电池组模块、多电池组供电系统及控制方法技术方案

本申请提供的一种电池组模块、多电池组供电系统及控制方法，涉及电助力自行车领域。该电池组模块包括电池组、开关单元、控制单元、供电电路、电池管理单元、总线接口，电池组连接开关单元的一端，开关单元的另一端用于和其他电池组模块并联连接，电池组通过供电电路连接控制单元，电池组连接电池管理单元，电池管理单元连接控制单元，控制单元连接开关单元，控制单元连接总线接口，总线接口用于和其他电池组模块进行通信连接，电池组模块中的控制单元通过总线接口与其他电池组模块进行通信交互，协商并确定待切换的电池组模块，使得待切换的电池组模块控制开关单元闭合，通过总线接口和通信交互实现电池组的切换，降低了硬件成本。降低了硬件成本。降低了硬件成本。

【技术实现步骤摘要】
电池组模块、多电池组供电系统及控制方法


[0001]本申请涉及电助力自行车
，具体而言，涉及一种电池组模块、多电池组供电系统及控制方法。

技术介绍

[0002]随着电助力自行车的发展，对电助力自行车中驱动系统的驱动时长提出了越来越高的要求，为了延长驱动系统的使用时长，需使得电助力自行车的电池电量较大。
[0003]电助力自行车中可通过装配多组电池组来增加电量，但是，装配多组电池组后需要使用多组电池组的控制设备对其进行控制，现有技术中，在多组电池组间增加电压平衡器，使用电压平衡器检测各组电池组的电压或者电量，以根据电压或者电量控制其中一组电池组进行负载放电，但是，电压平衡器的使用增加了硬件成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种电池组模块、多电池组供电系统及控制方法，以解决现有技术中通过电压平衡器检测电池信息以控制电池组供电时成本较大的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
[0006]第一方面，本申请实施例提供一种电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组模块，其特征在于，所述电池组模块包括：电池组、开关单元、控制单元、供电电路、电池管理单元、总线接口；所述电池组连接所述开关单元的一端，所述开关单元的另一端用于和其他电池组模块并联连接；所述电池组还通过所述供电电路连接所述控制单元，以为所述控制单元供电；所述电池组还连接所述电池管理单元，所述电池管理单元还连接所述控制单元，所述控制单元连接所述开关单元，以控制所述开关单元的通断；所述控制单元还连接所述总线接口，所述总线接口用于和其他电池组模块进行通信连接。2.根据权利要求1所述的电池组模块，其特征在于，所述电池管理单元包括：电池管理芯片、负载均衡电路；所述电池组还连接所述负载均衡电路的一端，所述负载均衡电路的另一端连接所述电池管理芯片，所述电池管理芯片还连接所述控制单元。3.根据权利要求1所述的电池组模块，其特征在于，所述开关单元包括：第一开关单元和/或第二开关单元；其中，所述第一开关单元连接在所述电池组的正极；所述第二开关单元连接在所述电池组的负极。4.一种多电池组供电系统，其特征在于，包括：并联电连接的多个电池组模块，所述多个电池组模块通过总线接口通信连接；所述多个电池组模块用于电连接用电负载；所述多个电池组模块中主电池组模块中的开关单元处于闭合状态，备用电池组模块中的开关单元处于断开状态；每个电池组模块为上述权利要求1
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3中任一所述的电池组模块。5.一种多电池组供电控制方法，其特征在于，应用于上述权利要求4所述的多电池组供电系统中的主电池组模块中的控制单元，所述方法包括：获取所述主电池组模块的电压信息；若所述电压信息满足预设的切换条件，从其余备用电池组模块中确定目标备用电池组模块；向所述目标备用电池组模块发送主电池组切换请求，以指示所述目标备用电池组模块控制开关单元处于闭合状态，以作...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙敏，
申请(专利权)人：南京懂玫驱动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：