光学镜头和电子设备制造技术

本发明专利技术提供了一种光学镜头和电子设备。光学镜头沿光轴由物侧至像侧依次包括：第一透镜具有负光焦度；第二透镜具有正光焦度；第三透镜具有正光焦度，第三透镜的物侧面和像侧面中至少一个面为凸面；第四透镜具有正光焦度，第四透镜的物侧面为凸面，第四透镜的像侧面为凸面；第五透镜具有正光焦度，第五透镜的物侧面为凸面，第五透镜的像侧面为凸面；第六透镜具有负光焦度，第六透镜的物侧面为凹面，第六透镜的像侧面为凹面；第七透镜具有正光焦度，第七透镜的物侧面和像侧面中至少一个面为凸面；第八透镜具有负光焦度。本发明专利技术解决了现有技术中的光学镜头存在无法保证小FNO的同时兼顾高解像、长焦大角分辨率以及宽带内多波长共焦的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
光学镜头和电子设备


[0001]本专利技术涉及光学成像设备
，具体而言，涉及一种光学镜头和电子设备。

技术介绍

[0002]近年来随着半导体工艺的发展，小像元、高像素芯片应运而生，车载行业尤其是车载镜头产业也进入了快车道，车载镜头为光学镜头中的一种类型。
[0003]汽车自动驾驶作为智能驾驶的重要组件对汽车的安全性、智能性起着不可或缺的作用，而高性能、高像素的车载镜头作为自动驾驶的一部分在其中发挥着重要作用。而在自动驾驶的车载镜头中，前视光学镜头作为判断车前路况的重要模块对解像的要求更高，同时还需要满足小型化的特点。目前主流的前视光学镜头为8M像素，与芯片发展的速度不能很好的对应，导致自动驾驶行业的发展速度达不到预计水平，市场需要一款能适应更高像素且能保证性能的低成本的车载镜头做为打破目前情况的豁口。
[0004]现有技术提供了一种光学镜头，该光学镜头FNO较大，同时无法保证FNO小、长焦的同时实现大角分辨率效果。现有技术还提供了一种光学镜头，该光学镜头无法实现宽带内多波长高解像共焦。
[0005]也就是说，现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光学镜头，其特征在于，沿光轴由物侧至像侧依次包括：第一透镜，所述第一透镜具有负光焦度，所述第一透镜的物侧面和像侧面中至少一面为凹面；第二透镜，所述第二透镜具有正光焦度，所述第二透镜的物侧面和像侧面中至少一个面为凸面；第三透镜，所述第三透镜具有正光焦度，所述第三透镜的物侧面和像侧面中至少一个面为凸面；第四透镜，所述第四透镜具有正光焦度，所述第四透镜的物侧面为凸面，所述第四透镜的像侧面为凸面；第五透镜，所述第五透镜具有正光焦度，所述第五透镜的物侧面为凸面，所述第五透镜的像侧面为凸面；第六透镜，所述第六透镜具有负光焦度，所述第六透镜的物侧面为凹面，所述第六透镜的像侧面为凹面；第七透镜，所述第七透镜具有正光焦度，所述第七透镜的物侧面和像侧面中至少一个面为凸面；第八透镜，所述第八透镜具有负光焦度，所述第八透镜的物侧面和像侧面中至少一个面为凹面。2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜的物侧面为凹面，所述第一透镜的像侧面为凹面。3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第一透镜的物侧面为凹面，所述第一透镜的像侧面为凸面。4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述第二透镜的物侧面为凸面，所述第二透镜的像侧面为凹面...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚波，王东方，王一峰，王文涛，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：