一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜制造技术

技术编号:37336991 阅读:19 留言:0更新日期:2023-04-22 14:34
本实用新型专利技术公开了一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,包括后视镜壳体,所述后视镜壳体的左侧插装有电子后视镜,所述后视镜壳体的右侧开设有插槽,所述插槽内滑动安装有传统后视镜,所述插槽内且位于传统后视镜的前侧插装有挡板,所述挡板的前侧安装有拉环,本实用新型专利技术涉及电子后视镜技术领域,该可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,装配有传统后视镜以及电子后视镜,二者相互配合可以满足司机在行驶过程中的不同视野需求,两个视野相结合,也更利于司机判断路况以及,在电子后视镜出现问题以后,仍然可以使用传统后视镜进行观测,当不使用传统后视镜时,还可以将其拆卸下来,或是收纳起来,方便人们使用。方便人们使用。方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜


[0001]本技术涉及电子后视镜
,具体为一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜。

技术介绍

[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
[0003]为了方便人们的出行以及驾车生活,电子后视镜已经越来越普及,例如申请号为CN202122382972.X的技术专利,包括主视角摄影镜头以及第一视屏等结构,虽然可以观察快速移动的物体,但是缺乏与传统后视镜的结合,在电子后视镜失灵时,不能使用传统后视镜应急,也不能方便司机结合观察路况,不利于人们的使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,解决了现有的电子后视镜跟传统后视镜结合使用不完善的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,包括后视镜壳体,所述后视镜壳体的左侧插装有电子后视镜,所述后视镜壳体的右侧开设有插槽,所述插槽内滑动安装有传统后视镜,所述插槽内且位于传统后视镜的前侧插装有挡板,所述挡板的前侧安装有拉环。
[0006]优选的,所述传统后视镜包括外框,所述外框安插于所述插槽内,所述外框内安装有镜片,所述外框的厚度大于所述镜片,所述外框的左右两侧均安装有一对滑块,所述插槽的内左右两侧壁面均开设有一对滑道,所述滑块与所述滑道滑动相连,所述滑块的形状为“十字”形,所述后视镜壳体的上下两侧且位于插槽处均嵌装有一对螺母,所述螺母内螺旋安装有螺栓,所述外框上下两侧均嵌装有一对卡槽,所述螺栓依次贯穿所述后视镜壳体、所述螺母以及所述卡槽。
[0007]优选的,所述外框的后侧安装有连接板,所述连接板的后侧安装有第一导柱,所述第一导柱上插装有第二导柱,所述第二导柱与所述插槽的内后侧壁面相连接,所述第一导柱与所述第二导柱之间安装有弹簧。
[0008]优选的,所述镜片的前侧且位于左上角安装有球面镜。
[0009]优选的,所述挡板与所述外框之间且位于所述挡板的后壁面四角处均安装有磁扣。
[0010]优选的,所述后视镜壳体的左侧安装有护板,所述护板的高度大于所述后视镜壳体。
[0011]优选的,所述第一导柱与所述第二导柱滑动相连。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜。具备以下有益效果:该可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,装配有传统后视镜以及电子后视镜,二者相互配合可以满足司机在行驶过程中的不同视野需求,两个视野相结合,也更利于司机判断路况以及,在电子后视镜出现问题以后,仍然可以使用传统后视镜进行观测,当不使用传统后视镜时,还可以将其拆卸下来,或是收纳起来,方便人们使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术的左视剖面结构示意图。
[0016]图3为本技术的A处结构示意图。
[0017]图4为本技术的B处结构示意图。
[0018]图中:1、后视镜壳体;2、电子后视镜;3、挡板;4、拉环;5、外框;6、镜片;7、滑块;8、螺母;9、螺栓;10、卡槽;11、第一导柱;12、第二导柱;13、弹簧;14、球面镜;15、磁扣;16、护板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,包括后视镜壳体1,所述后视镜壳体1的左侧插装有电子后视镜2,所述后视镜壳体1的右侧开设有插槽,所述插槽内滑动安装有传统后视镜,所述插槽内且位于传统后视镜的前侧插装有挡板3,所述挡板3的前侧安装有拉环4。
[0022]实施例一:所述传统后视镜包括外框5,所述外框5安插于所述插槽内,所述外框5内安装有镜片6,所述外框5的厚度大于所述镜片6,所述外框5的左右两侧均安装有一对滑块7,所述插槽的内左右两侧壁面均开设有一对滑道,所述滑块7与所述滑道滑动相连,所述滑块7的形状为“十字”形,所述后视镜壳体1的上下两侧且位于插槽处均嵌装有一对螺母8,所述螺母8内螺旋安装有螺栓9,所述外框5上下两侧均嵌装有一对卡槽10,所述螺栓9依次贯穿所述后视镜壳体1、所述螺母8以及所述卡槽10;
[0023]具体的,当需要拆卸下传统后视镜时,可以旋拧出螺栓9,使螺栓9与卡槽10不再相互插接,这样就可以将镜片6拉出,或者可以通过将挡板3放入插槽内的方式收纳起传统后视镜。
[0024]所述外框5的后侧安装有连接板,所述连接板的后侧安装有第一导柱11,所述第一导柱11上插装有第二导柱12,所述第二导柱12与所述插槽的内后侧壁面相连接,所述第一
导柱11与所述第二导柱12之间安装有弹簧13;
[0025]具体的,通过拧出螺栓9的方式,可以抽出镜片6,而通过弹簧13可以在拆卸镜片6时,将其弹出,方便拆卸。
[0026]所述镜片6的前侧且位于左上角安装有球面镜14;
[0027]具体的,球面镜14的主要作用是增加视野范围。
[0028]所述第一导柱11与所述第二导柱12滑动相连。
[0029]实施例二:所述挡板3与所述外框5之间且位于所述挡板3的后壁面四角处均安装有磁扣15;
[0030]具体的,磁扣15的作用是防止挡板3脱落。
[0031]所述后视镜壳体1的左侧安装有护板16,所述护板16的高度大于所述后视镜壳体1。
[0032]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,包括后视镜壳体(1),其特征在于,所述后视镜壳体(1)的左侧插装有电子后视镜(2),所述后视镜壳体(1)的右侧开设有插槽,所述插槽内滑动安装有传统后视镜,所述插槽内且位于传统后视镜的前侧插装有挡板(3),所述挡板(3)的前侧安装有拉环(4)。2.根据权利要求1所述的一种可以快速拆卸的组合式CMS后视镜,其特征在于,所述传统后视镜包括外框(5),所述外框(5)安插于所述插槽内,所述外框(5)内安装有镜片(6),所述外框(5)的厚度大于所述镜片(6),所述外框(5)的左右两侧均安装有一对滑块(7),所述插槽的内左右两侧壁面均开设有一对滑道,所述滑块(7)与所述滑道滑动相连,所述滑块(7)的形状为“十字”形,所述后视镜壳体(1)的上下两侧且位于插槽处均嵌装有一对螺母(8),所述螺母(8)内螺旋安装有螺栓(9),所述外框(5)上下两侧均嵌装有一对卡槽(10),所述螺栓(9)依次贯穿所述后视镜壳体(1)、所述螺母(8)以及所述卡槽(10)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐洪李枝君徐琳
申请(专利权)人:深圳市艾为智能有限公司
类型:新型
国别省市:

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