一种火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构制造技术

技术编号:37325092 阅读:28 留言:0更新日期:2023-04-21 23:04
本实用新型专利技术涉及一种火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构,包括外芯和喷嘴室砂芯,在外芯的浇注腔喷嘴室位置的两侧对称设有豁口,豁口内镶嵌喷嘴室砂芯,喷嘴室砂芯包括喷嘴室外芯和喷嘴室内芯,喷嘴室砂芯镶嵌后,喷嘴室外芯和喷嘴室内芯之间的浇注腔与外芯的浇注腔拼接后形成整体的火力发电汽轮机高中压内缸的下浇注腔,喷嘴室砂芯内设有通气管,通气管在浇注时通入冷却气体。本实用新型专利技术在浇注过程,通气管内通入压缩空气降低喷嘴室砂芯的温度。避免高中压内缸中喷嘴室砂芯在浇注中由于温度过高造成砂芯塌落,喷嘴室通道铸死的问题。给铸件后期的清理提供了有利条件,缩短了工期,提高铸造质量。提高铸造质量。提高铸造质量。

【技术实现步骤摘要】
一种火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构


[0001]本技术涉及火力发电汽轮机高中压内缸体产品铸造生产
,特别涉及火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构。

技术介绍

[0002]汽轮机高中压内缸在火力发电过程中,需要承受一定的压力和温度,高速流动的蒸汽在汽轮机的喷嘴室内膨胀,所以喷嘴室内的通道设计尺寸特别狭小。
[0003]传统汽轮机高中压内缸砂芯采用外芯与内芯分体的砂芯结构。由于喷嘴室内的通道设计尺寸较小,因此喷嘴室内芯尺寸较小,砂芯强度低。喷嘴室内芯在浇注中,由于温度过高,强度较低的砂芯部分被钢水冲刷掉,导致喷嘴室内的通道铸死,出现不合格产品。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构,解决高中压内缸中喷嘴室砂芯在浇注中温度过高的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采用以下技术方案实现:
[0006]一种火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构,包括外芯和喷嘴室砂芯,在外芯的浇注腔喷嘴室位置的两侧对称设有豁口,豁口内镶嵌喷嘴室砂芯,喷嘴室砂芯包括喷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构,其特征在于,包括外芯和喷嘴室砂芯,在外芯的浇注腔喷嘴室位置的两侧对称设有豁口,豁口内镶嵌喷嘴室砂芯,喷嘴室砂芯包括喷嘴室外芯和喷嘴室内芯,喷嘴室砂芯镶嵌后,喷嘴室外芯和喷嘴室内芯之间的浇注腔与外芯的浇注腔拼接后形成整体的发电汽轮机高中压内缸的下浇注腔,喷嘴室砂芯内设有通气管,通气管在浇注时通入冷却气体。2.根据权利要求1所述的一种火力发电汽轮机高中压内缸的砂芯结构,其特征在于,所述的喷嘴室外芯和喷嘴室内芯为一体结...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔莹王作明杨程坤李敏张继鑫卫丹
申请(专利权)人:辽宁福鞍重工股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1