一种防止配重块脱落的滑轨磨合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种防止配重块脱落的滑轨磨合装置，属于汽车座椅滑轨磨合领域，包括框架、防脱落组件、滑轨磨合机构和配重块组件；配重块组件包括配重块气缸、滑轮、配重块、连接带；连接带一端与配重块气缸的活塞杆连接，另一端与配重块连接；防脱落组件包括链条、挂耳、挡片和中轴；中轴上设置锁定块；中轴穿过挡片和挂耳，其两端与螺母螺纹连接；弹簧套设在挂耳和挡片之间的中轴上；链条绕经挡片，其一端与配重块铰接，另一端与框架固定连接；滑轨磨合机构包括滑轨气缸、喷油嘴、夹具和工作台，由于采用防脱落组件，在配重块瞬间掉落的过程中，其上连接的链条能卡入锁定块内，避免配重块掉落到工作台上损害设备或者工人。块掉落到工作台上损害设备或者工人。块掉落到工作台上损害设备或者工人。

【技术实现步骤摘要】
一种防止配重块脱落的滑轨磨合装置


[0001]本技术涉及汽车座椅滑轨磨合领域，尤其涉及一种防止配重块脱落的滑轨磨合装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅滑轨在装配之后，需要进行喷油磨合，通常情况下，在上滑轨承受80千克负载的情况下完成上、下滑轨的磨合。现有技术中的配重块吊在滑轮上，使用慢速气缸控制其上升和下降，现有技术的不足之处体现在重达80千克的配重块在突然停电、气缸失效或者连接带断裂的情况下会瞬间脱落造成设备损坏或者人员伤害。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，开发出一种防止配重块脱落的滑轨磨合装置。本技术采用的技术方案是：一种防止配重块脱落的滑轨磨合装置，其特征是，包括框架1、防脱落组件6、滑轨磨合机构21和配重块组件22；配重块组件22包括配重块气缸2、滑轮3、配重块4、连接带18；所述的配重块气缸2和滑轮3分别与所述的框架1连接；所述的连接带18绕经所述的滑轮3，其一端与所述的配重块气缸2的活塞杆连接，另一端与所述的配重块4连接；所述的防脱落组件6包括链条5、挂耳12、挡片13和中轴17；所述的挂耳1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止配重块脱落的滑轨磨合装置，其特征是，包括框架（1）、防脱落组件（6）、滑轨磨合机构（21）和配重块组件（22）；配重块组件（22）包括配重块气缸（2）、滑轮（3）、配重块（4）、连接带（18）；所述的配重块气缸（2）和滑轮（3）分别与所述的框架（1）连接；所述的连接带（18）绕经所述的滑轮（3），其一端与所述的配重块气缸（2）的活塞杆连接，另一端与所述的配重块（4）连接；所述的防脱落组件（6）包括链条（5）、挂耳（12）、挡片（13）和中轴（17）；所述的挂耳（12）与所述的框架（1）连接；所述的中轴（17）上设置锁定块（16）；...

【专利技术属性】
技术研发人员：马艺文，薄永海，孙凯，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：