一种喷油参数控制方法、装置、柴油车及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种喷油参数控制方法、装置、柴油车及存储介质。该喷油参数控制方法包括：在计算使能状态信号释放后，获取发动机在当前工作循环内的平稳转速信号；获取基础惯性转速信号，并通过变速箱档位和发动机转速对所述基础惯性转速信号进行修正；基于所述平稳转速信号和修正后的基础惯性转速信号，得到真实曲轴转速信号，并根据所述真实曲轴转速信号调整所述发动机的喷油控制参数。本发明专利技术实现在气缸发火时对发动机的功率输出的相对变化趋势(非绝对值)进行实时评估，从而能够实时优化发动机的喷油控制参数。动机的喷油控制参数。动机的喷油控制参数。

【技术实现步骤摘要】
一种喷油参数控制方法、装置、柴油车及存储介质


[0001]本专利技术涉及柴油车喷油控制
，尤其涉及一种喷油参数控制方法、装置、柴油车及存储介质。

技术介绍

[0002]高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。
[0003]高压共轨柴油发动机在出厂后，一般通过标定好的固有数据，根据运行工况(如转速、转矩)来控制燃油的喷射参数(如燃油喷射提前角、共轨压力等)。然而，由于发动机有一定的制造公差，且环境因素会对发动机的具体运行状态造成一定影响，使得柴油发动机的输出功率及燃油经济性偏离开发过程中的标准状态，导致柴油发动机性能劣化。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种喷油参数控制方法、装置、柴油车及存储介质，以解决现有喷油控制参数为在生产设计环境下标定出的固定参数，难以在发动机具有制造偏差和受到工况影响的情况下发挥最佳特性的问题。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种喷油参数控制方法，所述喷油参数控制方法包括：
[0006]在计算使能状态信号释放后，获取发动机在当前工作循环内的平稳转速信号；
[0007]获取基础惯性转速信号，并通过变速箱档位和发动机转速对所述基础惯性转速信号进行修正；
[0008]基于所述平稳转速信号和修正后的基础惯性转速信号，得到真实曲轴转速信号，并根据所述真实曲轴转速信号调整所述发动机的喷油控制参数。
[0009]可选的，所述计算使能状态信号释放，包括：
[0010]当发动机转速在多个连续时刻点对应的信号方差小于标定转速阈值，以及发动机扭矩在多个连续时刻点对应的信号方差小于标定扭矩阈值时，则释放计算使能状态信号。
[0011]可选的，所述获取发动机在当前工作循环内的平稳转速信号，包括：
[0012]获取发动机在当前工作循环内的原始转速信号和趋势转速信号，并根据所述原始转速信号和所述趋势转速信号确定发动机在当前工作循环内的平稳转速信号。
[0013]可选的，所述根据所述真实曲轴转速信号调整所述发动机的喷油控制参数，包括：
[0014]根据所述真实曲轴转速信号的原始幅值，并通过最优化控制方法调整所述发动机的喷油控制参数，得到目标幅值对应的喷油控制参数修正值。
[0015]可选的，所述喷油参数控制方法还包括：
[0016]将所述目标幅值对应的喷油控制参数修正值存入以发动机转速和发动机转矩为输入量的标定数据脉谱图中。
[0017]可选的，所述喷油参数控制方法还包括：
[0018]根据所述真实曲轴转速信号计算得到所述发动机的实时输出功率。
[0019]可选的，所述喷油控制参数包括喷油提前角和燃油共轨压力。
[0020]根据本专利技术的另一方面，提供了一种喷油参数控制装置，所述喷油参数控制装置包括：
[0021]平稳转速信号获取模块，用于执行在计算使能状态信号释放后，获取发动机在当前工作循环内的平稳转速信号；
[0022]惯性转速信号修正模块，用于执行获取基础惯性转速信号，并通过变速箱档位和发动机转速对所述基础惯性转速信号进行修正；
[0023]喷油控制参数调整模块，用于执行基于所述平稳转速信号和修正后的基础惯性转速信号，得到真实曲轴转速信号，并根据所述真实曲轴转速信号调整所述发动机的喷油控制参数。
[0024]根据本专利技术的另一方面，提供了一种柴油车，所述柴油车包括：
[0025]至少一个处理器；以及
[0026]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0027]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的喷油参数控制方法。
[0028]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的喷油参数控制方法。
[0029]本专利技术实施例的技术方案，通过在计算使能状态信号释放后，获取发动机在当前工作循环内的平稳转速信号；获取基础惯性转速信号，并通过变速箱档位和发动机转速对所述基础惯性转速信号进行修正；基于所述平稳转速信号和修正后的基础惯性转速信号，得到真实曲轴转速信号，并根据所述真实曲轴转速信号调整所述发动机的喷油控制参数。本专利技术解决了现有喷油控制参数为在生产设计环境下标定出的固定参数，难以在发动机具有制造偏差和受到工况影响的情况下发挥最佳特性的问题，以实现在气缸发火时对发动机的功率输出的相对变化趋势(非绝对值)进行实时评估，从而能够实时优化发动机的喷油控制参数。
[0030]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1是发动机及负载转子动力模型简化图；
[0033]图2是发动机工作周期内转速变化示意图；
[0034]图3是根据本专利技术实施例一提供的一种喷油参数控制方法的流程图；
[0035]图4是根据本专利技术实施例二提供的一种喷油参数控制方法的流程图；
[0036]图5是根据本专利技术实施例二提供的一种喷油参数控制方法的控制逻辑架构图；
[0037]图6是根据本专利技术实施例三提供的一种喷油参数控制装置的结构示意图；
[0038]图7是实现本专利技术实施例的喷油参数控制方法的柴油车的结构示意图。
具体实施方式
[0039]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0040]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“原始”、“平稳”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0041]如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷油参数控制方法，其特征在于，包括：在计算使能状态信号释放后，获取发动机在当前工作循环内的平稳转速信号；获取基础惯性转速信号，并通过变速箱档位和发动机转速对所述基础惯性转速信号进行修正；基于所述平稳转速信号和修正后的基础惯性转速信号，得到真实曲轴转速信号，并根据所述真实曲轴转速信号调整所述发动机的喷油控制参数。2.根据权利要求1所述的喷油参数控制方法，其特征在于，所述计算使能状态信号释放，包括：当发动机转速在多个连续时刻点对应的信号方差小于标定转速阈值，以及发动机扭矩在多个连续时刻点对应的信号方差小于标定扭矩阈值时，则释放计算使能状态信号。3.根据权利要求1所述的喷油参数控制方法，其特征在于，所述获取发动机在当前工作循环内的平稳转速信号，包括：获取发动机在当前工作循环内的原始转速信号和趋势转速信号，并根据所述原始转速信号和所述趋势转速信号确定发动机在当前工作循环内的平稳转速信号。4.根据权利要求1所述的喷油参数控制方法，其特征在于，所述根据所述真实曲轴转速信号调整所述发动机的喷油控制参数，包括：根据所述真实曲轴转速信号的原始幅值，并通过最优化控制方法调整所述发动机的喷油控制参数，得到目标幅值对应的喷油控制参数修正值。5.根据权利要求4所述的喷油参数控制方法，其特征在于，所述喷油参数控制方法还包括：将所述目标幅值对应的喷油控制参数修正值存入以发动机转速和发动机转矩为输入量...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭治学，杨新达，栾军山，张竞菲，王云，梁健星，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：