接有把手，所述把手上开有通槽，所述底座上固定连接有限位杆，所述限位杆与通槽相卡合。
[0008]为了保证灯体的稳定性，优选地，所述底座底部开设有放置槽，所述放置槽内转动连接有螺栓，所述抵板的底部固定连接有连接杆，所述螺栓延伸至球形槽内与连接杆相抵，所述抵板接触面的材质为塑胶或硅胶。
[0009]为了提高后续把手的稳定性，进一步地，所述导向杆固定连接在放置槽内，所述导向杆的材质为不锈钢或合金钢。
[0010]为了保证底座的连接稳定性，优选地，所述底座上开设有多组通孔，且多组所述通孔呈圆周均布在底座上。
[0011]为了减小外界环境对球形铰头和延伸杆的侵蚀，优选地，所述球形铰头通过延伸杆固定连接在灯体上，所述球形铰头和延伸杆的材质均为不锈钢或合金钢。
[0012]为了对把手进行限位，优选地，所述限位杆对称设置有两组。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，具备以下有益效果：
[0014]1、该角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，通过球形铰头转动可以带动灯体进行多方位的角度调节，以便于适应不同楼栋角度的安装，提高该装置安装的便捷性和实用性。
[0015]2、该角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，通过把手可以对灯体进行手提便携式携带，从而提高该装置的移动便捷性，再利用放置槽对把手进行储存，以便后续的使用。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术一方面可以利用球形铰头转动可以带动灯体进行多方位的角度调节，以便于适应不同楼栋角度的安装，另一方面还能够使用把手对灯体进行手提便携式携带，从而提高该装置的移动便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯的剖视图；
[0018]图2为本技术提出的一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯第一视图的结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯第二视图的结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯第三视图的结构示意图。
[0021]图中：1、灯体；2、延伸杆；3、球形铰头；4、底座；401、球形槽；402、放置槽；5、抵板；501、连接杆；6、螺栓；7、通孔；8、导向杆；801、限位杆；9、把手；901、通槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例：
[0025]参照图1
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图4，一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，包括灯体1，灯体1为高层建筑的航标灯，其作用是飞机在高空中可以从各个方面都能看出该栋楼体的“群轮廓”，从而达到明显的警示作用，在灯体1的底部通过延伸杆2固定焊接有球形铰头3，且延伸杆2和球形铰头3的材质均为不锈钢或合金钢，从而保证在使用过程中，减少外界的风蚀日晒程度，保证该灯体1的稳定，从而提高该装置的使用寿命，灯体1的下方还安装有用于放置球形铰头3的底座4，底座4上开设有多组通孔7，用于将其他连接设备连接在底座4上，在底座4的上开设有球形槽401，且球形槽401与球形铰头3的形状保持一致，随后再将球形铰头3铰链安装在球形槽401内，通过球形铰头3转动可以带动灯体1进行多方位的角度调节，以便于适应不同楼栋角度的安装，提高该装置的便捷性和实用性。
[0026]需要解释的是，为了保证灯体1调节角度后的稳定性，在球形槽401内还安装可以滑动的抵板5，且抵板5的接触端为弧形设置，材质为塑胶或硅胶，以提高抵板5接触面与球形铰头3的摩擦力，再与球形铰头3的底部形状相对应，以保证后续的卡合锁紧效果，在底座4的底部还开设有放置槽402，且放置槽402内还安装有可以转动螺栓6，且螺栓6为六角螺栓6，在抵板5的底部还安装有可以滑动的连接杆501，通过连接杆501可以对抵板5进行抵压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，包括带有底座(4)的灯体(1)，其特征在于，还包括：固定连接在所述灯体(1)上的球形铰头(3)，其中，所述底座(4)内开设有球形槽(401)，所述球形铰头(3)铰链连接在球形槽(401)内，所述球形槽(401)内滑动连接有抵板(5)，所述抵板(5)接触面与球形铰头(3)相抵；固定连接在所述底座(4)上的导向杆(8)，其中，所述导向杆(8)上转动连接有把手(9)，所述把手(9)上开有通槽(901)，所述底座(4)上固定连接有限位杆(801)，所述限位杆(801)与通槽(901)相卡合。2.根据权利要求1所述的一种角度可调的便携式手提LED高光强航空障碍灯，其特征在于，所述底座(4)底部开设有放置槽(402)，所述放置槽(402)内转动连接有螺栓(6)，所述抵板(5)的底部固定连接有连接杆(501)，所述螺栓(6)延伸至球形槽(401)内与连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓方平，钟毅，张聊东，赵林静，张雨乐，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：