【技术实现步骤摘要】
一种无极调节安全带高度调节器
[0001]本专利技术涉及汽车设计和制造的
,更具体地说,本专利技术涉及一种无极调节安全带高度调节器。
技术介绍
[0002]如图1所示,一般安全带上固定点固定于车身,高度固定,针对不同用户群体使用不便;为了解决该技术问题,现有技术中也开发了如图2所示的高度调节器,但其只有有限的几个档位,使用存在局限性。
技术实现思路
[0003]为了解决现有技术中的扭力梁结构存在的上述技术问题,本专利技术的目的在于提供一种无极调节安全带高度调节器。
[0004]本专利技术的无极调节安全带高度调节器,包括高调器固定基体和高调器滑动基体;所述高调器滑动基体能够沿着所述高调器固定基体的长度方向滑动;所述高调器固定基体内设置有沿着长度方向的开口,并且所述开口的两侧设置有齿条;所述高调器滑动基体内并排设置有两个齿轮,所述齿轮与相邻一侧的齿条啮合,所述高调器滑动基体相对的两个主表面上设置有限位槽,止位推杆设置在所述两个主表面的限位槽之间,并且所述止位推杆能够沿着所述限位槽上下推动,所述止位推 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无极调节安全带高度调节器,其特征在于:包括高调器固定基体和高调器滑动基体;所述高调器滑动基体能够沿着所述高调器固定基体的长度方向滑动;所述高调器固定基体内设置有沿着长度方向的开口,并且所述开口的两侧设置有齿条;所述高调器滑动基体内并排设置有两个齿轮,所述齿轮与相邻一侧的齿条啮合,所述高调器滑动基体相对的两个主表面上设置有限位槽,止位推杆设置在所述两个主表面的限位槽之间,并且所述止位推杆能够沿着所述限位槽上下推动,所述止位推杆的中部设置有止位块,所述高调器滑动基体的一个主表面上还设置有与所述止位推杆配合的复位弹簧;当推动所述止位推杆向上移动压紧所述复位弹簧时,所述止位块向上运动并且与所述两个齿轮脱离啮合;当停止推动所述止位推杆,所述止位...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝运,
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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